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Tachoeinheit , Tankanzeige , Öldruck und Temperatur. Anzeige ohne Funktion.
- Sternwerker
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1 Jahr 5 Monate her #344288
von Sternwerker
Tachoeinheit , Tankanzeige , Öldruck und Temperatur. Anzeige ohne Funktion. wurde erstellt von Sternwerker
Liebe Schrauber ,
an meinem 560 Sl wurde das Armaturenbrett aus und wieder eingebaut.
Jetzt funktioniert nach Einbau der Tachoeinheit die Temperatur Anzeige , Tank Anzeige und der Öldruck nicht mehr . Alle anderen Anzeigen wie Tacho , Uhr und Dtehzahlmesser funktionieren.
Die Tachoeinheit funktioniert auf dem VDO Prüfstand wie Sie soll .
Hat jemand eine Idee was das sein kann ?
Beste Grüße
Jan
an meinem 560 Sl wurde das Armaturenbrett aus und wieder eingebaut.
Jetzt funktioniert nach Einbau der Tachoeinheit die Temperatur Anzeige , Tank Anzeige und der Öldruck nicht mehr . Alle anderen Anzeigen wie Tacho , Uhr und Dtehzahlmesser funktionieren.
Die Tachoeinheit funktioniert auf dem VDO Prüfstand wie Sie soll .
Hat jemand eine Idee was das sein kann ?
Beste Grüße
Jan
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1 Jahr 5 Monate her #344289
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Hallo Jan,
entweder der 15-polige Rundstecker steckt nicht richtig oder die Masseverbindung vom Tacho zum KI ist wegen Dreck ausgefallen.
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1 Jahr 5 Monate her #344291
von Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
die erste Gemeinsamkeit ist immer die Masse auf der Platine, ggf ein Platinenbruch oder durchgebrannt an einer Stelle, das passiert gerne mal beim Anschliessen der Uhr wenn Saft drauf ist. Es kann auch sein dass Stecker falsch oder nicht richtig gesteckt sind.
In der SL-Pedia sind Schaltpläne, am Besten da mal durchprüfen
In der SL-Pedia sind Schaltpläne, am Besten da mal durchprüfen
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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1 Jahr 5 Monate her #344293
von PanTau
VG
Frank
Hallo Jan,
Im Kombiinstrument gibt es auf der Rückseite am oberen Rand einen Blechstreifen, der die Masse von der einen auf die andere Seite verbindet.
Die serienmäßige Verbindung mittels einer Holzschraube zwei Metallflächen ohne Fächerscheibe aufeinanderzupressen ist leider etwas unzulänglich.
Entweder Fächerscheiben (links und rechts) nachrüsten öder eine zusätzliche Masse durch einen aufgelöteten Draht verlegen.
Im Kombiinstrument gibt es auf der Rückseite am oberen Rand einen Blechstreifen, der die Masse von der einen auf die andere Seite verbindet.
Die serienmäßige Verbindung mittels einer Holzschraube zwei Metallflächen ohne Fächerscheibe aufeinanderzupressen ist leider etwas unzulänglich.
Entweder Fächerscheiben (links und rechts) nachrüsten öder eine zusätzliche Masse durch einen aufgelöteten Draht verlegen.
VG
Frank
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1 Jahr 5 Monate her #344294
von Dr-DJet
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Hallo,
wenn es einen Kurzschluss gegeben hätte, würde auch der DZM nicht funktionieren. Deshalb ja die Aussage, dass möglicherweise Dreck/Oxidation vom Tachogehäuse auf die Lasche am KI den Kontakt blockiert. Nachmessen und ggf. einmal die Lasche auf der Platine und den Blechstreifen reinigen.
wenn es einen Kurzschluss gegeben hätte, würde auch der DZM nicht funktionieren. Deshalb ja die Aussage, dass möglicherweise Dreck/Oxidation vom Tachogehäuse auf die Lasche am KI den Kontakt blockiert. Nachmessen und ggf. einmal die Lasche auf der Platine und den Blechstreifen reinigen.
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