Fahrsicherheitstraining für Oldies
ich bekam prompt Antwort aus Gründau. Man hat mir jede Menge Termine in Gründau genannt.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Man wollte uns aber lieber in einem Basiskurs ohne hydraulische Dynamikplatte sehen.
ADAC Gründau schrieb: für Oldtimer raten wir von einem Intensiv-Training ab, da hier Übungen mit der hydraulischen Dynamikplatte absolviert werden und die Gefahr einfach zu groß ist, dass hier Schäden am Fahrzeug dadurch erfolgen können.
Wichtig wäre nur, dass wirklich alle Oldtimer komplett ölverlustfrei und wasserdicht (falls Stoffverdeck) sind.
Meine Meinung dazu ist, dass gerade die hydraulische Dynamikplatte den größten Lernerfolg erzielte. Sie wird mit 50 km/h angefahren. Da viele von uns wie ich auch ihre Hinterachstonnenlager kürzlich neu gemacht haben, habe ich für mich keine Bedenken. Aber das muss dann jeder für sich selbst entscheiden. Klar ist, dass wir den Intensivkurs bekommen, wenn wir das möchten. Der ADAC übernimmt nicht das Risiko für altersschwache Fahrzeuge oder Fahrerinnen und Fahrer.
Wenn Ihr auch für den Intensivkurs wärt, würde ich den Samstag 13.7.2024 um 8:00h - 16:00h mit anschließendem gemütlichen Zusammensein vorschlagen. Wäre das okay für alle, die das Handzeichen gehoben hatten beim letzten Rhein-Main Schraubertreff, und auch alle anderen, die kommen möchten? Und würdet Ihr bei Zusage an den ADAC dann auch innerhalb 1 Woche buchen wollen?
Eure Antwort sollte enthalten:
- Passt der Termin Samsatg 13.7.2024 8:00h in Gründau ?
- Falls Nein, welche anderen Termine würden passen?
- Intensivkurs ist okay für Euch oder wollt Ihr doch lieber den Basiskurs?
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
erstmal vielen Dank für organisieren.
ich bin am 13.07. gern mit dabei.
Allerdings ab morgen 8 Tage auf einem Schiff unterwegs, und weis noch nicht wie viel Internet ich dort habe bzw. möchte, von daher auf jeden Fall eine Zusage von mir, buchen kann ich dann erst wieder am Pfingstmontag
Gruss Martin
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Termin 13.7.24passt nicht, da Schwabenländle Ausfahrt
- Alternativ 3.8., 10.8., 17.8. 8:00h . Das erlaubt noch das gemütliche Zusammensitzen danach
- Intensivkurs ist okay für mich persönlich
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- heritage107
-
- Offline
- Junior
-
- Beiträge: 47
- Dank erhalten: 32
1) Passt
2) Da bin ich flexibel
3) Dynamikplatte habe ich mit meinem Wagen tatsächlich
Bedenken, aber die lassen sich bis dahin ja vielleicht
noch ausräumen.
Vielen Dank an Volker
und Grüße an alle
Martin
280 SLC, Bj. 1976, Handschaltung.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- schickelchen
-
- Offline
- Junior
-
- Ein Sternchen braucht viel Liebe ⭐️
- Beiträge: 118
- Dank erhalten: 24
Der Termin passt mir.
Ob ich die Platte meinem Sternchen zumute weiß ich nicht.
Im Zweifel würde ich diesen Abschnitt aussetzen.
Ich kenn das mit normalen PKW und muss dem Oldi das nicht zumuten.
LG Natascha
LG
Natascha ⭐️
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- schickelchen
-
- Offline
- Junior
-
- Ein Sternchen braucht viel Liebe ⭐️
- Beiträge: 118
- Dank erhalten: 24
Welche Alternativen würden so anderen passen?
LG Natascha
LG
Natascha ⭐️
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
nicht nachfragen, sondern nennen, welche Termine dem Georg und Dir passen. Dann können wir versuchen, die größte gemeinsame Schnittmenge zu finden.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- SCHORSCH13
-
- Offline
- Elite
-
- 560SL 1989, E320Cab 1996 , W111Coupe 1970
- Beiträge: 1051
- Dank erhalten: 179
mir würde es im August auch besser passen, der 3. oder 10. ist ok .
Was kann denn passieren mit dem Auto auf der Platte?
Liebe Grüße
Schorsch
Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Viele Grüße, St.
—
R107.044 (1977, US)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
W126.025 (1990, DE)
W124.034 (1993, CH)
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
wenn Du mit dem Fahrzeug über die Platte fährst, wird die Vorderachse darüber rollen lassen. Kommt aber die Hinterachse über die Platte, wird Dir diese per Zufallsgenerator um nach links oder rechts zur Seite gerissen. Das belastet die Hinterachse natürlich. Direkt dahinter fängt eine beregnete und damit spiegelglatte Aquaplaning Fläche an. Auf der steht Dein Auto dann quer und Du willst ja gerade heraus kommen. Also musst Du das abfangen, indem Du die Räder wieder geradeaus stellst. Dann wird Dein Auto weiter geradeaus fahren und das Heck wird den Vorderrädern folgen und sich wieder "einreihen", indem es zurück schwingt. Dabei treten keine nennenswerten Kräfte an der Hinterachse auf. Du musst dabei blitzschnell das Lenkrad wieder auf geradeaus richten und dann folgt Dir das Heck, als wäre nichts passiert.
Macht man das nicht oder ist zu langsam, dann dreht man sich im Kreis, weil dann z.B. die Hinterachse die Vorderachse überholt. Das macht auf der Aquaplaningfläche nicht viel. Aber an deren Ende kommt wieder trockener Asphalt und die Reifen greifen wieder. Jetzt muss man heftig bremsen und die Fuhre zum Stillstand bringen. Das kann auch quer passieren. Hier werden Reifen, Achsen und Bremsen beansprucht.
Da das alles nur bei 30-50 km/h passiert, hat das allen Autos in Heilbronn nichts ausgemacht. Im Gegenteil: Jochens Frau fand das ulkig, auch wenn sie sich öfters drehte. Ich habe für meine Goldie keine Bedenken. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Achslager, Reifen und Bremsen werden beim Wegziehen und bei Falschverhalten beansprucht. Ich bin aber überzeugt, dass das Goldie meistert. Für mich war das das Highlight des ganzen Trainings.
Guckst Du:
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Also am 13.7. geht es auch nicht für mich, da ich auf der Schwabenländletour bin.
Also bitte alle antworten mit:
- Wann könnt Ihr ?
- Intensivkurs mit Dynamikplatte JA oder NEIN.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- MartinG
- heritage107
- Schickelchen
- Bruder von Schickelchen
- StefanSK
- Schorsch13
- Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
zu deinen Fragen:
1. nein, da Schwabentour (zu der du dich auch angemeldet hast)
2. 03.8. oder 10.8. oder 17.8 , alle drei möglich
3. Nur Basis ohne die Platte bitte
LG
Arno
Hallo,
ich bekam prompt Antwort aus Gründau. Man hat mir jede Menge Termine in Gründau genannt.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Man wollte uns aber lieber in einem Basiskurs ohne hydraulische Dynamikplatte sehen.ADAC Gründau schrieb: für Oldtimer raten wir von einem Intensiv-Training ab, da hier Übungen mit der hydraulischen Dynamikplatte absolviert werden und die Gefahr einfach zu groß ist, dass hier Schäden am Fahrzeug dadurch erfolgen können.
Wichtig wäre nur, dass wirklich alle Oldtimer komplett ölverlustfrei und wasserdicht (falls Stoffverdeck) sind.
Meine Meinung dazu ist, dass gerade die hydraulische Dynamikplatte den größten Lernerfolg erzielte. Sie wird mit 50 km/h angefahren. Da viele von uns wie ich auch ihre Hinterachstonnenlager kürzlich neu gemacht haben, habe ich für mich keine Bedenken. Aber das muss dann jeder für sich selbst entscheiden. Klar ist, dass wir den Intensivkurs bekommen, wenn wir das möchten. Der ADAC übernimmt nicht das Risiko für altersschwache Fahrzeuge oder Fahrerinnen und Fahrer.
Wenn Ihr auch für den Intensivkurs wärt, würde ich den Samstag 13.7.2024 um 8:00h - 16:00h mit anschließendem gemütlichen Zusammensein vorschlagen. Wäre das okay für alle, die das Handzeichen gehoben hatten beim letzten Rhein-Main Schraubertreff, und auch alle anderen, die kommen möchten? Und würdet Ihr bei Zusage an den ADAC dann auch innerhalb 1 Woche buchen wollen?
Eure Antwort sollte enthalten:
- Passt der Termin Samsatg 13.7.2024 8:00h in Gründau ?
- Falls Nein, welche anderen Termine würden passen?
- Intensivkurs ist okay für Euch oder wollt Ihr doch lieber den Basiskurs?
107 - fahren unter einem guten Stern
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
damit wären es schon 8 Teilnehmer. Davon 2, die nicht auf die Dynamikplatte wollen.
- MartinG
- heritage107
- Schickelchen - KEINE Dynamikplatte
- Bruder von Schickelchen
- StefanSK
- Schorsch13
- AS71 - KEINE Dynamikplatte
- Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
damit sind wir 9. 3 Fahrzeuge (mit Beifahrer oder Beifahrerin) können noch dazu stoßen.
Bisher können alle am 3.8. und es sieht deshalb sehr nach diesem Termin aus. Ich glaube, dass am Schluss alle über die Dynamikplatte fahren werden. Es ist einfach das Geilste am ganzen Training. Aber natürlich verstehe ich Bedenken auch.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Vielleicht kommt Tochter noch mit.
Gruß Alex
Gruß Alex380
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Quickbiker2012
-
- Offline
- Senior
-
- Beiträge: 829
- Dank erhalten: 523
bei mir passt es auch. Und die Dynamikplatte motiviert mich vielleicht noch dazu die Tonnenlager vorher zu machen
Gruss,
Ralf
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
wunderbar jetzt sind wir 11 Teilnehmer Fahrzeuge. Am letzten Samstag hatten sich eigentlich noch rpc_drust gemeldet. Wenn er seine Meinung nicht geändert hat, sollten wir bis Sonntag Abend die 12 doch zusammen bekommen und ich kann den Kurs für die Sternzeit reservieren. Dann müsst Ihr Euch nur noch beim ADAC anmelden.
Also 1 Teilnehmer bräuchten wir mindestens noch. danach käme wie üblich die Warteliste für Nachrücker.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.