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Vorstellung
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Ich heiße Hans und fahre seit gut 4 Jahren einen 500 SL von 89. Das Auto macht wirklich großen Spaß. Es gibt zwei Punkte, die in der Zukunft auf mich zukommen werden: der Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen mitunter (Kerzen und Verteiler mit Finger sind getauscht, ist es der Mengenteiler?) und der Simmerring am Getriebeausgang beginnt, undicht zu werden.
Ich habe die Sternzeit seit einiger Zeit als Leser verfolgt und fand es an der Zeit, mich zu beteiligen.
Ich freue mich auf einen regen Austausch.
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- Dr-DJet
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willkommen in der SLpedia Sternzeit 107 mit Deinem 500 SL MOPF.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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- Rudiger
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Rudiger
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willkommen hier .
Grüße von der Trave an die Elbe....
Gruß Roger
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mit symbadischen Grüßen aus Karlsruhe
mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später
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willkommen in der Sternzeit.
Das ruckeln kommt vielleicht von den Einspritzdüsen.....?
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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Oliver
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- thomas 1971
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Grüsse aus Cloppenburg .Ein paar Bilder deines Wagens wären schön
Thomas
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Moin Moin
aus dem Norden
Gruß Günter
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- Marcel
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das ist sehr selten, dass hier jemand mit einem 500 SL einzieht. Ich find‘s toll.
Willkommen hier in der Sternzeit eins sieben null.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- Ragetti
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willkommen im Forum
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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- Hannes68
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Herzlich willkommen aus dem Frankenland
Viele Grüße Hannes
Grüße Hannes
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Wegen dem Simmerring - versuche es mal mit Lecwec - wenn du Glück hast kannst du eine teure Reparatur vermeiden.
Gruss aus Bruchsal
Kalli
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- jama
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Grüsse aus Quickborn
Jürgen
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- eglidecascais
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willkommen im Forum.
Gruß Reinhard
560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
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willkommen in der Sternzeit!
Gruß
Michael
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mein SLmacht im Winter unter sich .Noch nicht dramatisch ,aber er verliert Getriebeöl(Rot)
Möchte im Frühjahr das Getriebe von meinen 560er spülen lassen. Dabei kommt neues Mineralisches 15W40 drauf.In dem Zuge möchte ich versuchen ,mit Lecwec das Getriebe dicht zu kriegen .
Nun meine Frage :Wieviel von dem Zeug muss in das Getriebeöl ?
Gruß
Smiddi
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Auch von mir ein Herzliches Willkommen in der Sternzeit .
Gruss
Smiddi
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Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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- Rudiger
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www.fcpeuro.com/products/mercedes-auto-t...BEgJ5KPD_BwE#fitment
Rudiger
Smiddi schrieb: Hallo Kalli ,
mein SLmacht im Winter unter sich .Noch nicht dramatisch ,aber er verliert Getriebeöl(Rot)
Möchte im Frühjahr das Getriebe von meinen 560er spülen lassen. Dabei kommt neues Mineralisches 15W40 drauf.In dem Zuge möchte ich versuchen ,mit Lecwec das Getriebe dicht zu kriegen .
Nun meine Frage :Wieviel von dem Zeug muss in das Getriebeöl ?
Gruß
Smiddi
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- Paolo 107
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Gruß Hans
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Hier stehen die Mengen :
www.dein-auto-teile-tuning-shop.de/lec-wec-shop/lecwec/
Keine Öldiskussion ( davon gibt es zuviele ! ) - wenn du viel fährst und somit häufig wechselst kannst du mineralisches Öl nehmen. Ich fahre sehr wenig und da der Vorbesitzer immer Synthetik verwendet hatte nehme ich immer 5-40 Vollsynthetik - aber günstiges. Übrigends könntest du da mal vorbeugend auch Lecwec einfüllen......
Viel Erfolg !
Kalli
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- Scenic
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willkommen hier im Forum,
viele Grüße aus Norderstedt
Viele Grüße Marco
Der Mensch lebt von Erinnerungen, nicht von Träumen. r107-kaufbegleiter.de
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Gruss
Smiddi
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willkommen in der Familie.
Viele Grüße aus dem Schwabenland.
Hans
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Gruß Axel
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