Wertanlage

On 2010-01-13 10:45, schwobapfeil wrote:

Bis ihn dann im Jahr 2030 ein reicher Russe für 100.000 Euro kauft, um damit über gesalzte Autobahnen in den Skiurlaub zu fahren...

ja Du hast Recht. Es sind Barbaren !

Thomas

@prominenter Vorbesitzer und watt nun bei den paar Meilen??

was sagt Ihr bringt der 1986er SL mit 25000 mls von Gorge Lucas alias Papa von Luke Skywalker???

Sehe das Ähnlich mit der Wertanlage für 107,
allerdings macht doch das geparkte Geld in der Garage etwas mehr Spaß wie ein Kontoauszug. oder??

Gruss aus dem Sauerland

Markus

On 2010-01-13 10:59, driver wrote:
Da im Gegensatz zur Pagode oder zb. 190 SL der Preis für durchschnittliche 107er ( auch dank der riesigen verfügbaren Stückzahl ) nicht gravierend nach oben gegangen ist sehe ich für den 107er, außer für wirklich fast nicht gefahrene Spitzenautos ,schwarz.
Besser man genießt sein Schätzchen und freut sich an jeder Ausfahrt, wenn man Glück hat ist der Wertgewinn über die Jahre so hoch wie die anfallenden Reperaturen, dann wäre es doch auch ein billiges Vergnügen.
Wolfgang

Ich glaube schon, dass die Preise für Fahrzeuge Zustand 2 und besser allmählich steigen werden. Die "musealen" Stücke mit wenig km sind ja heute schon ziemlich teuer, aber auch die Preise für top-gepflegte, echte 2er werden nach oben gehen, schon weil DC dafür sorgt, indem die Ersatzteilpreise langsam, aber sicher nach oben geschraubt werden. Einen echten 2er zu finden ist schon heute nicht einfach, das meiste sind gute 3er, die noch einiges an Investitionen brauchen, damit sie zu 2ern werden.

Wenn man sein gutes Stück in Form halten will, kostet das ne Stange, und das wird sich nicht ändern. Ein "billiges Vergnügen" war und ist ein grosser Mercedes eben nicht

My 2c,
Carlo

Zu dem langsamen Anstieg der Ersatzteilpreise, durchschnittlich sind die in den letzten 5 Jahren ca. 100% gestiegen, einige Teile noch deutlich mehr, das ist doch wohl eher ein schneller Anstieg.
Einen durchschnittlichen Wagen mit Neuteilen auf einen wirklich exellenten Zustand zu hieven ist wirtschaftlich totaler Blödsinn.
Wolfgang

Genau dadurch werden es auf lange Sicht immer weniger, und damit werden die Preise steigen.
Aber ich gebe Dir komplett Recht: aus wirtschaftlicher Sicht ist es Blödsinn. Vielleicht lieber GM-Aktien kaufen ?
Immerhin ist es ein Hobby, bei dem es eine Chance gibt, eines Tages wenigstens einen Teil des versenkten Geldes zurückzubekommen.

Am besten, man denkt nicht soviel darüber nach...

Greetz,
Carlo

PS Bei dem schnellen Anstieg der Ersatzteilpreise könnte man sich schon fragen, ob da nicht Politik dahintersteckt. DC hat sicher Interesse, an ein paar schönen Veteranen im Top-Zustand als "Markenbotschafter" im Strassenverkehr, aber kaum an Legionen mittelmässig gepflegter Gebrauchtwagen. Vielleicht wird hier ja über den Preis versucht, die Statistik mittelfristig zu verändern...?[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : schwobapfeil am 14-01-2010 09:37 ]

Hallo liebe Fangemeinde,

für durchaus am bemerkenswertesten halte ich das große Interesse an diesem Wertsteigerungs-Threat. Insgeheim kochen wohl doch bei den meisten Besitzern eines 107ers die Emotionen hoch und man hofft, wenn auch nur im stillen Kämmerlein, auf den großen Boom in der Nachfrage. Ist doch auch ein schöner Aspekt unserer rostigen Leidenschaft

Selbst freue ich mich jedes mal, wenn ich in die Garage schaue und den Pyjama vom 280 SL runterziehe. Auch wenn ich kaum mehr als 1.000 km pro Jahr damit fahre, ist es doch schön einen zu haben - als "Wertanlage" wie ich anderen gegenüber oft und gerne behaupte. Doch ob das wirklich mal so kommen wird? Und ob ich das noch erleben werde? Egal, es macht mir Freude und nur das zählt doch schlussendlich.

Als Familienvater mit zwei Kindern - 6 / 10 Jahre alt - und Golden Retriever ist ein SL ja sowieso völliger Quatsch, genau genommen. Zu viert geht da gar nix und wehe mein Hund kommt dem SL zu nahe oder haart bzw. sabbert mir auf die Polster

Also fällt meist sogar die traute Fahrt mit meiner Frau am Wochenende flach, denn nur selten bietet sich eine Oma zum Kinderhüten beider Kinder samt Hund an einem schönen Sonntag mal an. Wozu dann also einen alten SL? Tja, ganz klar - für später mal - nach der Rente, oder so. Doch bis dahin ist es noch ein weiter Weg. Doch halt, bald sind die Kinder ja groß genug und man kann sie endlich mal alleine ihrer Wege ziehen lassen. Ohja, dann spätestens schlägt die Stunde meines SL.

Nüchtern und aus weiter Entfernung meiner Garage betrachtet frage ich mich manchmal schon, warum ich den SL eigentlich überhaupt noch habe. Doch besser verkaufen? Kaum zu Ende gedacht, verwerfe ich diesen üblen Gedanken sofort wieder, denn zum einen sage ich mir, dass ich so einen guten wohl kaum mehr finden würde und schon gar nicht mehr so günstig. Dann würde ich ihn sehr vermissen, ohne genau zu wissen warum eigentlich. Tja, es ist schon verrückt.

Betrachte ich es also besser ganz nüchtern und freue mich am fehlenden Wertverlust? Denn den hätte ein neuer SL, SLK, oder ein sonstiges Cabrio sicher im viel erheblicheren Maße zu verzeichnen - und auch die kosten Unterhalt und nicht weniger als mein 107er, der dank originalen 90.000 km auf der Uhr und Hohlraumversiegelung kaum Ansprüche an mich stellt.

Und wenn ich im Frühjahr den schönen Doppelnocker anschmeiße und damit zum ersten Mal seit Langem wieder über die verwinkelten Straßen des Pfälzer Walds cruise, ist alles was ich da soeben von mir gegeben habe sowieso dummes Geschwafel von vorgestern...

Wünsche Euch Allen ein schöne Winterzeit
Michael