Schläuche für Trockensumpf Motorschmierung am 6,9er gesucht

Hallo liebe W116  und 6,9er Freaks,
an meinem 6,9er ist die Schlauchverbindung zwischen der Motor-Ölwanne und dem Öltank für die Trockensumpfschmierung undicht, es tropft, zwar nicht viel, aber so kann es nicht bleiben.Einer der 3 Schläuche ist in der Presshülse nicht mehr fest und leckt an dieser Stelle. Also sollen sinnvoller weise gleich alle 3 Schläuche getauscht werden.Das Schlauchpaket A100 180 00 82 ist bei Daimler offensichtlich NML, es wird jedenfalls kein Preis dazu angezeigt.Mein örtlicher Hydraulikteile Fachbetrieb meint die Konfektionierung wäre kein Problem aber die Beschaffung der passenden Verschraubungen würde Schwierigkeiten machen.
Frage an die Runde:Kennt jemand einen Lieferer für dieses Schlauchpaket, egal ob neu oder gebraucht,  oder kennt jemand einen Fachbetrieb der dieses Schlauchpaket nach Muster herstellen könnte.
Danke für jede Antwort.

Gruss
Anton4503 

Hallo Anton,

ich habe gerade interessehalber gesucht, in den USA ist ein NOS  Paket  verfügbar. Der Preis ist allerdings stramm, geliefert wird wohl auch nach Deutschland. Wäre halt ein "Plan B"

Vielen Dank noch einmal für deine wundervolle Schwabenausfahrt!

Vuele Grüße Michael

Moin,
selbst bin ich Hydrauliker, arbeite in einer Fa. mit den benötigten Ersatzteilen.
Kann man evtl. die Gegenstücke der Schlauchanschlüsse wechseln?
Meine Idee, neue Adapter (Gegenstücke) und dann mit Schlauchanschlüssen arbeiten, die gängig sind. Welches Einschraubgewinde haben die Gegenstücke.
Ich kann dann gerne was zusammenstellen?
VG David

Hallo David,
danke für Deine Idee.
Zu Deiner Info, das Schlauchpaket besteht aus 3 verschiedenen Schläuchen als Anschlüsse sind je 2 Schlauchnippel mit kegeliger Dichtung und Überwurfmutter vorhanden.
Schlauch1. Da=23mm Ü-Mutter M 22x1,5 L=530mm
Schlauch2. Da=31mm Ü-Mutter M 30x1,5 L=560mm
Schlauch3. Da=26mm Ü-Mutter M 26x1,5 L=530mm
Die am Motor, bzw. am Öltank vorhandenen Anschlüsse haben also Aussengewinde mit kegeliger Dichtung.
Ein örtlicher Hydraulikfachbetrieb würde mir neue Schläuche zusammenbauen, ist jedoch noch auf der Suche nach den Schlauchnippeln mit dem passenden Winkel der Dichtkegel. Nach seiner Info passt der Kegelwinkel der heute gängigen Schlauchnippel nicht zu den in den 70 ern verbauten und im 6,9er verwendeten.
Hoffe es gelingt das passende Material zu beschaffen. Falls nicht, würde ich mich gerne nochmals melden.
Gruss
anton4503

Moin,
und warum nicht die alten Anschlüsse wieder verwenden?

Hallo Rainer,
mein Hydraulik-Spezi. meint das sei durch die internen QS-Richtlinien des Fachbetriebes verboten, weil die Druckbeständigkeit beim Einsatz von gebrauchtem Material nicht gewährleistet werden kann.
Klingt erstmal einleuchtend.
Wenn die passenden Fittings als Neuware irgendwo gefunden werden wäre das die beste Lösung.
Werde weiter berichten
Gruss
anton4503

Hallo zusammen,
das neue Schlauchpaket ist, nach einer Rekursion, bei der die Gewindesteigung der M30er Muttern zu korrigieren war fertiggestellt und passt.
Kosten: ca. 150 Euro
Aus meiner Sicht ist das gut gelaufen.
Danke für Eure Antworten.
Gruss
anton4503

Hallo Anton,

stimmen denn dann die Gewindeangaben noch, aus deinem Thread vom 19.April? Hast Du alle Fittings neu bekommen und von wem?

P.S. Mein Landmaschinenmechaniker, hat wohl keine so hohen QS-Richtlinien, der kommt zum Traktor vor Ort, macht die alten Schläuche ab und presst einfach neue Schläuche auf die alten Fittings, auch bei der hydraulischen Lenkung und die hatte schon 1985 keine mech. Lenksäule mehr

Hallo Hans,
ja die Gewindeangaben stimmen noch, allerdings hat meine Hydraulik-Werkstatt zuerst fälschlicherweise Ü-Muttern M30x2 verbaut. Die wurden auf die richtigen M30x1,5 geändert, somit passt alles wieder. Der Lieferer ist NOLD Hydraulik-Pneumatik mit mehreren Niederlassungen in Süddeutschland.
Betreffend der Wiederverwendung von Fittings hat wohl jeder Reparateur seine eigene Ansicht.

Gruss
anton4503