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Stoßdämpfer - Federn
- Gwendolin
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ich war gestern beim TÜV, alles i. O. TÜV Prüfer war voll zufrieden.
Ein Monteur der Werkstatt nahm mich zur Seite und erklärte mir:
Sie haben so ein gepflegtes und technisch tolles Auto aber an Ihrer Stelle würde ich die 4 Stoßdämpfer - Federn
mit Unterbodenschutz einsprühen, damit hätten Sie ein Verrosten auf jeden Fall vermieden. Alles wurde gemacht, nur
das wurde nicht beachtet. Ist das so, hat der Monteur recht???? Habe dann zu Hause ein Vorderrad abgenommen und
die Feder begutachtet, kein Rost zu sehen. Sollte man trotzdem die Federn einsprühen oder ist die nicht nötig.
Ich meine, man kann auch alles übertreiben. Oder !!!!
Eure Meinung wäre mir wichtig.
Gruß Gwendolin
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Gruß
Christian
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- Gwendolin
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war heute beim Oldtimertreffen, die Meinungen gingen weitauseinander. Manche waren dafür und viele dagegen.
Soll man also nicht machen.???
Gruß Armin
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- strichacht
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Mach wie du meinst 😉
Grüße
Peter
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um wenigstens eine 4- zu bekommen , es geht ja nicht darum , das so was , irgendwo , bei wem jemals durchgerostet
ist , ansonsten mir mal eine durchgerostete Feder zeigen , Stoßdämpfer schaffen das auch nicht , sondern seht her
wenigstens die Federn sehen gut aus . Und ganz ganz wichtig , Drehstab vorn und hinten weil die auch nicht durchrosten
also alle Teile konservieren die eh nicht durchgammeln .
mfg Günter Trunz
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Bei jüngeren Mercedes Modellen ist das easyansonsten mir mal eine durchgerostete Feder zeigen
Viele Grüße,
Michael
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wenn ich unten drunter bin streiche ich gerne mal alles mit Altoel ein. Warum ? Gewohnheit, weil mir in jungen Jahren mal ein damals bereits Älterer Mechaniker das vorgemacht hat.
Ob das wirklich sinnbringend ist, weiß ich nicht, aber schaden tut es auch nicht.
Ich glaube aber auch, daß viele, ich mit eingenommen, es hier und dort übertreiben bzw. zu ängstlich sehen.
Ein mir behannter Mercedeshändler der älteren Generation ist bei angesagtem heftigen Regen zum Essen mit seinem 170ger aus den 50gern gekommen. Ich : Naja, bei dem Wetter ? Er: ja klar ihr fahrt alle eure Kisten ausnahmslos bei Schönwetter und wundert euch dann , daß diverse Gummiteile, Manschetten etc. schnell durch sind, obwohl denen Feuchtigkeit gut tut. Und glaube mir: Die hatten damals schon Lacke, die Regen ausgehalten haben. ( der 170ger ist im übrigen in einem Traumzustand )
Peter
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
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- M119_Fan
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Das lange Stand(!)zeiten nicht gut sind, sollte mittlerweile jedem klar sein. Aber das Feuchtigkeit Gummiteilen und Manschetten gut tun würde bzw. umgekehrt keine Feuchtigkeit schädlich sei, ist völlig falsch.Ein mir behannter Mercedeshändler der älteren Generation ist bei angesagtem heftigen Regen zum Essen mit seinem 170ger aus den 50gern gekommen. Ich : Naja, bei dem Wetter ? Er: ja klar ihr fahrt alle eure Kisten ausnahmslos bei Schönwetter und wundert euch dann , daß diverse Gummiteile, Manschetten etc. schnell durch sind, obwohl denen Feuchtigkeit gut tut.
Und zum Altöl: Da gibts bessere Methoden. Aber ja: Ich sag auch immer: Da wo's verölt ist rostet's wenigstens nicht.
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Michael
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Das hatte ich auch schon mehrmals, 202 vorne, R172 beidseitig hinten, Smart 450 schon zum 2.mal vorne.
DaBei jüngeren Mercedes Modellen ist das easyansonsten mir mal eine durchgerostete Feder zeigen
(In der Regel immer die letzte Windung)
Ursache:
Pulverbeschichtung aufgeplatzt, rostet darunter munter vor sich hin und führt zum Bruch.
Der Ausspruch unserer Expertin für Korossionschutz seinerzeit im Achsbereich
"Der Pulverlack liegt drauf wie toter Hund"
fällt mir hierzu immer wieder ein.
Vor allem bei einem Bauteil wie die Feder, die hochdynamisch belastet ist, scheint mir das nicht optimal zu sein.
Zur Vorbeugung kommt jetzt bei mir Korossionschutzfett auf dieses Bauteil.
Vielleicht hilfts, schaden tut es auf jeden Fall nichts.
Volker
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Vor Flug(Rost) schützen . . . . kann nicht schaden - mit jedem Mittel, wie er will (oft im Rahmen einer Konservierung des gesamten Unterbodens).
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen, ohne Klima und Sitzh.
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Es geht um durchgerostete Feder
Bitte kein Bild aus dem Photoshopp , ich möchte doch nur ein Bild gerade weil KI das nicht hat , von einer durchgerosteten Feder eines 107 , und bitte eines von einem durchgerosteten Stoßdämpfer vom 107 , die Challenge sollte doch machbar sein ,der ungenannte Monteur und vertretende Werkstatt in ihrem Flow belassen .
mfg Günter Trunz
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Federn rosten nicht durch sondern rosten an und brechen dann durch.
Ich sprühe sie mit Motorrad Kettenfett ein, da kriecht kein Wasser drunter wie bei Unterbodenschutz.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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. Hartmut aus Hessen .
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und Federn haben eine Farbmarkierung mit Strichen in mehreren Farben. Die verschwindet bei Neulackierung.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 20.6.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 11.7.(ER)
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Kann man ja wieder drauf pinselnund Federn haben eine Farbmarkierung mit Strichen in mehreren Farben. Die verschwindet bei Neulackierung.
Viele Grüße,
Michael
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Bei stärkerem Rostbefall erneuere ich seitdem die Federn grundsätzlich, statt sie bloß vorm Weiterrosten zu schützen. An meinem SL musste ich dessen Federn bisher weder tauschen noch einpinseln, denn der ist auch an den Federn rostfrei geblieben.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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Seit dem schaue ich mir bei jedem Räderwechsel in der Saison zusätzlich mir die Federn an.
Gruß
Sven
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- merc450
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In der Reichs Anordnung Lieferbedingungen kurz
RAL sind ja ein Paar Farben gelistet , in Betracht kommen
könnte etwas aus dem 3000 Bereich , 4000 , 5000,9000 er
eine genaue Bezeichnung wie Blaßgrün usw würde eine genauere Farbnummer nennen , nun die Ausführung als Strich und wie immer,, die Lage" und oder Doppelstrich
die Farbzuordnung Sport mit zusätzlicher Federrate , Sportlich + , Standard , und Standard sind jeweils einer Farbe zugeordnet , Doppelstrich aus dem Bereich der 3000 besagt verstärkte Hinterachse .
mfg Günter Trunz
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Sonst wäre ich ja komplett geliefert wenn ich mal neue Federn bräuchte
Viele Grüße,
Michael
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- Pidibaer
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Peter
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LG! Thomas
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Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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würde mich auch interessieren. Eisstrahlen ? Un d anach in mühevoller Arbeit diverse Teile nachlackieren ?
Kann nur sagen : Wow . Neid !!Ich sende jetzt besser kein Bild von meinem Unterboden, obwohl ich sehr zufrieden bin mit seinem Zustand.
Bei mir ist es leider eher so: Die neuen , letzte Woche getauschten Koppelstangen passen so ueberhaupt nicht ins Bild
Peter
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Gruss Karl
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Fazit es geht nichts über eine gute Versiegelung lieber mehr als weniger aber bei Streusalz fahr ich den ollen nicht , Regen auch nicht so gerne aber ab und bleibt das nicht aus .
Mal eine frage am Rande kann man mit dem r107 mit Verdeck durch die Waschanlage fahren , hoffentlich werde ich jetzt nicht als total Blöd verurteilt ,aber so ne schöne Schaumwäsche hat doch was.
Gruss Karl
Gruss Karl
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geh mit einer älteren Uhr duschen, sie wird höchstwahrscheinlich anschließend unter dem Glas feucht sein. Diese Feuchtigkeit geht nie wieder raus.
Fast so ist es auch beim 107, das Wasser wird fast überall rein gedrückt und bleibt lange dort stehen.
Wir haben bei unseren Wagen mal die länglichen Gummistopfen aus den Trägern vorn neben dem Motor entfernt. Bei meinem passierte gar nichts und mein Freund, der seinen gern und oft mit viel Wasser wäscht. wurde ziemlich nass als er den Stopfen entfernte. Man glaubt gar nicht wo sich überall Wasser sammeln kann.
Vermutlich, ich habs noch nie probiert, würde das Wasser auch mehrere Wege in den Innenraum finden.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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Wasche meinen so selten wie möglich und wenn, dann nur schonende Handwäsche. Und kein Wasser in Richtung Verdeckkasten.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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