Schaltplan 450SL US-Ausführung

Nabend,

hat jemand zufällig einen Schaltplan für einen 450SL von 1974? Ich werde hier wahnsinnig mit dem Bremslicht und dem Gebläse. Auf dem Stecker für den Bremslichtschalter steckt noch ein Zwischenstecker. Wenn man das alles so lässt dann fliegt beim treten der Bremse die Sicherung 10 und das Gebläse geht nicht mehr. Wenn ich den Zwischenstecker weg lasse geht das Bremslicht ganz normal aber das Gebläse geht nicht mehr. Im Stecker für den Gebläseschalter sind auch nur 4 anstatt fünf Leitungen.

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten
Aus meiner Tempomat-Nachrüstung weiß ich noch, dass die Energieversorgung über den Bremslichtschalter-Zwischenstecker erfolgt. 
Da ist wohl der Tempomat nicht in Ordnung.
VG
Frank

Thorsten schick mir Mailadresse und FG-Nummer, dann kann ich den richtigen Plan raussuchen

 

Guten Morgen Rolf,

vielen Dank für deine Hilfe. Ich schicke dir nachher eine PN wenn ich an dem Auto bin.

Gruß Thorsten

Moin,

das Rätsel um diesen ominösen Zwischenstecker auf dem Bremslichtschalter hat sich wohl geklärt. In dem Auto wahr wohl mal ein Tempomat verbaut. Die Reste davon (Ein Steuergerät von Ford) und ein großes sagen wir mal Relais habe ich da raus gebaut. Jetzt geht alles wieder. Der Kabelbaum ist wohl original und mit in dem Hauptkabelbaum eingebunden.

Gruß Thorsten