Lambda-Regelung / O2-Sensor Lampe

Hallo zusammen,
wie bereits in meinem Vorstellungs-Thread angedeutet, hat mein 87er 560 SL ein Problem.
Vor einiger Zeit, nachdem der Wagen wieder eine Weile gestanden ist, ist nach dem Anlassen die Lampe für den O2-Sensor angegangen.
Bei diesem Startvorgang ist er nicht gut angesprungen und ich dachte erst er geht gleich wieder aus. Hat sich dann aber nach kurzem, unrundem Lauf gefangen.
Daraufhin habe ich das Signal der Labda-Sonde gemessen. Lag bei knapp 4V und hat sich nicht verändert.
Habe dann die Lambda-Sonde getauscht. Ergebnis, Lampe O2-Sensor leuchtet imm noch.
Okay, hab ich mir gedacht, dann überprüfe ich mal das Tastverhältnis. Dazu habe ich ein AT400 von Voltcraft verwenden. Messbereich auf %Duty gestellt und über
die rote Taste auf minus. Buchse X11 Pin 2 Masse und Pin 3 Plus.
Die Anzeige steht konstant bei 100%, sowohl bei Zündung ein, als auch bei laufendem Motor.
ÜSR schaltet, das Steuergerät bekommt Plus 12V und Masse.
Das Fahrzeug läuft an sich gut, nur nach längerer Standzeit (mehrere Stunden) dauert es etwas länger bis er anspringt. Beim ersten Gasstoß nach dem Anlassen,
fällt die Drehzahl ab und man denkt er geht aus, fängt sich dann aber. Dies ist ausgeprägter, je kälter es draussen ist. Dann ruckelt er auch beim losfahren auf den
ersten Metern. Aber nur beim Gasgeben aus der Leerlaufdrehzahl heraus.
Bei der Abgasuntersuchung hat man auch gesehen, dass die Lambda-Regelung nicht funktioniert.

So, das war jetzt viel Text. Ich hoffe es kann jemand was mit meiner Beschreibung anfangen und mir einen Tipp geben, in welcher Richtung ich suchen muss.

Gruß Stephan

Hallo Stephan,

100% Tastverhältnis heißt 0V = keine Spannung, Nada, niente ...

Was zeigt Deine Messung bei nur Zündung EIN ohne Start des Motors an?

Hallo Volker,
bei Zündung ein zeigt das Multimeter ebenfalls 100% an.

Gruß Stephan

Hallo Stephan,

dann misst Du entweder falsch oder das Steuergerät bekommt keine Spannung oder es ist defekt. Bei Zündung EIN muss ein Duty Cycle von 70% (Minusanteil) angezeigt werden. Nur Kalifornien ab MJ 88 haben dann 85%.

Hallo Volker,
das Steuergerät bekommt Spannung.
Habe am Stecker des Steuergerätes an Pin 1 rot/gelbe Leitung gegen Pin 2 braune Leitung Batteriespannung gemessen.
Das ÜSR soll ja die Steuergeräte vor Spannungspitzen schützen, richtg?
Bei der Fehlersuche habe ich festgestellt, dass im ÜSR eine 15A Sicherung verbaut ist.
Kann es sein, dass das Steuergerät einen weg gekriegt hat weil die Sicherung zu sark ist und deswegen nicht durchgebrannt ist?

Gruß Stephan

Hallo Stephan,

eine zu starke Sicherung kann nur bei einem Kurzschluss einen Schaden machen. Aber sicher ist, dass das Steuergerät 70% oder 85% TV bei Zündung EIN zeigen muss. Es kann jetzt natürlich sein, dass der Kabelbaum einen weg hat.