Feder im Tempomat Stellmotor

Hallo zusammen,
ich habe den Tempomat-Stellmotor auseinandergenommen um die Schleifkontakte zu reinigen.
Dabei ist mir die Feder, die unter dem Mitnehmer der Stellachse liegt, herausgefallen.
Weiß jemand wie die wieder richtig herum eingesetzt wird ?
Ich habs linksrum und rechtsrum probiert, aber irgendwie stimmt es nicht.

Beste Grüße
Dietmar       

Moin, ich hoffe, es hilft die weiter....

 

Siehe auch hier:  sternzeit-107.de/de/kunena/other-oldtime...b-vdo-oeffnen#329716

Hallo Dietmar,

auf dem Bild von Frank kann mann es erahnen - der Haken der Feder gehört hinter die Metallkante, damit die Welle beim Auslösen der Kupplung in die Ausgangsposition zurückgeht.



Gruß,
Ralf

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Tips, habs verstanden.
Eine Frage: wenn die Kupplung auslöst, wird das halbe Zahnrad durch die Feder an den oberen Anschlag bewegt,
die Welle selber bleibt aber stehen.
Ist das richtig ?

Beste Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar,

ist schon ne Weile her, dass ich meinen offen hatte. Wenn ich mich recht erinnere ist das aber so.

Die Welle an sich wird durch das daran montierte Gasgestänge zurückgedreht. Der Stellmotor kann nur Kraft in eine Richtung ausüben bzw. das Gasgestänge halten, genau so wie Du das mit dem Fuß machst.

Durch das Auslösen der Kupplung wird nur sichergestellt, dass sich die Welle frei bewegt und sich das Gasgestänge zurückstellen kann wenn der Tempomat deaktiviert wird.

Gruss,
Ralf

Hallo Ralf,
danke für die Info.
Anders kann es eigentlich auch nicht sein, die Mechanik ist ja so gebaut.

Gruß
Dietmar

Hallo Ralf,

gibt's eigentlich irgendwas, daß Du noch nicht zerlegt hast??

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz,

so ad hoc fallen mir da nur Lenkgetriebe, Automatikgetriebe, Differential und der Anlasser ein 😜

Gruss,
Ralf

P.S. und der Heizungskasten