Heckdeckelgriff 500 sl

Hallo zusammen
Wer kann mir sagen warum beim 500er manchmal ein Heckdeckelgriff
verbaut ist und mal nicht ?
Danke für eure Antworten

Moin Thomas aus 1971,

der 500 SL hat in der Serie einen Heckspoiler verbaut - damit entfiel der Heckdeckelgriff.
Somit hat der Deckel natürlich auch keine Löcher zur Befestigung.
Vielen Eignern eines 500 SL hat aber die "Gummilippe" nicht sonderlich gut gefallen.
Sie haben den Spoiler entfernen und die Löcher zuschweißen lassen, oder gar einen neuen Deckel montiert.


hier hat man mit Chrom nicht gespart


Thomas: hast Du 3 SLs?

Servus,

dem Designer oder demjenigen der es durchgesetzt hat, dass dieses "Ding" angebracht wird, hätte man sofort den Werksausweis abnehmen müssen
Geht und passt gar nicht!

Hallo Thomas

mein 500 SL wurde Serie mit dem Code 262 Wegfall Spoiler ausgeliefert.

Danke für die schnelle Antwort Marcel
Ja habe 3 SLs
560sl in568 signalrot innen schwarz
560sl in623 hellelfenbein innen dattel
380sl in 355 diamantblau innen royalblau
alle komplett auf Europa umgebaut

Moin Thomas,

hab ich da was verpasst, oder hast Du uns hier noch keine Bilder eingestellt.
Wir mögen doch alle Bilder schauen.

Nur komisch das für diese nicht mehr lieferbare Gummilippe hohe Summen bezahlt werden.
Es kommt meiner Meinung auch darauf an welche Farbe der 500er hat. Bei einem schwarzen oder blauschwarzen sieht es nicht aufdringlich aus, dagegen heller Lack mit schwarzer Lippe wie auf dem oben gezeigten Bild ist es schon sehr grenzwertig.
Grüße
Uwe

conte500 wrote: Nur komisch das für diese nicht mehr lieferbare Gummilippe hohe Summen bezahlt werden.
Es kommt meiner Meinung auch darauf an welche Farbe der 500er hat. Bei einem schwarzen oder blauschwarzen sieht es nicht aufdringlich aus, dagegen heller Lack mit schwarzer Lippe wie auf dem oben gezeigten Bild ist es schon sehr grenzwertig.
Grüße
Uwe

Da stimme ich Dir zu, was aber meiner Meinung nach gar nicht geht, ist diese komische Warze auf dem Heckdeckel.

Hälsningar, Lutz

Bilder zum schauen
Die Bremsleuchte beim Elfenbeinfarbenen is jetzt auch weg und die kombiinstrumente
mittlerweile alle auf kmh umgebaut
Könnte noch die Rückleuchten machen stören mich aber so nicht
fahre alle mit 07er Kennzeichen

thomas 1971 wrote: ..... Die Bremsleuchte beim Elfenbeinfarbenen is jetzt auch weg .....

Na Gottseidank .....

Hälsningar, Lutz

conte500 wrote: Nur komisch das für diese nicht mehr lieferbare Gummilippe hohe Summen bezahlt werden.
Es kommt meiner Meinung auch darauf an welche Farbe der 500er hat. Bei einem schwarzen oder blauschwarzen sieht es nicht aufdringlich aus, dagegen heller Lack mit schwarzer Lippe wie auf dem oben gezeigten Bild ist es schon sehr grenzwertig.
Grüße
Uwe

Sehe ich auch so.

Nach dem Kauf hatte ich überlegt, den Heckspoiler abzubauen.
War mir dann aber zu viel Aufwand und an die Optik habe ich mich längst gewöhnt. Außerdem war er nunmal das zeitgenössische Merkmal des europäischen Spitzenmodells. Die kleinen aerodynamischen Vorteile sind sicher nicht entscheidungsbildend aber ich nehme sie gerne mit.

Hallo ,
als bekenneder Chrom-Fan habe ich mal ein paar Fragen zum Heckdeckelgriff ....würde den eventuell anbauen wollen
war der Griff auch beim MOPF noch verbaut ?
gab es 107er mit diesem Griff UND Heckspoiler ?
kommt man von innen gut an die Schrauben ran ?

Hallo...

war der Griff auch beim MOPF noch verbaut ? JA
gab es 107er mit diesem Griff UND Heckspoiler ? NEIN
kommt man von innen gut an die Schrauben ran ? JA

Es müssen aber Löcher gebohrt werden....
 

Hallo Frank ,
dann heißt das ja im Umkehrschluß , das 107er mit BEIDEM eher die Seltenheit sind . können ja eigentlich dann nur Autos sein , wo der Käufer den Spoiler (außer beim 500er) als SA mit bestellt hat
 

ich "spiele" mit dem Gedanken , den Spoiler in der Winterpause ab zu bauen und die Löcher zu verschließen.
dann würde ich auch den Griff anbauen wollen .
kannst Du (oder jemand anderer) vielleicht sagen , in welchem Abstand die Löcher für den Griff von der unteren Kante des Deckels gebohrt werden müssen ?
diese würde ich dann vorm lackieren des Deckels bohren.

soweit ich weiß, gabs den Spoiler nur beim 500er serienmäßig. Alle anderen höchsten als Sonderausstattung oder selbst beschaftem nachträglichem Anbau.

Hallo,
für den Spoiler gibt es eine Zeichnung, für den "normalen" Griff habe ich nichts gefunden.
Mit der zugehörigen Dichtung kannst du das aber gut anzeichnen, denke ich.

Ich habe eine neue Heckklappe, die gibt es jetzt nur noch mit bereits gebohrten Löchern für den Griff,
der Spoiler muss gebohrt werden, die anderen Löcher sollen verschlossen werden.

 

Hallo Lutz,

ich würde mir an deiner Stelle einfach eine andere Heckklappe kaufen, die neu lackieren lassen und die originale Heckklappe mit Spoiler in die Ecke stellen. Ohne Spoiler gibts die Klappen ja doch wesentlich häufiger als ohne und lackieren müsstest du so oder so.

Viele Grüße 

Dennis

Hi Lutz,
Dennis hat ja einen guten Vorschlag gemacht.
Ich habe dir eine PN geschickt.

Hallo, 
Spoiler UND Heckdeckelgriff ist immer gebastelt. 
Der Spoiler gehört nur an einen ALU-Kofferdeckel. 
Der Griff gehört immer an einen Stahl- Kofferdeckel.
 

Hallo,

also wenn ich mich richtig erinnere, bekam nur der 450 SLC 5.0 und 500 SLC in den Genuss des Alu Kofferraumdeckels. Der 500 SL hätte dann einen Stahl Kofferraumdeckel mit Spoiler ohne Griff und mit anderen Drehstabfedern.

Moin Moin
Der SLC als 5L oder 4,5/5L haben einen Heckdeckel aus Alu
Die 5L SL immer aus Stahl wie alle SL
Auf Wunsch wurde im Werk ,der normale Heckdeckel ,ohne Spoiler und wie bei allen üblich ,mt Griff verbaut bei 5L SL .
Wer sich mit Bestand von Heckdeckel im Markt auskennt und deren Vielfalt , wird erstaunt sein . Ich tippe mal bei Dennis , da es ein Bj76 ist ,das der Heckdeckel nicht
werkmäßig wie 2 Jahre später, für den Heckspoiler , verbereitet wurde . Es geht um die großen Löcher rechts und links im Knick . Die sind wie bei allen frühen Modellen verschlossen . Unterschied zu vor und nach 8/85 Heckdeckel . Bis 85 Metallstern und
ein Loch links Schriftzug Metall (Sonderwunsch dort keine Löcher ) Kofferraumbeleuchtung kurz . Ab 8/85 3 Pin Aufnahme des Kunststoffstern , links keine Löcher für den Schriftzug da Kunststoff geklebt ,Kofferraumbeleuchtung lang .
Da SLC und 5L SLC schon unterschiedliche Federn (2Stäbe ) haben , ist das bei dem 5L SL genauso . Zeichnungen von einem SLC (Spoiler ) finde ich für den SL (obwohl
selber Spoiler ) immer fraglich , auf dem Bild von Frank ist ein SLC .
Bei den SL gibt es 7 Heckklappen bei den SLC 3 ( Alu , 2x Stahl )
Gruß
Günter Trunz

Genau,
und jetzt gibt es nur noch einen neu zu erwerben,
Stahl ohne Bohrungen für Spoiler und Schriftzug, mit Bohrungen für Griff und Plaste-Stern.

merc450 wrote:

   Zeichnungen von einem SLC (Spoiler ) finde ich für den SL (obwohl
selber Spoiler ) immer fraglich , auf dem Bild von Frank ist ein SLC .
 
 

Hallo Günter ,
bei der Zeichnung habe ich mich auch gewundert , dass da die Bemaßung für das Loch der unteren seitlichen Blechschraube fehlt
war die beim SLC nicht drin ?

mein Deckel ist übrigens genau so , wie ihn Volker beschreibt .

meine persönliche Meinung zu dem Post  "Spoiler und Griff sei gebastelt" ist etwas anders.
es gab ja Leute die einen Spoiler auch für einen SL unterhalb des 500er bestellt haben , und dadurch beides verbaut hatten.
so sehr übel sieht das dann doch auch nicht aus...meine Meinung
...oder konnte man den Griff auch ab bestellen , wenn man den Spoiler als SA wollte ?