Probleme mit Innenraumgebläse 450sl Bj 73

Hallo zusammen, ich hoffe ihr konntet die Feiertage mit vielen sinnvollen Geschenken genießen und hattet einen guten Start ins neue Jahr!
Ich habe u.A. die Auszeit genutzt, mich meinem Innenraumlüfter zu zu wenden. Ich hatte folgendes Problem:
- die Sicherung Nr. 7 16A ist mir weggeschmolzen wenn ich den Lüfter auf Stufe 4 laufen lies.
Als erstes hatte ich den Vorwiderstand/Lüftermotor im Verdacht und baute den Lüfterkasten aus - btw es lohnt sich immer dies zu tun! selbst bei meinem ansonsten abs. rostfreien kalifornien-SL war hier Oberflächenrost Richtung Spritzwand - ich vermute, dass an dieser Stelle die werkseitige Lackierung aufgrund der Zugänglichkeit überfordert war !
Nach Zerlegen des Gehäuses konnte ich am Motor nichts feststellen, er läuft abs. leichtgängig und ohne Lagergeräusche, trotzdem steigt die Temperatur an der Sicherung auf über 60 Grad.
Weiter in Richtung Vorwiderstand, Kappe runter und Fragezeichen. Es ist ein Blechstreifen und eine Art Ambos zu sehen. Beide sind nicht mit einander verbunden - ich nehme an, dass dies die besagte Schmelzsicherung ist, trotzdem kann ich den Lüfter am Schalter auf allen Stufen schalten. Schließe ich den Sicherungskontakt, läuft der Lüfter sofort auf höchster Stufe, obwohl der Schalter auf AUS steht.
OK- ich gehe mal davon aus, dass über die Sicherung in allen Stufen der selbe Strom fließt, da dieser bei unteren Stufen durch den Vorwiderstand in Wärme umgesetzt wird - autsch! wird heiß!!
Also nochmal den Sicherungskasten unter die Lupe genommen - die Kontakte nochmal gereinigt und statt der Alusicherung eine Kupfersicherung genommen - jetzt pendelt sich die Temperatur um 30 Grad ein - ich denke das kann man durchgehen lassen.

Trotzdem bleibt die Frage offen - warum ist die Schmelzsicherung offen, und der Lüfter funktioniert immer noch - bei allen 4 Stufen? hat jemand eine Idee? VG Stefan

Hallo Stefan,
das Gebläse funktioniert noch, weil die Sicherung in Wirklichkeit ein Bimetallschalter ist
Im Normalfall laufen die ersten drei Gebläsestufen über unterschiedliche Vorwiderstände, Stufe 4 ist direkt ohne Widerstand geschalten. Wenn es im Gebläsekasten bzw. in der Vorwiderstandsbox zu warm wird, schaltet das Bimetallelement das Gebläse voll zu und die zu hohen Temperaturen werden gesenkt.

Hallo Hans, vielen Dank für Deine Nachricht! Das klingt abs. plausibel - meine gelesen zu haben, dass eine Sicherung, ähnlich wie bei der Uhr, mit Niedrigtemperaturlot verbaut ist. Erwärmung der Sicherung auf ca. 30 Grad ist vertretbar - oder? VG Stefan

Hallo Stefan,
verstehe gerade den Zusammenhang überhaupt nicht.

An der Stelle bei den Vorwiderständen gibt es nicht mit Niedrigtemperaturlot zu löten. Was mir als einzigtes an dieser Stelle einfällt ist, wenn schon ausgebaut: den Vorwiderstand mit der Warmluftpistole traktieren und kontrollieren, ob der Kontakt sauber schließt, wenn er schön warm ist.

Sorry Hans, ich meinte die Termperatur der Sicherung Nr. 7 im Sicherungskasten. VG Stefan

Hallo Stephan,
messe doch mal den Spannungsabfall über der Sicherung, aber an den Kontakten, wenn der Lüfter auf der Stufe 4 läuft. Da sollte kein großer Spannungsabfall entstehen, wenn doch, nochmal die Kontakte gut reinigen und etwas Polfett auftragen.