Merkwürdige Tachos...???

Hallo Kollegen,

anbei 2 merkwürdige Tachos von 2 450-ern.
Kennt diese Ausführung jemand??

Grüßle

Ralf

Hi,

waren für die 280/300er gedacht. Wurden aus Kostengründen dann doch nicht produziert....darum haben die 6 Zylinder die Tachos der Großen.

Gruß
Willy

Hallo Willy!
Son Tacho wie auf dem ersten Bild habe ich aber im US-450er drin, also produziert worden sind die Dinger aber.


@All
Wer ist denn dieses Jahr alles in Ornbau zum Pfingsttreffen?

*gruß Jörg[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Der_Hagener am 16-05-2010 16:05 ]

On 2010-05-16 16:03, Der_Hagener wrote:
@All
Wer ist denn dieses Jahr alles in Ornbau zum Pfingsttreffen?

Moin,

ich denke, daß ich schon mal auf ne Bratwurstsemmel vorbeischauen werde.

Edit(h) sagt: Aber nur bei einigermaßen annehmbarem Wetter.

Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 16-05-2010 16:29 ]

Ich bzw. wir werden schon am Freitagmorgen mit mehreren Autos fahren, unter anderem werden wir auch markenfremde Autos (68er Renault 16) dabei haben.

Das Wetter soll relativ gut werden lt. Wettervorhersage. Klick Klack Klick

On 2010-05-16 15:45, RC450 wrote:
Hallo Kollegen,

anbei 2 merkwürdige Tachos von 2 450-ern.
Kennt diese Ausführung jemand??

Grüßle

Ralf

Hallo Ralf,

der zweiten Tacho wurde auch in den ersten Baujahren der US-380 SL eingebaut - später reichte die Tachoskala dann auch wieder weiter. Mancher TÜV-Prüfer weigert sich bei dieser Version des Tachos übrigens, die Plakette zu erteilen, weil die Höchstgeschwindigkeit nicht angezeigt wird.

Gruß
Norbert

Hallo Ralf,

was ist an den US-Meilen-Tachos merkwürdig?

Der erste ist die frühe Version (ca. bis 1974) und der zweite eine etwas spätere Version (+/- 1981) der US-Fahrzeuge.

Der erste dürfte in einem 450er gewesen sein, der zweite in einem 380er.

Viele Grüße

Oliver

On 2010-05-16 19:21, Oliver107 wrote:
Hallo Ralf,

was ist an den US-Meilen-Tachos merkwürdig?

Der erste ist die frühe Version (ca. bis 1974) und der zweite eine etwas spätere Version (+/- 1981) der US-Fahrzeuge.

Der erste dürfte in einem 450er gewesen sein, der zweite in einem 380er.

Viele Grüße

Oliver

Oliver,

der zweite geht nur bis 140 km/h ... und das ist schon speziell. Der erste Tache geht bis 160 mph, d. h. ca. 250km/h

Beste Grüße
Thomas

Stimmt!

Andererseits Läuft ein US-380er tatsächlich schneller als 140 km/h?

Nö Oliver,

dafür hat der Fahrer aber auch das Gefühl, den Tacho mal an Anschlag gebracht zu haben

Gruß
Thomas

Mo,

soweit ich weiß, haben japanische Motorräder eine Drosselung auf 180 und auch Tachometer, die da enden.

Ich meine, das diese Tachos in den USA auch mal Vorschrift waren um keine Gelüste auf Tempo zu wecken.

Gruß
Willy

Das sind die Standardtachos von 450 SL und 380 SL, wie Oliver schon sagte.
Ab 82 reichte die Skala dann bis 160 Meilen...
Grüße
Matthias

Das Witzige ist ja, daß meines Wissens der W123 200D schon einen Tacho bis 160 km/h hatte, d. h. der 380SL ist noch langsamer

Beste Grüße
Thomas

On 2010-05-17 17:30, T-Modell wrote:
Das Witzige ist ja, daß meines Wissens der W123 200D schon einen Tacho bis 160 km/h hatte, d. h. der 380SL ist noch langsamer

Beste Grüße
Thomas

Wenn du nur 55 mph fahren darfst, ist es eben wurscht, wie schnell es gehen könnte...

Hallo, ich bin in Ornbau, aber mit Flosse und Eriba und nicht mit dem SL. Ich reise auch bereits am Freitag an und werde so ca. um 15:00 Uhr dort sein.

Gruß Ulrich.

On 2010-05-16 20:05, Oliver107 wrote:
Stimmt!

Andererseits Läuft ein US-380er tatsächlich schneller als 140 km/h?

ja der TuT schneller als 140 laufen

wenn er Läuft

grüße Andreas

Hallo,
hier ist noch eine weitere Variante der US Tachos. In diesem Fall mein 78er 450 SL. Ein paar Momente später klärte mich mein Kumpel über die Strafen für "speeding" auf und das Pedal ging wieder nach oben

Gruss Frank