Undichte Klimaanlage 300 SL

Hallo in die Runde,
bei der Prüfung der Klimaanlage (Abdrücken mit Stickstoff) kam raus, dass in den Tiefen des Heizungskastens eine Undichtigkeit besteht. Es waren zumindest Zischgeräusche aus den Lüftungsschlitzen bzw. im Innenraum zu hören.
Ich hoffe ja noch darauf, dass es sich um eine der Verbindungen zum Expansionsventil bzw. z.B. den zugehörigen Hochdruckschlauch vom Kompressor handelt.
Sollte aber der Verdampfer undicht sein, muss der ganze Heizungskasten raus - korrekt? Gem. WIS soll das ohne Ausbau des Armaturenbrettes klappen...
Hat da jemand Erfahrung mit solchen Undichtigkeiten?

Viele Grüße,
Christian

300 SL Bj. 1988 "Schweiz"
Klimatronic (?) bzw. Heizmatik mit getrennten Temperaturwählern Fahrer-/Beihfahrerseite

Moin, schreib mal SL5 an,
hatte ein ähnliches Problem.

Ich habs noch nicht gemacht, aber den Heizungskasten ausbauen ohne das Armaturenbrett vorher zu entfernen halte ich für ein Gerücht.
Ich kenne Heizungskästen, da kann man den Verdampfer seitlich rausziehen, da geht das, aber beim 107er?
Mit der Such stößt man auf ein paar Hinweise, ich habe aber nur welche von heizungskästen ohne KA gefunden, da waren die Armaturenbretter aber auch rasu und trotzdem war das wohl eine schei... Arbeit.

Hallo Christian 
Um an die Anschlüsse des Heizungskasten zu kommen reicht der Ausbau der Mittelkonsole, für größere empfehle ich den Fahrersitz vorweg auszubauen. 
Sollte das zischen aus dem inneren des Heizungskasten kommen dann darf alles raus. 
Ist aber auch zu bewältigen. 

Gruß Ralf 

Ok, danke für die Info - an das Expansionsventil soll man durch Ausbau der Instrumente (oder gefummelt unter der Fahrerseite) kommen - bin mal gespannt...Das macht der Bosch-Dienst, das sind halt die Klimaexperten. Vorarbeiten insbesondere beim Interieur mache ich aber lieber selber...
VG Christian

Wenn ich mich richtig erinnere, hat der Per es geschafft, den Heizungskasten ohne Ausbau des Armaturenbretts auszubauen.
Ob er aber auch eine Klimaanlage hat, weiss ich nicht.

Hälsningar,
Lutz

Moin,
wenn ich mich richtig erinnere, (bin ja schon älter), sollte es beim 560 er durch die Querverstrebung und dem dicken Kabelbaum fast unmöglich sein, den Heizungs- Klimakasten ohne Demontage des Armaturenbretts auszubauen.
Erinnerung besteht darin, das ich mal einen fast Neuwertigen Unfallwagen geschlachtet habe.
Expansions Ventil kann man mit guter Rückenlage wechseln.

Hab's gefunden , Per hatte den Heizungskasten draußen, ohne das Armaturenbrett auszubauen, aber er hat keine Klimaanlage.
Laut Volker ist das bei verbauter Klimaanlage nicht möglich.

Hälsningar,
Lutz

1

Hallo Ralf,

dient das Bild zur Illustration oder hast Du den Kasten mit Verdampfer bei eingebautem Armaturenbrett rausbekommen?

Gruß,
Lutz

Hallo Lutz 
zur illustration, damit man sich die Kiste mal vorstellen kann, und als Ergänzung zu meinem post # 4 .
Wer den Heizungskasten beim Mopf ausbauen möchte darf das komplette Armaturenbrett ausbauen!
Und den Heizungskasten beim ausbauen schon mal grob zerlegen. 
Die Variante durch den KI Ausschnitt  halte ich für sehr fragwürdig da schon einiges an Kraft aufgewendet werden muss die Anschlüsse zu trennen. 

Gruß Ralf 

Hallo Ralf,
erst einmal vielen Dank für die Infos und vor allem das Bild.
Dann kann man sich das gut vorstellen bzw. ich kann eine Menge Geld sparen, wenn ich ohne Armaturenbrett und Mittelkonsole zum Boschdienst fahre, sollte tatsächlich der blöde Verdampfer undicht sein. Wie gesagt, es zischt beim Abdrücken mit Stickstoff aus den Lüftungsschlitzen, kein gutes Zeichen...

VG Christian

Wenn man die Undichtigkeit sogar hört, kann's nicht wenig sein ..... 
Hilft aber vielleicht bei der Fehlereingrenzung und -beseitigung.
Viel Erfolg bei der Reparatur!

Hälsningar,
Lutz

Moin,
könnte auch die Kapillare vom E Ventil sein.
Würde ich ernsthaft alles vorher prüfen

Hallo Rainer, ein Expansionsventil habe ich schon liegen, das wird gleich mit getauscht in der Hoffnung das...
ggf. ist es auch eine der beiden Dichtungen oder der HD-Schlauch, das wäre alles einfacher. Bislang hat der Wagen quasi null Korrosion, deswegen würde mich auch ein defekter Verdampfer wundern. Werde berichten...

Viele Grüße,
Christian