Ausbau des Motors - günstige Gelegenheit für Reparaturen?

Hallo allerseits,​Ich möchte nach dieser Saison meinen Motor (und Getriebe) aus meinem Blauen ( 350 SL 4.5 , M117.982 , Laufleistung 315.000km )ausbauen, da ich eine Stelle unterhalb der Stirnwand schweißen muss, die bei einem eingebauten Motor nicht zugänglich ist. Im Rahmen dieses Vorhabens stelle ich mir die Frage, welche Arbeiten zusätzlich erledigt werden sollten, wenn der Motor einmal draußen ist.
​Die Motorlager im Bereich der Vorderachse habe ich bereits auf dem Schirm.

Die Steuerkette und zumindest die oberen Gleitschienen sind in der Vergangenheit schon erneuert worden. Ich würde mir bei dieser Gelegenheit dann auch noch einmal die unteren Gleitschienen anschauen.

Genetell scheint der Motor dicht und trocken zu sein.

Gibt es sonst noch irgendwelche bekannten Problemzonen, die fast nur bei ausgebautem Motor gut zu erreichen sind und zumindest begutachtet werden sollten? Ich würde die Chance halt dann gerne nutzen.

Ich freue mich auf euer Feedback.

Hallo Jan,
falls noch nicht erledigt die Plastiklager vom Schaltgestänge erneuern.  Die Mechanik des Anlassers mal sauber machen und neu fetten. Die Krümmer mit einer Nylonschleifbürste für die Bohrmaschine bearbeiten vor dem Einbau mit einer gut streichbaren Kupferpaste-Dieselmischung anmalen. Das wird denn nach dem ersten Start eine weiss-graue, ganz gleichmässige Schicht, die viele Jahre so bleibt wenn du auf Motorwäschen und ausgiebige Regenfahrten verzichtest.
Gruss
Achim

Hallo Jan,

guck dir die Längsträger von Innen gut an, zB durch das Längsloch neben den Stabikonsolen, richtig innen ausleucten und schauen, ob da alles ok ist. Die rosten sehr gern von innen nach aussen. Wenn Motor draussen ist, kommt man da bessere Alternativen zur Reparaturschweissung...

Viele Grüße Markus