Das Instrumentenpanel ist korrekt angeschlossen, aber die Anzeigen zeigen Maxima

Nachdem das gesamte Armaturenbrett entfernt und wieder zusammengebaut wurde, schließe ich das Instrumententafel an. Alle Stecker sind gut auf dem Instrumententafel platziert, einschließlich des runden 15-poligen Steckers. Das Messgerät usw. scheint gut zu funktionieren, bis ich das Licht mit dem runden Lichtschalter einschalte. Dann steigen die Benzin Meter, Öltemperatur usw. auf das Maximum.
1) Das könnte mit einem "Massen"-Problem zusammenhängen. Wie ist das Testverfahren, um genau
    herauszufinden, wo das Massenproblem liegt?
2) Könnte es sein, dass durch eine falsche Verbindung des runden 15-poligen Steckers die Dioden im
    Instrumententafel kaputt sind und das jetzt das Problem verursacht?Danke für die Hilfe.

Ist die Masseleitung hinten am KI angeschlossen und sind die Kontaktstellen blank bzw. nicht korrodiert?

Sollte die Kontaktierung bei angeschlossener Batterie erfolgt sein könnte die Masse im oberen Bereich des Kombis durchgeschmort seinndsd lässt sich aber wieder reparieren 

Danke Hartmut und Rolf,

die Verbindungen sehen gut aus, aber ich reinige sie zur Sicherheit noch mit Kontaktspray.

Die Verbindung wurde bei angeschlossener Batterie hergestellt. Was ist „Masse im oberen Bereich des Kombis“ und wo finde ich diese?

Danke für die Hilfe, Peter

Das ist beim Anschließen der Uhr ein Kurzschluss entstanden auf der Platine über dem Tacho

Hallo,
das wird in diesem Bereich der Tachoplatine sein:

Gruß
Thomas