Sprache auswählen

Öl ablassen oder Öl absaugen

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62607 von Johnny-1951
Willy,
auch wenn du es von mir nicht gerne hörst,
du hättest doch dein Geld mit Bücher schreiben verdienen oder in der heutigen Zeit sogar Comedy im TV abliefern können, ein sauberer Verdienst wäre dir sicher gewesen...allerdings hast du es zum Teil wohl erlebt oder irgendwo zu gesehen, selten so gelacht, Beifall Smileys fehlt

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62608 von Nichtraucher
Erfahrung ist alles Werner. Man macht und beobachtet, dabei sammelt sich einiges an...gleich auf der Autobahn überlege ich den Schluss der kleinen Geschichte.....

Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62609 von C3PO
Wenn ich nochmal auf das eigentliche Thema zurückkommen dürfte:

Der Ölfilter sitzt ja beim 300er oben, so daß ich auch von oben drann komme.
Aber was für ein Werkzeug könnt ihr mir zum Lösen emfpehlen?

Cartrend 50178 Ölfilterschlüssel - Spinne

oder

Hazet 2169 Ölfilterschlüssel (und was brauche ich hier für einen Ø?)

??

Und wie fest muß ich den neuen Ölfilter hinterher anziehen?

Danke.

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62610 von jhwconsult
Für den Hobbyschrauber, der 1 Mal im Jahr Ölwechsel macht, halte ich eine Lösung aus dem Baumarkt für 2,50 oder so für angemessen, insbesondere wenn man gut an den Ölfilter ran kommt.

Beim neuen Ölfilter die Dichtung mit etwas Öl mit dem Finger benetzen und den Filter leicht handfest anzhiehen. Knallst Du den fest an, kann es sein, dass Du ihn beim nächsten Mal kaum wieder los bekommst.

. Hartmut aus Hessen .

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62611 von C3PO
Was ist das denn für eine Lösung aus dem Baumarkt für 2,50 Euro?

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62612 von Oliver107
Das ist ein Metallhebel mit nem Band dran, mit dem man den Ölfilter drehen kann.

Ging bei mir schon nach ca. 25 Ölwechseln und 20 Jahren kaputt. Denke daher, das ist in Deinem Fall nicht das richtige Werkzeug.

Viele Grüße

Oliver

...der schon sehr gespannt ist, wann Du das mit dem Ölwechsel tatsächlich angehst. [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Oliver107 am 31-03-2014 11:43 ]

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62613 von C3PO
Also beim 300SL ist der so "eng" verbaut, daß man da nur von oben drann kommt.
Da kann ich kein Metallhebel mit Band ansetzen, da ich an dem Band auf Grund
des Platzmangels nicht ziehen kann - oder geht das auch mit Zug nacgh oben?

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62614 von HvH107
... oh je, wenn schon ein Wechsel von Öl und Filter zu einem seitenlangen Thread wird

Besorg Dir eine von Dir schon angesprochene "Ölfilterspinne". Die gibt es in der Bucht für unter €10,- inkl. Versand und die wird mehr Filter lösen können, als Du in Deinem restlichen Schrauberleben tauschen möchtest. Aufgrund des Prinzips ist das Werkzeug für alle gängigen Ölfilterdurchmesser (meist 70-120mm) geeignet, so auch für den Ölfilter des M103
(Einen gut sortierten Knarrenkasten setze ich mal voraus; wenn der nicht verfügbar ist, sollte der Ölwechsel ohnehin besser in Werkstatthand bleiben ...).

Grüße,
Harald

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62615 von jhwconsult
An diese Stelle möchte ich alle in diesem thread sowie in ähnlichen threads zum Thema Öl und Ölwechsel in diesem und dem parallelen Ölthread gemachten Tips, Hinweise und Aussagen unter jeglichem Ausschluss von Verbindlichkeit und Gewähr verstanden wissen. Für etwaige Probleme beim Anwenden der lediglich unter der Annahme eines kundigen und hinreichend versierten Schraubers gemachten Aussagen übernehme ich keinerlei Haftung.

Ich geh dann mal Kaffee trinken.

. Hartmut aus Hessen .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 31-03-2014 13:12 ]

. Hartmut aus Hessen .

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62616 von C3PO

On 2014-03-31 12:38, HvH107 wrote: Einen gut sortierten Knarrenkasten setze ich mal voraus

Aber ich will den Ölfilter doch nicht erschießen

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62617 von megajag
Die meisten 107er hier, ausgenommen sehr frühe, dürften über ein Ölfiltergehäuse verfügen, das mit ner dicken durchgehenden Schraube befestigt wird, Band oder Spinne sollten nicht nötig sein.

Meiner hat das zumindest und ist von 80.

Frieder

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62618 von C3PO
Also mein 300er von 88 hat "nur" den Ölfilter drinn und noch noch irgendein Ölfitergehäuse.

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62619 von Oliver107
Ja, die M103 (300er) haben eine ganz normale Ölfilterpatrone, die NICHT in einem Metallgehäuse steckt und von OBEN geschraubt wird.

Wenn das Billigst-Werkzeug mit dem Band (wir hatten uns ja bereits drauf geeinigt, dass es hier in einem so speziellen Fall nicht ausreicht) aus Platzgründen nicht passt, geht das mit dem Billig-Werkzeug (Spinne) i.d.R. auch nicht, weil man das wegen des Luftfilterkastens nicht in Stellung bringen kann.

Also müssten wir zunächst klären, wie der Luftfilterkasten runtergeht. Offengestanden: Im Vergleich zum Ölwechsel ist das schon eine recht komplexe Tätigkeit. Selbst Profis brauchen da oft mehrere Minuten und Werkzeuge, bei denen selbst Leute, die wirklich alles für den Ölwechsel haben, passen müssen.

Ich überspringe diesen Punkt -er würde zu weit führen- und widme mich im Folgenden wieder dem hier eigentlich relevanten Ölfilter. Diese kann man -das ist jetzt aber wirklich ein ganz geheimer Schraubertrick!- i.d.R. auch ohne Werkzeug (das ja eh nicht passt) von Hand (!) abschrauben.

ABER: Wenn der Motor -was schon erläutert wurde- zuvor warm gefahren wurde, besteht eine enorme Gefahr, sich dabei die Finger zu verbrennen! Lässt man den Motor deshalb wieder abkühlen ist das ja auch nicht gut, weil das alte Öl warm raus soll. Beim neuen Öl hingegen reicht dann Zimmertemperatur -nur so nebenbei.

Ergo: Ein Ölwechsel ist wegen der sich völlig widersprechenden Vorgaben vom Laien nicht machbar!

Viele Grüße

Oliver

Wie rum geht eigentlich die Ölfilterpatrone auf?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62620 von C3PO
Wieso? Geht der Ölfilter nicht in die Richtung ab, wie alle Schrauben abgehen - also entgegen dem Uhrzeigersinn?

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62621 von mschultzi
Irgendwie werd ich das Gefühl nicht los dass sich in diesem Tread ein hoher Anteil von Sarkasmus versteckt der nicht von jedem als solchen erkannt wird.

hmm............


Gruss

Marc

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62622 von C3PO
Och menno... jetzt habt ihr mich erwischt...

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62623 von Marcel
Moin Walter,

die Ölfilterpatronen hatten früher einen 14-kant Kopf mit ca. 76 mm Schlüsselweite.
Dafür benutzte ich den Hazet 2169. Mit einer 3/8 Verlängerung und Ratsche ging das absolut perfekt.
Den Luftfilter solltest Du aber vorher entfernen, Oliver hats ja schon gesagt.
Seit einigen Jahren haben die Ölfilterpatronen einen anderen Kopf mit vielen Einkerbungen. Hier helfe ich mir mit dem linken Schlüssel, siehe Bild.

Natürlich wird die Patrone linksherum losgeschraubt. Vor dem Lösen solltest Du einen Lappen am Fuß der Patrone in Position bringen. Einge Tropfen fließen immer noch nach.
Den Dichtring der neuen Patrone mit dem alten Öl leicht anfeuchten.

Die schwarze Ölfilterpatrone ist die alte Form, die blaue die jetzt erhältliche

Ölfilternummer M103, A102 184 0501

Gruß
Marcel

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.



Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.


Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.





[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Marcel am 31-03-2014 17:08 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Marcel am 31-03-2014 17:24 ]

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62624 von Nichtraucher
Ah, ich sehe, die technischen Details sind geklärt, dann mal etwas weiter, wie es ausgehen kann, wenn man meint, Absaugen taucht nicht.
..................................................................................................................

Schwer geschlagen durch diese Katastrophen ließ er sich nun nieder in der Badewanne, ein heißes Bad mit Lavendelduft soll es, wenigstens seelisch, einigermaßen wieder ins Gleichgewicht bringen, als Mutti freudestrahlend ins Bad kommt und verkündet, „ich war im Waldi und habe Katzenstreu gekauft, nimmt die Feuerwehr auch immer für Ölspuren!“
„Oh danke Liebling, ein Lichtblick in meiner finstersten Stunde.“
Sie strahlt ihn an, flötet vergnügt, „ich streu es gleich mal aus!“ und verschwindet flugs aus dem Bad. Dankbar sinkt er tiefer ins heiße, wohltuende Wasser als im plötzlich das Blut in den Andern stockt! Katzenstreu!? Man, das staubt wie wild…..er stößt einen Schrei des Entsetzens aus, der aber ungehört zwischen den gekachelten Wänden seines Sanitärraumes verhallt.
„Meine Maschine!“ denkt er nur, „meine Maschine ist nicht abgedeckt und sie streut das Zeug da aus, ich muss raus!“ Stöhnend, man ist nicht der Jüngste mehr, erhebt er sich aus dem Lavendelbad, gleitet jedoch aus und eine eindrucksvolle Welle schwappt aus der gut gefüllten Wanne…er sieht, wie sie unter der Badezimmertür entfleucht und weiß, nun setzt sie das Parkett im Flur unter Wasser. Verzweifelt fluchend stemmt er sich erneut hoch und schafft den stattlichen Körper auf den, leider überfluteten Badezimmerteppich. Alles was an Handtüchern greifbar ist, wird verdonnert, die Flut zu stoppen und das allerschlimmste zu mildern. Er schafft es so grad noch in die Jogginghose zu schlüpfen ohne sich zu verletzten oder die Hose zu ruinieren, denn diese Ballonseidehosen mit ihrem losen Innenfutter sind die Hölle, wenn die Stelzen feucht sind. An der Terrassentür kommt ihm die, immer noch freudig strahlende Gattin entgegen und glaubt, ein gutes Werk getan zu haben.
Er stürmt vorbei reisst die Tür auf und starrt auf die, in Hochglanzschwarz lackierte Z900. Das vormals so glänzende Teil steht dort wie gepudert, eine feine weiße Schicht hat sich über das ganze edle Gerät verbreitet und grinst ihn blöde an…..

Inzwischen kam es der Gattin wohl, das da irgendwas nicht so lief, wie geplant und nun stand sie hinter ihm, schuldbewusst aber mit dem, für sie typischen Konfrontationsgesichtsausdruck. „Sag nichts“, gibt sie von sich, „ich habe es gut gemeint!“
„Ja Liebling, lass uns rein gehen und heute nicht mehr über die Garage reden, morgen kommt der Willy und zusammen bekommen wir das schon wieder hin.
In der Wohnung werden noch etliche Handtücher, Küchenrollen und dergleichen Zeugs im Flur ausgelegt, in der Hoffnung, es möge gut gehen, man hat ja nicht das billigste Holz genommen.

Es wurde ein ruhiger und besinnlicher Abend…..morgen kommt Willy.


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 31-03-2014 17:36 ]

500SL
Grand Cherokee WJ

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62625 von Marcel
Ich stimme da Werner voll zu.
Schön sein Zwergfell spüren zu können!!

Gruß
Marcel

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Jahre 7 Monate her #62626 von C3PO
Danke euch.

Also bevor ich mir das ganze Geraffel kaufe, werd ich erstmal den Luftfilter demontieren.
Sollte ich das mit meinen zwei linken Händen hinnbekommen (und hinterher auch wieder draufkriegen) besorch ich mir dat Zeuch und lech los.

Gruß Walter

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.154 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Wir benutzen Cookies

Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit der Datenschutzerklärung und der Verwendung von Cookies einverstanden.
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Öffnet in neuem Fenster)