hoher verbrauch
22 Jahre 10 Monate her #4291
von gerd
gerd antwortete auf hoher verbrauch
Rado: Wer war eigentlich der Instandsetzer?
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22 Jahre 10 Monate her #4292
von
antwortete auf hoher verbrauch
Moin,
wenn MB uns nich die Hucke vollkrückt, dann benötigen die Autos
bei 140 Km/h im Schnitt 15 Liter
bei 170 Km/h im Schnitt 20 Liter
bei 200 Km/h im Schnitt um die 25 Liter auf 100 Kilometer.
Wunderbar nachzulesen in der BA von 1980 auf Seite 56.
Man sollte meinen, ein Hersteller rundet nach unten ab um die Kisten an die Frau oder an den Mann zu bringen....
Gruß Willy
wenn MB uns nich die Hucke vollkrückt, dann benötigen die Autos
bei 140 Km/h im Schnitt 15 Liter
bei 170 Km/h im Schnitt 20 Liter
bei 200 Km/h im Schnitt um die 25 Liter auf 100 Kilometer.
Wunderbar nachzulesen in der BA von 1980 auf Seite 56.
Man sollte meinen, ein Hersteller rundet nach unten ab um die Kisten an die Frau oder an den Mann zu bringen....
Gruß Willy
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22 Jahre 10 Monate her #4293
von Burki
Burki antwortete auf hoher verbrauch
Hallo rado,
also wenn Du ADAC -Mitgglied bis, kannst Du dort auf dem Leistungsprüfstand das Auto untersuchen lassen.
Ist wohl billiger als in der Werkstadt!
Gruß
Burki
also wenn Du ADAC -Mitgglied bis, kannst Du dort auf dem Leistungsprüfstand das Auto untersuchen lassen.
Ist wohl billiger als in der Werkstadt!
Gruß
Burki
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22 Jahre 10 Monate her #4294
von Zyklone
Mercedes 350 SL, Bj 72
Zyklone antwortete auf hoher verbrauch
Hallo Rado,
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
Mercedes 350 SL, Bj 72
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22 Jahre 10 Monate her #4295
von Zyklone
Mercedes 350 SL, Bj 72
Zyklone antwortete auf hoher verbrauch
Hallo Rado,
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
Mercedes 350 SL, Bj 72
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22 Jahre 10 Monate her #4296
von Zyklone
Mercedes 350 SL, Bj 72
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Hallo Rado,
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
Mercedes 350 SL, Bj 72
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