350 SL 4.5 Teilenummer Zündverteiler

Hallo zusammen,

ich kämpfe seit einiger Zeit mit einem unrunden Leerlauf und hin und wieder einem leichten Ruckeln , v.a. im Teillastbereich.
Da es sich um ein US-Fahrzeug handelt, dessen Reparatur- und Wartungshistorie nicht vollständig nachvollziehbar ist, traue ich den verbauten Komponenten dementsprechend nicht.
Mit Blick auf den Zündverteiler und die verfügbaren Bosch-Classic-Listen bin ich mir nun unsicher, ob überhaupt der richtige ZV verbaut ist. Natürlich möchte ich ungern Geld und Zeit in einen ggf. sowieso falschen ZV investieren.

Das Fahrzeug ist ein 350SL 4.5 von (laut Title) 06/1972. Demnach M117.982 D-Jet.. Lfd. Fahrzeugnummer 001999

Verbaut ist aktuell ein 0231401003
Verteilerläufer: 1234332203
U-Dose 441 mit einem U-Anschluss für die Spätverstellung.

So!

Bosch-Classic weist für Fahrzeuge bis 09/1971 den 0231401003 aus. Ab 10/1971 dann 0231402002. Demnach ist hier der "frühere" ZV verbaut. 
Der Verteilerläufer sollte gem. Bosch Classic dann zwar passend für das Fahrzeug, in der Rückwärtssuche über die Bosch Teilenummer dann aber nicht passend zu dem ZV sein.

Kennt jemand hier die Unterscheide zwischen den o.g. ZV?
Welche Zündverteiler(-Komponenten) sind grundsätzlich bei diesem sehr frühen Modell kompatibel?







 

...ist alles soweit korrekt für dein Fahrzeug !

Hallo,

Dein Fahrzeug wurde original noch mit dem 177 Verteilerläufer ausgeliefert. Der hat keine Drehzahlbegrenzung wie man sie kurz danach eingeführt hat mit dem 203 Finger. Also alles gut und passt. Auch die Unterdruckdose 441 ist für beide ZV die richtige.

Die Verstellkurven der Zündverteiler sind auch nahezu identisch. Dein Fahrzeug wurde wahrscheinlich in 71 produziert und Anfang 72 in USA zugelassen. Dann bekommt es die 6/72 in die deutschen Papiere, da im US title kein Monat steht.

Hallo,

und ich hoffe, dass Du mir Deine Datenkarte an
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gesendet hast.

Hallo Jan,

und dann sei Dir noch der Hinweis auf meine 2. Webseite Jetronic.org mit der Checkliste und dem D-Jetronic Kompendium ans Herz gelegt.

Vielen lieben Dank für die Auskünfte. Dann kann der ZV ja erstmal drin bleiben. Die U-Dose habe ich bereits erneuert, diese hielt den Unterdruck nicht.

Hallo Jan,

und dann sei Dir noch der Hinweis auf meine 2. Webseite Jetronic.org mit der  Checkliste  und dem D-Jetronic Kompendium ans Herz gelegt.
 

Damit werde ich weiter verfahren. Den Drosselklappenschalter und seine Einstellung habe ich bereits gemessen, ohne Befund. 

Hallo,

und ich hoffe, dass Du mir Deine Datenkarte andatenkarte@sternzeit-107.de
gesendet hast.

Leider habe ich keine Datenkarte vom Fahrzeug. Ich kann dir allenfalls ein Foto der geprägten Metallplakette anbieten, wenn dir das irgendwie weiterhilft.