560SL Felgen

BBS RS200 8.5x17 ET 13 mit 10mm Distanzscheiben... und offiziell eingetragen...

Hallo Wolf,
vielen Dank für die Infos ! Top !
Beste Grüße Hans-Peter

Hallo Wolf,

mir gefällt das mit den Barock auf Mopf sehr gut. Danke, dass du ein Foto gepostet hast. Die aufbereiteten ATS-Barock, die ich mir gekauft habe, sind auf dem Weg zu mir und hätten längst da sein sollen. Originale sind ja nicht mehr zu bezahlen.
Hatte auch schon ein Vorgespräch mit dem TüV. Ich hoffe, dass das mit der Eintragung glatt läuft. Wie hat das bei dir funktioniert?
Ich hätte noch ein paar andere Fragen: Weißt du noch den Hersteller der Spurplatten und die Größe? Wahrscheinlich 20mm, würden auch 15mm funktionieren? Was hast du für Reifen drauf und hast du am Fahrwerk was machen lassen? Wäre sehr hilfreich für mein Vorhaben.

Danke
Gruß
Christian

Hallo Wolf,

hast Du die Barockfelgen mit der 20mm Spurverbreiterung eingetragen bekommen ?
Ich habe das Thema bei diversen Prüfern vortragen und scheitere immer an der Grenz-Einpresstiefe von 7 mm (bei Spurplatten von H&R).

Viele Grüße
Jörg

Die bbs rs 133 zu bekommen ist wie ein sechser im Lotto. Die bbs rs 200 ist wie ein sechser im Lotto plus Superzahl und Spiel 77 etc.

barsoischardan wrote: Die bbs rs 200 ist wie ein sechser im Lotto plus Superzahl und Spiel 77 etc.

Spannende Info, ich fahre die auf meinem 6.9er, und hatte die Wertenwicklung überhaupt nicht auf dem Schirm... Danke für den Hinweis Der Markt für zeitgenössisches Zubehör ist offensichtlich boomend...

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration

sp33d wrote:

barsoischardan wrote: Die bbs rs 200 ist wie ein sechser im Lotto plus Superzahl und Spiel 77 etc.

Spannende Info, ich fahre die auf meinem 6.9er, und hatte die Wertenwicklung überhaupt nicht auf dem Schirm... Danke für den Hinweis Der Markt für zeitgenössisches Zubehör ist offensichtlich boomend...

Hallo

Hier ein Link



Ein Satz völlig beschädigter RS 200 für lasche 2.999,--EUR

Hallo Stefan,
bei mir wurden es letztes Jahr die Aero 3, ging per Einzelabnahme, was ich brauchte war ein Festigkeitsgutachten.
Viele Grüsse
Rico

Die hier find ich auch schön,
vorallendingen wenn sie grad von Fuchs kommen.

photos.app.goo.gl/fv7Xych5x181CtBD9

photos.app.goo.gl/YREzjjqDbjQRXeFi9

Hallo Christian,

da meine Barockfelgen Originale mit Mercedes-Nummer darauf sind, müssen die meines Wissens nach nicht eingetragen werden. Reifen habe ich Nexen in Originalgröße 205/65R15 V. Bzgl. der Spurplatten muß ich nachschauen. Das Fahrwerk ist überholt incl. neuer Stoßdämpfer, neuer federn hinten und allen Gummis.

Viele Grüße
Wolf

os4 wrote: Die hier find ich auch schön,
vorallendingen wenn sie grad von Fuchs kommen.

Hallo Olli,

Was darf an Fuchs für die Revision überwiesen werden?

mopf9 wrote: Hallo Christian,

da meine Barockfelgen Originale mit Mercedes-Nummer darauf sind, müssen die meines Wissens nach nicht eingetragen werden. Reifen habe ich Nexen in Originalgröße 205/65R15 V. Bzgl. der Spurplatten muß ich nachschauen. Das Fahrwerk ist überholt incl. neuer Stoßdämpfer, neuer Federn hinten und allen Gummis.

Ergänzung: Die Spurverbreiterungen sind von H&R und haben sogar 25 mm.

Viele Grüße
Wolf

Hallo Jörg,
siehe Beitrag oben!

Viele Grüße,
Wolf

Hallo Wolf,
danke für die Info.

Werde mal schauen, was so passt, wenn meine Felgen denn endlich Mal geliefert werden.

Gruß
Christian

Moin,

darf ich an dieser Stelle nochmal nachfragen wie ihr das mit der Legalität hingekriegt habt ?

Der 560SL hat ja nunmal keine deutsche ABE und kann hier nur mit Einzelgutachten zugelassen werden. Damit haben aber auch alle ABE's die für die deutschen 107er sind den 560SL nicht im Gutachten. Maxilite z. Bsp. weißt explizit darauf hin daß ihre Felgen nicht für den 560SL sind.

Habt ihr da Prüfer die das eintragen ohne das große Programm zur Einzelabnahme ?

Servus Eckart,

Du hast die Frage schon selber beantwortet!

Entweder hat ein Prüfer das ABE "geschluckt" obwohl es den 560er nicht explizit erwähnt bzw. aufführt, oder es wurde ganz legal per Einzelabnahme gemacht, so wie ich es Ende der 90er für meinen 300er erledigt habe.

Das Felgen-Thema ist scheinbar unerschöpflich - meine Frage dazu: gibt es jemanden der auf seinem SL 560 Mopf konkret die Lorinser Lo mit ET 22 225/50 montiert hat?

Ich weiss dass die Lo 8x16 möglich ist, würde aber gerne 17 Zoll montieren. Hat jemand die Lorinser Lo 8x17 ET 22 225/50 montiert und

a) wie gut passt das technisch (Fahreigenschaften, problemlos im Radkasten, etc.)
wurde das behördlich genehmigt?

Danke im Voraus für eure Erfahrungen.

Liebe Grüße, Martin, Martin

Hallo,

also soweit ich weiß hat es die Lorinser LO (Gullydeckeldesign) nie in 17 Zoll gegeben. Das Bild was du da hast zeigt die Nachbauten der orginalen Gullydeckel des R129 in 17 Zoll.

Gruß Thorsten

Ja das stimmt und meine Frage ist ob diese - nicht original dimensionierte Felge mit 17“ - auf meinen SL 560 Mopf passt.

Martin, suche in der Suchfunktion nach 17” Felgen. Dort wirst du sehen, das der comfort extrem leidet.

Rudiger