Das unfassbare Milliardengeschäft hinter dem TÜV

Die TÜV-Gebühren sind wirklich unverschämt, das Geklüngel zwischen Politik und Prüfunternehmen ist offensichtlich. Wehren kann man sich leider kaum. Gelegegentlich überziehe ich den TÜV so, daß es sich lohnt. Da man ja das meiste für die Abgasprüfung zahlt - politisch geforderte E-Auto Förderung - geht das.

Für das Wohnmobil gab es ja ein paar Jahre keine Gasprüfung. Jetzt gibt es die wieder, allerdings getrennt von der HU. Ich habe die einfach nicht machen lassen. Und jetzt? Die Wahrscheinlichkeit in D wegen überhaupt angehalten und dahingehend kontrolliert zu werden, ist nahe 0. Aber viel mehr kann man nicht machen. Außer generell gegen dieses Mindset wählen und hoffen, daß sich dann was ändert.

Auch ich überziehe den TÜV-Prüftermin regelmäßig um 2 Monate, weil's da noch kein Knöllchen und keine erhöhte Prüfgebühr gibt (erst ab 3 Monaten Fristüberziehung).
Bei 10 prüfpflichtigen und auf mich zugelassenen Fahrzeugen schinde ich so jedes Mal 20 Monate kostenlosen TÜV raus.

Nein, im Geldbeutel merke ich den Unterschied zum Glück nicht wirklich. Aber es gibt mir das gute Gefühl, mich gegen die Preistreiberei wenigstens ein klein wenig zur Wehr gesetzt zu haben.
 

Wenn der TÜV abgelaufen ist und es kommt zu einem Unfall.
- Technischer Mangel verursacht den Unfall, der bei einer HU hätte auffallen müssen: Dann kann die Haftpflichtversicherung unter Umständen bis zu 5.000 € Regress von dir verlangen.
-Bei einer Kaskoversicherung kann es bei einem Zusammenhang zwischen technischem Mangel und Unfall ebenfalls zu Leistungskürzungen oder im Extremfall einer Ablehnung kommen.

Das Risiko möchte ich nicht eingehen, wegen ein paar Euro, es geht immer gut solange nichts passiert.

Guten Morgen,

den HU Monat überziehe ich nicht weil mir die Termine so gut passen. Für die Autos ist der August perfekt weil das Wetter für eventuell auszuführende Arbeiten in der Regel passt, im Dezember oder Januar würde ich nichts am Auto machen wollen. 
Letzte Woche war ich mit dem Jeep, dem Opel und Anhänger dort, lediglich beim jüngsten Fahrzeug dem Opel fand sich eine Kleinigkeit, beginnendes Spiel der Domlager. Über die Kosten der Prüfungen mag ich mich nicht noch einmal aufregen....war allerdings nicht beim TÜV, da habe ich immer "Puls" bekommen.
Ich hätte noch ein Bild alter Bremsflüssigkeit, nicht nur Feuchtigkeit sammelt sich da an. 
Die Flüssigkeit stammt aus meinem Roller der einige Wochen vor dem Kauf alle Flüssigkeiten in einem Fachbetrieb gewechselt bekam, jedenfalls laut Rechnung.
Links die aus dem Topf abgezogene Flüssigkeit, rechts die nach durchpumpen mit frischem Saft.

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Gruß
Willy

Hallo zusammen,
hier mal eine kleine Anekdote wie bei mir TÜV-Prüfungen abliefen.
Es gab da mal in meiner Nähe so ein altes Tankstellengelände, welches der Besitzer für TÜV-Prüfungen bereitstellte.
Ich kam mit meinem Alltagsauto 202 Diesel Kombi zur HU, der Besitzer nahm den Fahrzeugschein, fuhr mit seinem Roller zu einem anderen KFZ-Betrieb.
In der Zwischenzeit nahm ein Prüfer vom TÜV Süd das Fahrzeug zur Sichtung.
Irgendwann kam der Besitzer des Tankstellengeländes mit dem bestandenen AU-Bericht zurück, HU-Prüfung war auch OK.
Der Prüfer vom TÜV Süd wusste natürlich Bescheid.
Geht natürlich heute nicht mehr.
Gruss
Volker

Warum schreibst du sowas? Dadurch fällst du dem Prüfer und der Beteiligten Kfz.-Werkstatt in den Rücken.
Gruß Klaus

Weil es wahr ist und keiner, ausser mir, weiss wo und wer.
Ausserdem ist es schon lange her.
Trotzdem zeigt es wie personenabhänig das ganze System ist.
Gruss
Volker