Letztes versuch, verzweifelt KEjet

420SL
Diagnosestecker x11, pin 2/3, tastverhaltnis 40%.
Aber stauscheibenpoti 100%ok, liefert im Leerlauf 0.58V bei 4.85V speisung.
Kommt auch an im steuergerat.
Also kein kabelbruch.
Strom EHA geht von 70mA nach 0mA, sobald motor lauft.
Alle andere Einstellungen und messwerte konform WIS und Anlagen hier im Forum.
Motor lauft warm wunderschön.
Nur keine E Unterstützung weshalb kaltstartproblem.
Hilfe!

Hallo, weiß wie Du Dich fühlst, habe gerade meinen überholten Mengenteiler versucht, nach Bosch Vorschrift einzubauen...egal, kenne Deinen Motor nicht aber dachte sofort an das Kaltstartventil, spritzt es ein? Wird soweit ich weiß durch die Kühlmitteltemperatur angesteuert oder nicht, funktioniert der Sensor?
Liebe Grüsse
Justus

und Du müsstest klären, "wie rum" Dein Messgerät das Tastverhältnis anzeigt. 40% allein sagt Dir nicht ob zu mager oder zu fett. Springt er besser an, wenn Du "Gas" gibst? Das würde tendenziell dafür sprechen, dass der Motor zu fett eingestellt ist, weil Du dann über die Drosselklappe mehr Luft zuführst- keine Garantie für die Richtigkeit- nur meine Erfahrung davon, meinen erstmal wieder an Laufen zu bringen.

Motor lauft großartig, nur kaltstart schlecht wegen mangelnden Anreicherung durch inaktiven EHA.
Elektronik funktioniert einfach nicht, vermutlich wegen Fehler "Stauklappenpoti" (40% Tastverhaltnis sagt das)
Aber potisignal = 100% ok!
Und kommt auch im steuergerat an.

Moin,
aber das EHS regelt auch bei warmen Motor, ändert sich irgentwas, wenn Du bei warmen Motor den Stecker vom EHS ziehst und fährst?

Den Poti würde ich selber nicht tauschen. Ich rate Dir, Mengenmesser mit Mengenteiler , Poti und EHS als ganzes auszubauen und z.B. zu Koller & Schwemmer zu schicken. Diagnose vom Gesamtsystem kostet unter 100€, dann bekommst Du einen Startpunkt für die weitere systematische Suche.

Wie gesagt, motor lauft ohne elektronische Regelung warm perfect.
Stecker ab/auf macht kein Unterschied, logisch denn steuergerat liefert kein strom sobald der motor lauft.
Mechanisch scheint alles in Ordnung, problem ist elektronisch.
Werde anderes steuergerat noch versuchen.
Wenn auch das nicht klappt geht der ganze Kram ab und baue ich um.

Hallo Zusammen,

ich kann zwar leider nicht zur Lösung des Problems beitragen, aber wenn man sich, besonders zum Themenstart, an die Netiquette hier im Forum hält (freundliche Anrede, den eigenen Namen nennen, etc.) kann es durchaus passieren, dass sich noch andere motiviert fühlen zu antworten. Den eigenen Namen kann man sogar in der Signatur hinterlegen, dann braucht man nicht mehr dran denken.
Dabei möchte ich nicht den Admins vorgreifen.

Hi,

das EHS regelt im Start und Nachstart sowieso nicht sondern erst, wenn die Lambdasonde warm ist und die Lambdaregelung startet. Dafür ist es da.

Grüße
Kay

Das stimmt so nicht (open loop). Außerdem bräuchte man nach der Logik ja zwangsläufig eine Lambdasonde bei der KE Jet, was natürlich nicht so ist.

Hallo,

eine Lambdaregelung findet tatsächlich erst nach Aufheizen der Lamdbdasonde statt. Aber das EHS tut trotzdem vorher schon etwas wie z.B. die Nachstartanreicherung oder den Warmlauf.

UPDATE:
Motorsteuergerat 0065459336 via E-bay bekommen.
Soll laut MB eine jungere Version sein aber fur 420 und 500 identisch und ok.
Gleich eine universal vier draht sonde (Bosch) montiert, Masse jetzt an pin 2 Masse steuergerat angeschlossen, also masse nicht mehr uber abgasanlage.
KE stecker wieder KAT version aufgesteckt, zundung an:
Strom durch EHA = 75mA anstatt beim alten steuergerat 70mA!
Tastverhaltnis 69.9% und andert sich jetzt auch wenn stauklappe nach unten gedruckt wird!
Das sah schon besser aus.
Motor gestartet, lauft kalt gleich gut, also kaltsart zusatzgemisch wird jetzt endlich bereit gestellt!
Motor warm, Tastverhaltnis pendelt zwischen 44 und 49%.
2000 upm: Tastverhaltnis wandert Richtung 60%.
Das ist also noch nicht in ordnung.
Strom wird aber negativ. Am EHA drehen (ist schon vor ein par jahr erneuert und noch original) lieber nicht.
Oder doch?

Mfg,
Luuk

Hallo Luuk,

das TV wird bei 2500/min auf 50% pendelnd eingestellt und darf dann im Leerlauf um bis zu 15% abweichen.

Bloß nicht am EHS drehen !!!!

Danke Volker,

Wenn es aber (vermutlich) doch mehr als 15% Abweichung gibt, wie soll ich dann am besten vorgehen?

Hallo Luuk,

und diejenigen, die sich hier mit einer temporären email hier registrieren und dann damit auch noch ein Thema abonnieren, so dass ich ständig Mails mit Mail Adresse unbekannt bekomme, werden beim nächsten Auftreten dieses Fahlers leider gesperrt.

Keine Ahnung was ich falsch gemacht habe......
Habe mich schon viele Jahre her hier angemeldet, (15-06-2014) nur inzwischen eine neue e Mail Adresse bekommen.
Also nichts temporär, aber nur hier wenn etwas los ist.
Dachte ubrigens
es wäre nett jetzt auch die Lösung meiner Problem hier zu erzahlen. War froh damit! (Tausch steuergerat)
Nur fragen, aber nie etwas zurück melden, sieht mann schon zu oft.
Hatte auch keine Ahnung das ich wegen Mail Benachrichtigung Probleme verursache.
Und dann gibt es vielleicht ungewollte Missverständnisse wegen NL-Deutsch ubersetzung.
Danke bis jetzt, aber dann jetzt Schluss damit.

Hallo Luuk,

okay, ich verstehe. Dann ändere bitte Deine email Adresse in Deinem Profil in eine gültige email. Es ist nervig, wenn ich bei jedem neuen Beitrag in diesem Thread wegen Deines Abonnements von planet.nl eine Rückmail bekomme, dass Deine email nicht existiert.

Klar, geändert.