Stoßdämpfer 560SL

Hallo Zusammen,
bei meinem 560SL, Bj. 87, möchte ich die vorderen Stoßdämpfer tauschen. Der "B4" von Bilstein entspricht anscheinend der Erstausrüstungsqualität.
Nun habe ich mal bei Bilstein geschaut und da gibt für vorne einige Typen zur Auswahl, unterscheiden kann ich das nur anhand der Artikelnummer und der PS-Angabe, z. B.:
Bj. 85-89: Artikel-Nr.: 24-005241.1, Artikel-Nr.: 24-005241.5, Artikel-Nr.: 24-005241.7
Bj. 80-85: Artikel-Nr.: 24-007078.10  und Artikel-Nr.: 24-007078.11.
Der Artikel-Nr.: 24-007078.11 ist mit 231PS angegeben und würde somit zum 560er passen, das BJ. passt aber nicht.
Kennt jemand die grundsätzlichen Unterschiede zwischen all den Typen oder hat eine aktuelle Empfehlung für mich?

Vielen Dank vorab.

Moin.

Ich habe 4x Monroe Gasmatic einbauen lassen. Sind sicher keine Koni, aber vorher hatte ich nur noch Luftpumpen. 4 Stück inkl. Wechsel 250 €.

Viele Grüße von Carmine

Hi Uwe,

zumindest bei modereren Daimlern habe ich die Erfahrung gemacht, dass auch die B4 Bilstein nicht so komfortabel sind wie die Originalen und empfehle daher immer Sachs Super Touring. ZF hat aber anscheinend nix passendes im Angebot.
Teilenummer beim 560er ist: A1073200230 (wäre auch lieferbar). Wenn ich da beim Bilstein Katalog schaue, bekomme ich für den 560er (107048) die 24-005241 angezeigt. Als OE Nummern steht da: A 107 320 02 30. Passt also zu der Nummer aus dem EPC.

Moin. 

Ich verwende sonst immer Sachs Touring. War für den 560 nicht zu bekommen. 

Viele Grüße von Carmine 

Moin, ich habe KYB drin, ist ein großer japanischer Hersteller, der auf den europäischen Markt drängt. Fahre damit jetzt ca. 2 Jahre, bin mega zufrieden. Aus meiner Sicht sehr komfortabel. Zur Qualität kann ich noch nichts sagen, dafür sind 2 Jahre zu kurz. Übrigens vorne und hinten gleichzeitig erneuert, inkl Federn.

Hallo Uwe
Habe seit 3 Jahren die Bilstein drin und bin sehr zufrieden .
Gruß Mike

Bilstein
24-005241  vorne  A1073200230
24-005111   hinten A1263200931
hab ich erst kürzlich eingebaut
   

 

Hallo Zusammen,
vielen Dank für die Hinweise und Tipps.
Werde nach dem Tausch der Dämpfer berichten was ich verbaut habe und den vorher/nachher Effekt.

Hallo Zusammen,
die Stoßdämpfer vorne (Bilstein 24-005241) sind nun getauscht, die VA-Lager auch....der olle Benz fährt um Welten besser
Folgende Erfahrungen habe ich gemacht:
Beim Einbau der Stoßdämpfer ging ich davon aus, dass das Bild "Typ4" der Montageanleitung zu meinen Dämpfern bzw. zu meinem Fahrzeug passt, es ist das Einzige mit der Metallhülse und die Form der Karosseriescheiben passt auch. Jedoch steht da auch die Zahl "24" dabei, die, falls es mm bedeuten sollte, absolut nicht passt, bei mir waren es am Ende ca. 40mm als alles festgezogen war (Anziehen der Sicherungsmutter bis zur Distanzhülse).
Daher habe ich den Bilstein Support angeschrieben und auf Auflösung gehofft, leider kam keine brauchbare Antwort. Allerdings wollte der Bearbeiter ein Foto vom Typenschild der Dämpfer und so habe ich mich unters Auto gelegt und Fotos gemacht und dabei eine lose Karosseriescheibe entdeckt, die zu einem der VA- Lager gehörte, also gleich neue VA-Lager bestellt und am Dienstag diese Woche eingebaut. Die Gummis des Drehstabs wurden dabei auch gleich mit erledigt.
der Wagen fährt jetzt wesentlich ruhiger, kleine Unebenheiten führen nicht mehr zu einer "Schockwelle", die von vorne nach hinten durchs Auto läuft und vor allem der Wechsel der Schaltstufen im Stand, z. B. von "P" nach "R" oder "D" nach "R" sind nicht mehr von einem teilweise deutlichen "Ruck" begleitet. Auch das Hoch- und Herunterschalten während der Fahrt ist geschmeidiger als vorher. Das ist vielleicht auch ein Tipp für die, die das "harte" Schalten des Getriebes beanstanden.
Womit ich Probleme hatte waren u. A. die Schrauben zur Befestigung der Gummipuffer am Drehstab, die sind meines Erachtens zu kurz. Ich hatte hierfür den Reparatursatz von Meyle bestellt. Aus der Not heraus habe ich die alten Schrauben wiederverwendet, die Länge des "Halses" der Schrauben ist identisch mit denen von Meyle.
Jedenfalls bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden und bedanke mich bei allen für die Unterstützung, besonders auch bei Andreas  (Zitronix) für seine bebilderte Anleitung zum Wechsel der VA-Lager.