Dichtung Heckscheibe SLC

Moin Moin
zum besseren Verständnis . Mir ist es vollkommen egal ,
wie ,wer, was macht . Das gilt für reale Personen wie für die KI , die ja auch eine Vorgehensweise beschreibt . Lustig finde ich dort vielleicht das Einsetzen des Chromrahmen , aber warum nicht auch so . Mir war der Fokus auf Preise von Anbietern nur aufgefallen ,mit dem anschließenden Begleitsatz , ,,macht mein Schrauber ". Vor 6 Jahren war glaube ich mal ein Thread ,, SLC Heckscheibe und die Beschreibung einer Ausnahmesituation , beschrieben . Heckscheibe SLC -zum Wahnsinnig werden .
mfg Günter Trunz

Hallo Günter,

Ich mach ja einiges am SLC selbst, weiß aber eindeutig wo meine Grenzen sind und wo dann Fachleute ran sollten - und da gehört der Ein- und Ausbau der Heckscheibe definitiv dazu.
Zum besseren Verständnis: die Preise hab ich dabei geschrieben in der Annahme, dass unterschiedliche Preise auch unterschiedliche Qualitäten sein könnten, deswegen ja meine Frage hier im Forum.
Den alten Thread habe ich auch gelesen, aber mir geht es um ja um rezente Erfahrungen.
Die KI habe ich nicht zur Vorgehensweise befragt, was meinst du genau mit „Einsatz des Chromrahmens“, was sind denn da deine Erfahrungen?

Hallo Franz,
war das denn kürzlich oder ist das schon länger her? Über die Jahre kann die Qualität ja ändern…… aber auf jeden Fall danke für dein Input!

Das war alles so rund um den April/Mai.

Die Shops arbeiten ja mit den Lieferanten längerfristig und da sollte die Qualität eigentlich gleich bleiben.

Viele Grüße 

Hallo, allesamt da muss ich dem Günter recht geben , hab bei meinem die Leisten bzw. Rahmen an der Windschutzscheibe teilw. erneuert nachdem ich das Glück hatte den oberen Rahmen neu zu bekommen die rechten und linken hatte ich schon vor Jahren neu gekauft und weggelegt .
Abbau ist überhaut kein Problem , und ich hatte Glück keine klammer war vergammelt alles wurde damals gut versiegelt (Auto wurde mal komplett lackiert ), aber der Einbau war ein Fiasko diese Dichtung bis das alles saß 1 Eckstück hab ich auch verbogen konnte aber bei DB ein neues bestellen , dann noch erstmal in den Daumen geschnitten , also mit hop la hop läuft da gar nichts allein bis ich diese kleinen durchsichtigen Dichtungen alle drin hatte , gab es noch bei DB zu kaufen , aber jetzt sitzen alle Leisten Perfekt oben auch genau bündig, also wer über die Schweller Leisten flucht das ist dagegen eine Kleinigkeit (meine Meinung ) , ich hatte noch Glück das alle Klammern wirklich Top waren .
Mein Fazit die Arbeit alleine ist eine ganz üble Sache , dachte auch eben abnehmen neue drauf drücken ,und der Drops ist gelutscht (bin aber jetzt stolz auf meine Arbeit) , werde es aber niemals nochmal machen , egal bei welchem alten DB , diese Dichtung hat mich fast fertig gemacht , ende gut alles gut Finger kaputt Leisten Top dran was will man mehr.
PS. alle Leisten waren Originale Neuteile so eine sch---- Arbeit würde ich sowieso nur mit Originalteilen machen die passen am Ende auch genau , die obere hat mir Beresa Warendorf besorgt hat zwar was gedauert aber es war die richtige , sonst hab ich die nicht irgendwo ergattern können wollte aber auch eine neue haben .

Gruss an alle Karl

Hallo Bernd ,
was der Günter mit dem " Einbau des Chromrahmen " meint ist die Schwierigkeit den Chrom VOR dem Einbau der Scheibe in den Gummi einzubringen . Hier sind 4 Hände hilfreich . Einen orig. Gummi ist zu empfehlen damit der Chrom mit seiner ca. 1,5 mm Nase auch hält . Der eigentliche Einbau macht der Profi in ca. 20 Minuten incl. Reinigung der Scheibe ohne die Hilfe einer 2. Person .