Ich glaube Volker losgehts sucht Bilder von nachträglich belederten Innenausstattungen.
Ich frage mich, wozu man so etwas machen lässt, wenn es ohnehin in Richtung Original gehen soll, wie er sagt:
- die Sitze sind klar, die gab es in Leder und die wird auch ein Sattler hinbekommen;
- die Türtafeln gibt es in orginalem Vinyl in der Originalfarbe von
World Upholstery & Trim
aus den USA für 315 Dollar ohne bzw. 525 Dollar mit neuer Hartfaserplatte. Beim Transport hilft übrigens der VDH, wenn man es nicht zu eilig hat (und dort Mitglied ist). Wenn man will kann man auch den
Cabriodoc
unterstützen und von ihm die Hartfaserplatten kaufen;
-
Ahornandi
hat für 1.500 Euro im Austausch "neue" Armaturenbretter (zumindest in schwarz und blau);
- Sonnenblenden gibt es in ordentlicher Qualität in Originalmaterial und -farbe ebenfalls in den USA für 120 Dollar das Stück (s.o. Link oben bei Türtafeln).
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Sattler das Beziehen der im original aus Vinyl bestehenden Teile in annehmbarer Optik für weniger Geld hinbekommt. Die Wahrscheinlichkeit, dass es danach gebastelt aussieht ist umso größer. In jedem Fall sieht es nicht original aus. Sogar bei den Sitzbezügen würde ich mir überlegen, ob ich die nicht aus den USA kommen lasse (1.300 Dollar = zur Zeit etwas über 1.000 Euro). Wenn man die Sachen dann hier professionell von einem Sattler aufziehen lässt, der sich nicht ärgert, dass man ihm vorgefertigte Sachen vorlegt, hat man für einen überschaubaren Betrag einen dem Original sehr nahekommenden Innenraum.
Bei meinen Vorschlägen geht sicher nicht um die bestmögliche originalgetreue Restaurierung, sondern um ein vernünftiges Verhältnis zwischen Kosten und Originalität.
Dieses Verhältnis sehe ich einfach nicht, wenn man die Innenraumgestaltung einem Sattler überlässt, der sagt, dass er die Vinylteile nur in Leder machen könne. Ich verstehe nicht, dass in der Berufsgruppe nicht ein Umdenken einsetzt, dass man bei den nun vornehmlich in Frage kommenden Youngtimern auch qualitativ hochwertige und vor allem originalgetreue Verarbeitung (Restaurierung) von Plastik, Vinyl, etc. anbieten können muss. Mir kommt es vor, als ob dieses Handwerk technisch auf dem Stand der Kutschen stehengeblieben ist. In Deutschland ist mir niemand bekannt, der die seit den 70ern fast ausschließlich verwendeten aufgeschäumten Armaturenbretter originalgetreu restaurieren könnte (für die USA siehe bspw. hier:
JustDashes
). Ahornandi scheint hier auch nur eine vorübergehende Quelle gefunden zu haben.
Wenn jemand entscheidet, dass ihm belederte Armaturenbretter sowie auch sonst möglichst viel Leder im Innenraum besser gefällt, ist das eine andere (Geschmacks-)Sache. Das kann jeder machen, wie er will. Nur darf er nicht glauben, damit einen Originalzustand herstellen zu können auch nicht fast. Ich meine das auch nicht negativ, denn es gibt diesen Markt: Radchrom, Sportlenkrad, Wurzelholz-Tacholeiste, Bodykit, Hifi-Anlage, Motortuning, Breitreifen, etc. Ob und wie das alles in einen Klassiker passt, muss jeder selbst entscheiden.
Gruß
Andy
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : future101 am 29-10-2014 18:03 ]
