H-Kennzeichen, bald strengere Kriterien?

Hallo Hans,
genau den Gedanken hatte ich auch, Daumen hoch!

Grüße
Alex

Hallo Werni,

da bin ich mit dir einer Meinung, ich kann mir auch gut vorstellen, dass es zukünftig 40 Jahre sein werden. Das beantwortet dann ja auch deine Frage, warum ein 30 Jahre alter Golf 3 kein H-Kennzeichen bekäme. Ich denke, dass gerade diese Volumenmodelle kritisch gesehen werden und eher als altes Auto und nicht als automobiles Kulturgut wahrgenommen werden. Hier ging es mir nicht um meine Wertschätzung für einen Golf 3, sondern um die öffentliche Wahrnehmung.

An deiner Befürchtung, dass wir aussterben, ist sicher was dran, aber ich hoffe es gibt noch ein paar Verrückte. Vielleicht hilft das dann auch wieder. Wenn etwas knapp ist, wird es besonders und begehrenswert.


Hallo Hans,

die Sichtweise, dass nur hochpreisige Autos Oldtimer werden dürfen finde ich auch arrogant. Bin ganz deiner Meinung und habe auch nichts Anderes behauptet. Das hat mit dem € Wert nun wirklich nichts zu tun. Wann sieht man noch einen Ford Taunus 12M? Da fallen uns sicher noch viele tolle Autos ein, die man noch für kleines Geld bekommt und die kein neues Zuhause finden.

Schade, dass ich missverstanden wurde.

Hallo Leute

Ja da hat der Andreas einen rausgelassen,war aber bestimmt nicht so gemeint(hoffe ich wenigstens).Bei der letzten Palatina-Classic war es gerade die bunte Mischung der verschiedenen Modellen und Fahrer-innen von Jung bis Alt.Das war großartig, Jaguar E-Type neben Opel Kadett,Barock Engel und zwischendrin ein roter Sl
gruß Mike

Ja ja die bösen alten Autos

Was mir auffällt ist, dass die "Neuen Oldtimer" z.b. Golf 3, Opel Kalibra, oder nächstes Jahr der BMW E36 nicht wirklich dieses Oldtimerfeeling haben und noch zu Alltagstauglich sind. Man sieht es in letzter Zeit immer öfter dass solche Autos ne H-Zulassung bekommen, und dann damit billig im Alltag umher gefahren wird, wofür dieses Kennzeichen eigentlich nicht gedacht ist.
Wäre vllt. eine Erhöhung des Mindestalters, z.b. auf 35-40 Jahre eine Lösung?
Natürlich müssen wir was für die Umwelt tun, trotz alldem darf das Leben noch Spaß machen, und das vergessen viele Grünwähler gern mal aber das ist ein anderes Thema.
Ich meine, Österreich hat für ihre Historischen Fahrzeuge eine Aufstellung gemacht, welche als Historisch angesehen werden, oder welche nicht, ein Golf 2 oder Audi 80 B3 sind nicht drin soweit ich weiß. Genauso gibt es eine Pflicht zur Fahrtenbuchführung und maximale Nutzung von 120 Tagen im Jahr.
So etwas in die Richtung könnte ich mir noch ganz gut vorstellen.
Mit dem Sprit warte ich persönlich noch ab, ich glaube da kommt etwas wie z.B. eine Synthetische Variante als Alternative.

Gruß

Das mit dem Sprit gibt es schon, die Firma Oest in Freudenstadt hat sowas schon.

 

Was mir auffällt ist, dass die "Neuen Oldtimer" z.b. Golf 3, Opel Kalibra, oder nächstes Jahr der BMW E36 nicht wirklich dieses Oldtimerfeeling haben

Das sehen womöglich nur wir alten Säcke so. 
Aus den Augen eines 25-Jährigen schaut die Welt doch ganz anders aus 

Habe mich vor wenigen Wochen endlich nach langem Ringen und 13 Jahren von unserer Familienkutsche BMW E39 Touring getrennt. Für mich bis zum Schluss ein gutes Alltagsauto mit keinerlei Oldtimerfeeling. 

Das dah die noch recht jugendliche Familie, die ihn gekauft hat, dann aber doch völlig anders. Deren Plan lautet, ihn zu hegen und zu pflegen bis zum H-Kennzeichen, da es in ihren Augen ein wunderschöner Oldtimer werden wird. Zu dessen Bauzeit waren sie wohl gerade so dem Kindergarten entwachsen. Jeder sieht die Welt eben nur mit seinen eigenen Augen.

   

Michael,
so isses. Für junge Leute ist schon ein Golf III ein Oldtimer.
Da muß über einen Golf II, W124 oder E34/E36 gar nicht herumdiskutiert werden. 

Genauso gibt es eine Pflicht zur Fahrtenbuchführung und maximale Nutzung von 120 Tagen im Jahr.
So etwas in die Richtung könnte ich mir noch ganz gut vorstellen.

Wie kommst du auf die Idee, dass das Führen eines Fahrtenbuchs etwas sinnvolles sein soll?
Reichen dir die Regeln des normalen Lebens etwa nicht aus? Wenn du den Umweltschutz ansprichst: Würde sich durch ein Fahrtenbuch auch nur etwas klitzekleines ändern, außer das du  bei Amazon ein aus Holz hergestelltes Büchlein bestellen mußt?

Ich kann nicht verstehen, wie man sich selbst geißeln will mit bürokratischem Unsinn.

Kai66 schrieb:

Genauso gibt es eine Pflicht zur Fahrtenbuchführung und maximale Nutzung von 120 Tagen im Jahr.
So etwas in die Richtung könnte ich mir noch ganz gut vorstellen.

Wie kommst du auf die Idee, dass das Führen eines Fahrtenbuchs etwas sinnvolles sein soll?
Reichen dir die Regeln des normalen Lebens etwa nicht aus? Wenn du den Umweltschutz ansprichst: Würde sich durch ein Fahrtenbuch auch nur etwas klitzekleines ändern, außer das du  bei Amazon ein aus Holz hergestelltes Büchlein bestellen mußt?

Ich kann nicht verstehen, wie man sich selbst geißeln will mit bürokratischem Unsinn.
 

Hi 

War vllt. etwas blöd von mir Formuliert, aber der Gedanke dahinter wahr eher, auf welche Ideen unsere Gesetzgeber garantiert kommen, um uns das Leben noch komplizierter zu gestalten  
Ob es sinnvoll ist, ist bei vielen Regelungen von denen fraglich...

Gruß

Es wird voraussichtlich auch hier wieder behauptet werden, dass >75% aller Oldtimer täglich als Alltagsauto gefahren werden und nur deshalb ein H-Kennzeichen tragen, um Kfz-Steuern zu hinterziehen. Wissenschaftlich belegbar versteht sich... wenngleich die zugrunde liegenden Studien angesichts der Flut sich widersprechender Aussagen zahlreicher bislang unbekannter Wissenschaftler wohl auch hier für immer schleierhaft bleiben werden.

Die Verkehrsminister aller Länder werden durch Talkshows und (a)soziale Medien tingeln, um die Mär der bösen Steuersünder und Umweltverpester unters Volk zu streuen, bis auch der letzte medientreue Bürger felsenfest davon überzeugt ist, dass dieses unsägliche Tun per Staatsdekret dringend zu beenden ist. Die Schuldigen sind schließlich auch hier endlich gefunden.

Wir erinnern uns, dass Kultur schon heute als nicht mehr systemrelevant eingestuft worden ist. Von Kultur zum Kulturgut ist es nur noch ein winziger Schritt.

Ein déjà vu, wie wir es möglicherweise bald in vielen Lebensbereichen werden erleben können.

Hallo Leute,

jetzt aber bitte nicht mehr weiter in Allgemeinplätze der Politik abdriften. Hier geht es um Kriterien fürs H-Kennzeichen.

ich glaub Du solltest einfach wo anders vorstellig werden. Es gibt auch Prüfer die halbwegs lebensnah urteilen. Das Bremen 46 kann ja sogar die originale Beleuchtungsfarbe darstellen. Im 911 hab ich das Porsche Classic Navi drin, im Benz ein viel späteres von MB. War nie ein Thema. Die Teile sind ja extra für diesen Einsatz entwickelt. Gibt Prüfer die haben wahrscheinlich auch privat wenig Freunde. 

Kiki schrieb:

 zur H Abnahme beim TÜV vorgefahren bin kam das böse Erwachen.
Ein modernes Radio mit Freisprecheinrichtung im Retro Style Look  (Blaupunkt Bremen 46 DAB) sei nicht zeitgenössisch. Fazit H verwehrt. Ende.


 

Hier in B ist es große Mode, von Trabbi-Tour über Bulli-Tour bis zum reinen Werbeträger mit H-Brettern und vollgepappt mit Werbung rumzufahren. Das macht mir diesbezüglich echt Sorge. 

Mad_Eye_Moody schrieb:

Es wird voraussichtlich auch hier wieder behauptet werden, dass >75% aller Oldtimer täglich als Alltagsauto gefahren werden und nur deshalb ein H-Kennzeichen tragen, um Kfz-Steuern zu hinterziehen. 

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Hallo Udo,
der Prüfer war ein Sachverständiger das zweite`` Verstand`` war anscheinend nebensächlich , beim nächsten mal wird der Landkreis gewechselt

Moin,

plötzlich und unerwartet ist dann der verständnisvolle Prüfer erkrankt, in Kur oder gar in Rente.

Gruß
Willy

Das ist leider der Lauf der Zeit, Willy.

Bei der Deutschen Bundespost dürftest auch Du für viele Kunden und Mitstreiter eine ziemlich schmerzhafte Lücke hinterlassen haben 

Hallo,

die Muster sind ja leider erkennbar und der interessierte Zuschauer macht sich dann seinen Reim draus.

Kriterien werden ein ums andere Mal verschärft und jeder ist erstmal verdächtig und das Ganze wird über Talk Shows kommuniziert.

Waere besser ,wenn sich die Politik im Parlament den wirklich wichtigen Dingen widmen wuerde.

Zum andere Prüfer zu gegen hilft in der Realität nur bedingt.

Mit freundlichen Gruessen,

JP

Mein Chef (während der Ausbildung) hat immer eine gefüllte Plastiktüte mit zum TÜV genommen. Hat so manches Wunder geschehen lassen 

OK, ist 35 Jahre her und damit auch verjährt 

Mad_Eye_Moody schrieb:

Das ist leider der Lauf der Zeit, Willy.

Bei der Deutschen Bundespost dürftest auch Du für viele Kunden und Mitstreiter eine ziemlich schmerzhafte Lücke hinterlassen haben 

Als Antwort kurz mal völlig vom Thema weg
Bei der Post war noch alles in Ordnung aber die ging irgendwann in andere Firmen auf.
Das Ende meiner Dienstzeit die ich 1969 mit vierzehn Jahren begann, war fast wie das Ende eines normalen Arbeitstages, man hatte bei der Disposition keine Kenntnis davon dass ich an diesem letzten Tag, einem Freitag keine Aufträge mehr erledigte sondern meine Brocken und den Wagen abgab. Als wir noch Post waren, ging so ein Abschied anders, man kannte die Kollegen viele Jahre und bekam auch die Zeit für einen kleinen Abschied mit Würstchen und guter Laune.


Die Realität bei der HU ist, dass die Prüfer hin und wieder überprüft werden und es Konsequenzen hat wenn man sie erwischt wie sie ein Auge zudrücken, oder der Kunde anmerkt, dass der Herr XX es immer tut. Meine Fahrzeuge sehe ich vorher genau durch und führe sie dann, intakt und gut gereinigt, dort vor. In den über 20 Jahren die ich jetzt in Unna wohne musste ich nicht ein einziges Mal zu einer Zweitprüfung, weder mit dem SL, noch mit einem der anderen Fahrzeuge.

Nene, sich auf Wohlwollen eines Prüfers zu verlassen, ist der falsche Weg.

Gruß
Willy

Ja das ist tatsächlich so. Niemand spricht darüber, aber die Prüfer haben eben auch Vorgaben ...
Ich lege mich vorher auch unter meine Karren und putze.

Im Oktober erst war ich mit meinem dreijährigen Dienstwagen bei Mercedes, Inspektion und HU - und bin mit erheblichen Mangel durchgefallen. Grund: Steinschlag in der Windschutzscheibe. Der war allerdings km weit weg vom Sichtfeld, ganz rechts aussen oben. Das hat mich, auch wenn es mich nichts gekostet hat, schon sehr verärgert, es wirkte auf mich nicht objektiv.

VG Michael