Zu hohe Drehzahl in der Warmlaufphase

Eine Sache verstehe ich aber überhaupt nicht. Wenn das Dehnelement kaputt wäre oder der Kolben zu stramm sitzen sollte, dann würde die richtige Drehzahl zu spät oder gar nicht erreicht werden. Es kann jedoch nicht damit erklärt werden, daß die Drehzahl von Beginn an zu hoch ist. Ein funktionsloser ZLS, bei dem der Kolben in der Grundstellung verharrt, würde eine Motordrehzal von ca. 1000-1100 U/min. zu Beginn zur Folge haben, nicht jedoch meine 1500 U/min.

Hallo Sven,

doch das geht. Der ZLS hat einen recht weiten Verfahrweg an der Blende von -30°C an. Die erreichen wir normalerweise nicht. Wenn das Dehnelement aber zu schwach wird, wäre das möglich.