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motor klappert
16 Jahre 3 Monate her #76815
von althase
motor klappert wurde erstellt von althase
hallo zusammen,
habe mir vor ein paar wochen einen Traum erfüllt und mir einen 350SLC gekauft. Nun hab ich ein Problem mit dem Motor, und zwar. Obwohl die Ventile neu eingestellt wurden klappert der Motor in der Zylinderreihe Fahrerseite. Gibt es irgendein bekanntes Problem (welches mir natürlich noch nicht bekannt ist) oder hat jemand eine Idee wo dieses Klappern herkommen könnte?
Wäre für einen Tipp sehr dankbar ( bevor ich zu "MERCEDES" muss) und die entsprechenden Preise zahlen muss.
schönen Tag noch zusammen
bis dann günterwnull
hallo mein klappernder SLC 350 ist Bj. 72 und erstzulassung 73 ich glaube k-jettronic,bin mir aber nicht sicher?
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : althase am 20-06-2010 17:47 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : althase am 23-06-2010 18:47 ]
habe mir vor ein paar wochen einen Traum erfüllt und mir einen 350SLC gekauft. Nun hab ich ein Problem mit dem Motor, und zwar. Obwohl die Ventile neu eingestellt wurden klappert der Motor in der Zylinderreihe Fahrerseite. Gibt es irgendein bekanntes Problem (welches mir natürlich noch nicht bekannt ist) oder hat jemand eine Idee wo dieses Klappern herkommen könnte?
Wäre für einen Tipp sehr dankbar ( bevor ich zu "MERCEDES" muss) und die entsprechenden Preise zahlen muss.
schönen Tag noch zusammen
bis dann günterwnull
hallo mein klappernder SLC 350 ist Bj. 72 und erstzulassung 73 ich glaube k-jettronic,bin mir aber nicht sicher?
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : althase am 20-06-2010 17:47 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : althase am 23-06-2010 18:47 ]
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16 Jahre 3 Monate her #76816
von agossi
agossi antwortete auf motor klappert
Hallo,
welches Baujahr, D- oder K-Jetronic-Einspritzanlage?
Gruss
Andi
welches Baujahr, D- oder K-Jetronic-Einspritzanlage?
Gruss
Andi
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16 Jahre 3 Monate her #76817
von roadster
roadster antwortete auf motor klappert
Hallo Günter,
habe bei meinem 72-er 350 SLC derzeit das gleiche Problem - metallisches Klappern auf der linken (Fahrerseite) Zylinderbank. Dieses permanent und mit steigenden Drehzahlen ebenfalls verstärkt, bei warmen Motor noch deutlicher als bei kaltem.
Zur Prüfung Ventildeckel demontiert und festgestellt, das die Steuerkette in den Ventildeckel bereits drei schöne Riefen eingeschliffen hat.
Der Wagen geht nächste Woche in die Werkstatt zum Tausch der Steuerkette, Kettenspanner etc. Wird so 400,-- bis 600,-- EUR kosten. Ist allerdings nicht beim Daimler, da wirds wohl ein wenig teurer.
Von daher mein Rat, zunächst mal unter den Ventildeckel zu schauen, bevor Du zu Mercedes fährst.
Viel Glück !
Micha
habe bei meinem 72-er 350 SLC derzeit das gleiche Problem - metallisches Klappern auf der linken (Fahrerseite) Zylinderbank. Dieses permanent und mit steigenden Drehzahlen ebenfalls verstärkt, bei warmen Motor noch deutlicher als bei kaltem.
Zur Prüfung Ventildeckel demontiert und festgestellt, das die Steuerkette in den Ventildeckel bereits drei schöne Riefen eingeschliffen hat.
Der Wagen geht nächste Woche in die Werkstatt zum Tausch der Steuerkette, Kettenspanner etc. Wird so 400,-- bis 600,-- EUR kosten. Ist allerdings nicht beim Daimler, da wirds wohl ein wenig teurer.
Von daher mein Rat, zunächst mal unter den Ventildeckel zu schauen, bevor Du zu Mercedes fährst.
Viel Glück !
Micha
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