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neue Frage K Jetronic
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10 Jan 2014 14:12 #120884
by V8roadster
neue Frage K Jetronic was created by V8roadster
Hallo zusammen,
mein 450 SL, Bj. 77 in US Ausführung bereitet mir kopfzerbrechen. Denn es fallen während der Fahrt mehrere Zylinder aus, sodass er nur auf 3-4 Zylindern läuft. Könntet ihr mir da weiterhelfen? Könnte es ein Probelm mit der K-Jetronic sein, da kraftstoffseitig alles kontrolliert wurde.
Gruss
Robert
mein 450 SL, Bj. 77 in US Ausführung bereitet mir kopfzerbrechen. Denn es fallen während der Fahrt mehrere Zylinder aus, sodass er nur auf 3-4 Zylindern läuft. Könntet ihr mir da weiterhelfen? Könnte es ein Probelm mit der K-Jetronic sein, da kraftstoffseitig alles kontrolliert wurde.
Gruss
Robert
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10 Jan 2014 14:37 #120885
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Hallo Robert,
Deine Angaben sind zu dürftig, um Dir so helfen zu können. Selbst das "kraftstoffseitig wurde alles kontrolliert" ist so mehrdeutig, dass das nichts wirklich aussagt.
Also bitte genauer: Wie fällt er aus: Ruckend oder schlagartig. Welche Zylinder fallen aus? Was wurde an der Einspritzung und Zündung bisher getestet. Welche Farbe haben die Zündkerzen nach dem Ausfall? Kommt in dem Moment aus dem Auspuff Qualm? Welche Abgasreinigung hat Dein Fahrzeug verbaut?
Deine Angaben sind zu dürftig, um Dir so helfen zu können. Selbst das "kraftstoffseitig wurde alles kontrolliert" ist so mehrdeutig, dass das nichts wirklich aussagt.
Also bitte genauer: Wie fällt er aus: Ruckend oder schlagartig. Welche Zylinder fallen aus? Was wurde an der Einspritzung und Zündung bisher getestet. Welche Farbe haben die Zündkerzen nach dem Ausfall? Kommt in dem Moment aus dem Auspuff Qualm? Welche Abgasreinigung hat Dein Fahrzeug verbaut?
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10 Jan 2014 15:33 #120886
by V8roadster
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Hallo Volker,
danke für deine Antwort. Ich fang mal von vorne an. Der Wagen ruckelt nur und da die Zündkerzen komplett neu sind lässt sich nichts erkennen.
Daher habe ich begonnen die Kraftstoffseite zu kontrollieren. D.h. Tank reinigen, neuer Benzinfilter. Die Benzinpumpe fördert einen Druck von 2 bar, ist das genug für den Motor?
Das Auto hat einen KAT.
gruss
Robert
danke für deine Antwort. Ich fang mal von vorne an. Der Wagen ruckelt nur und da die Zündkerzen komplett neu sind lässt sich nichts erkennen.
Daher habe ich begonnen die Kraftstoffseite zu kontrollieren. D.h. Tank reinigen, neuer Benzinfilter. Die Benzinpumpe fördert einen Druck von 2 bar, ist das genug für den Motor?
Das Auto hat einen KAT.
gruss
Robert
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10 Jan 2014 16:36 #120887
by Dr-DJet
Den Systemdruck misst man, indem man ein spezielles Manometer mit T-Stück und Verschlussventil zum Warmlaufregler zwischen Mengenteiler und Warmlaufregler setzt.
Woher weißt Du jetzt, dass 3-4 Zylinder ausfallen?
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Ich weiß zwar nicht, wie Du das gemessen hast, aber 2 Bar Systemdruck von der Benzinpumpe wären für die KA-Jetronic viel zu wenig. 2 Bar ist der Benzindruck der D-Jetronic.On 2014-01-10 15:33, V8roadster wrote:
Hallo Volker,
Die Benzinpumpe fördert einen Druck von 2 bar, ist das genug für den Motor?
Das Auto hat einen KAT.
gruss
Robert
Den Systemdruck misst man, indem man ein spezielles Manometer mit T-Stück und Verschlussventil zum Warmlaufregler zwischen Mengenteiler und Warmlaufregler setzt.
Woher weißt Du jetzt, dass 3-4 Zylinder ausfallen?
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10 Jan 2014 17:09 #120888
by V8roadster
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Hallo Volker,
Den benzindruck hat ein Freund gemessen daher weiß ich nicht wie er es gemessen hat. Aber am Dienstag ist wieder in der Werkstatt frei und wir werden den Druck richtig messen. Dann meld ich mich mit dem Ergebnis.
Das mit den 3-4 Zylindern war eher ein Gefühl da die Leistung während der Fahrt fehlte.
Gruß
Robert
Den benzindruck hat ein Freund gemessen daher weiß ich nicht wie er es gemessen hat. Aber am Dienstag ist wieder in der Werkstatt frei und wir werden den Druck richtig messen. Dann meld ich mich mit dem Ergebnis.
Das mit den 3-4 Zylindern war eher ein Gefühl da die Leistung während der Fahrt fehlte.
Gruß
Robert
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