exakte Bodenfreiheit beim Mopf

Guten Abend an alle Mitlesenden,

da ich in der Suchfunktionsmaske nicht fündig geworden bin, frage ich Euch auf diesem Weg, ob Ihr wisst, wie hoch der R107 hinten stehen sollte.
Vorn bin ich zufrieden, aber hinten hängt er mir zu tief. Nun bekommt er neue Federn und Gummiteller.
Bei Letzteren ist die Frage, ob man 1-Noppen-Teller nimmt oder lieber gleich 2-Noppen?
Denn die Federn setzen sich mit der Zeit.
Das habe ich bei meinem 190er erlebt. Dort mußte ich nach zwei Jahren wieder ran, obwohl die Gummis (an Hand der Ausstattungs-Punkterechnung) stimmten.
Mir wäre lieb, wenn Ihr mir den Abstand von Radnabenmitte bis Radausschnitt nennen könntet.

Vielen Dank im Voraus und ein schönes Wochenende!

Gruß, Olli

Mooi Mooi
da ja noch Anfang des Monat , somit voller Tank . Irgendwie könnte sich ja ein leerer Tank und ein voller Tank beim Messen auswirken . Bin mir auch nicht ganz sicher ,ob alle ein Lasermeßsystem zur Verfügung haben . Eigentlich gibt das Tabellenbuch (Ausgabe Juli87) auf Seite 290 und 291 , Anhaltspunkte , wie zum Beispiel Punkte errechnet werden , (die in Flensburg gravierende Auswirkungen hätten ) den US Fahrzeugen wurde ja die Kühlbox und die Fondsitze verweigert ,den Japanern das Telefon , ein Telefon hat 4 Punkte ( da ist Flensburg gnädiger ) die Kühlbox 6 , Fondsitze 2 . Somit werden Punkte addiert . und der Typ z.B. 107.041 wird in 3 Kategorien mit seiner Gesamtpunktzahl bis 16 letztere 29-39 gesteckt . Nun kommt die jeweilige Hinterfeder Teilenummer und Höhe der Feder-Gummilager je nach Farbkennzeichen der Feder in mm Blau oder Rot dort ist der Unterschied 4,5-5 mm in der jeweiligen Spalte Typ und Gesamtpunktzahl .
mfg Günter Trunz

Ja , Günter da hauts mir aber nieder , wollte gerade mit dem alten Zöller messen , grundlegend wäre eine Höhenangabe bei 1/2 vollen Tank sehr hilfreich , da ich nicht volltanke , so halte ich die kosten in einem annehmbaren rahmen , und evtl. wenn sich 2 Kisten Pilsner natürlich 05l Flaschen im Kofferraum befinden , evtl. aber sollte alleine schon wegen der Gewichtsverteilung diese auf die Rückbank verlegen.

Gruss Karl

Moin

da vorn der schwere Motor wohnt und der Radstand recht kurz ist, schadet etwas Gewicht im Kofferraum nicht, es sei denn man fährt kurvenreiche Bergrennen.
So würde ich eher zu zwei Noppen raten und etwas unauffälliges Gewicht gegen verrutschen gesichert, in den Kofferraum bringen wenn das Heck zu hoch steht.

Fährt man in den Urlaub kann man es entnehmen und der Wagen steht, zumindest auf an und Abreise, richtig.

Auf das was soll würde ich weniger achten als auf das was gefällt.

Gruß
Willy