Umbau York Klimaanlage auf Sanden beim 280SLC

Hallo zusammen,
wer hat Erfahrungen zum Umbau des York Kompressors auf den moderneren Sanden. Wie ist die Leistung beim Sanden und läuft er wirklich viel leiser als der Rumpelkompressor von York?
Gruß
Oskar

Moin,
wenn der York Kompressor rumpelt hat er einen Lagerschaden.
In den seltensten fällen ein Ventilschaden durch Flüssigkeit s Schläge durch Überfüllung.

Hallo Oskar,

ich habe genau das selbe Problem und kann Dein Ansinnen sehr gut nachvollziehen.
Und nein, mein York hat keinen Lagerschaden, der ist so gut wie neu, da ich ihn neu verbaut habe und wegen der Geräuschkulisse, bei der man ständig Angst hat, dass ein Kolben durchs Gehäuse kommt ihn möglichst selten beanspruche.
Er ist bei mir nur noch drinnen,. weil er halt original war.....
Es gibt Adapter, (suche mal bei Amazon) die man statt des York auf die Halteplatte schraubt und die richtigen Befestigungspunkte für einen Sanden SD7 oder Valeo TM15 haben.
Natürlich braucht man andere Schlauchfittinge, da der Sanden oder Valeo i.d.R O-Ring Anschlüsse hat, statt der Rotalockanschlüsse beim York. Wenn du noch die orig. Schläuche hast würde es sich anbieten die nach über 40 Jahren zu erneuern, das macht Dir jeder gute Klimaservice.

Moin,
sorry das auch dein York rumpelt.
Leider weiß ich es besser, da ich fast 30 Jahre BBC York hinter mir habe.
Der Verdichter wurde ursprünglich für das Militär
( nicht für Deutschland ) entwickelt und anschließend wohl millionenfach für alles eingesetzt.
Wenn er Geräusche macht, ist es Kugellager oder Flüssigkeitsschläge durch Kältemittel Überfüllung oder nicht regelnde Expansion s Ventile.
Die Verdichter mit der Taumelscheibe sind etwas ruhiger, aber der Liefergrad ist, dadurch das die auch ihr Öl mit verdichten ist der schädliche Raum größer, schlechter.
Spielt aber bei Auto Klima nur untergeordnete Rolle.
Beim Auto wird ja nur nach Gefühl mit dem Kälte Gelumpe gehandelt-

Hallo Rainer,
und wie kann ich unterscheiden ob es das Expansionsventil oder die Kugellager sind?

Danke und Gruß
Oskar

Moin,
da muss man halt was von Kältetechnik verstehen.
Die Sauggas Temperatur soll mindestens 5 Grad Überhitzung haben.
Bei weniger versucht der Kompressor Flüssigkeit zu verdichten.

Und das kann ein Klimabetrieb feststellen?
Die wollen doch nur komplett austauschen.
Grüße Oskar

Wenn es das Expansionsventil wäre, so dürfte doch das beim Klimacheck auffallen und die Klima nicht kühlen. Das ist aber nicht der Fall. Das Teil kühlt gut.

Hallo Klaus, meiner ist auch ein 280slc aus 78 mit aktuell 43.000km.
Bei mir ist es bei bestimmten Drehzahlen besonders geräuschvoll so dass es sich im Innenraum schon schlimm anhört. Auch das zuschalten ist nicht zu überhören. Ich habe schon die Magnetkupplung erneuert,was nicht viel gebracht hat.
Ich habe kürzlich bei einem 560er eine Geräuschpegel gemacht der keinen York hat. Dieser ust nicht zu hören.
Gruß
Oskar

Moin Oskar,
ich will nicht der Besserwisser sein.
Kältetechnik ist Physik und lernbar.
Kühlt gut heißt nicht das die Anlage in Ordnung ist.
Hast du schon mal kontrolliert ob der Fühler vom Expansionsventil noch richtig anliegt und Isoliert ist?
Ist der Fühler in der richtigen Position angebracht?
Verdampfung s Temperatur bei annähernd gleicher Drehzahl?
Zustand deines Verdampfer s ?
Wieviel Dreck ist in den Lamellen wo schon keine Luft durchströmt?
Übergang Cu Rohr zu den Lamellen ?
Verdichter Enddruck ?
Unterkühlung vom flüssigen Kältemittel nach dem Kondensator?
Es gibt noch einige Punkte mehr .
Also bevor man an der Anlage bastelt, oder basteln lässt,
die Grundlagen abarbeiten.
Es ist alles nicht ganz einfach, aber alle wissen alles.

Das soll alles keine provokation sein, und es gibt sicher auch Betriebe die mehr können als nur mit dem Service Gerät Kältemittel auf zu füllen.
Das Problem ist halt so einen zu finden und die Rechnung anschließend zu begleichen..