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Hilfe! Nockenwelle 380 SL (US-Modell) nicht mehr erhältlich - wer hat eine Idee?
Gruss Karl
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Du musst beim Einbau nach den OT-Markierungen gehen, anders geht es nicht. Steuerzeiten einstellen geht nicht, außer mit angepassten Keilen für das rechte Nockenwellenrad. Das ist aber eher zu vernachlässigen.
Wenn Du die Teilenummer 1170510901 angibst dann muß die andere Nockenwelle die 117051 08 01 sein!!
Gruß
Klaus
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Meine Oldtimer : R107.045 380SL Bj 83 // W460.239 230GE Bj. 83 // W140.050 500SE Bj. 92 //
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habe dir eine PN gesendet.
Gruß Ralf
Gruß Ralf
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da treffen gerade die zwei Richtigen aufeinander.
Ist schon ein wenig amüsant.
Nichts für Ungut
Gruß
Martin
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- texasdriver560
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Hallo,
da treffen gerade die zwei Richtigen aufeinander.
Ist schon ein wenig amüsant.
Nichts für Ungut
Gruß
Martin
Sehr Hilfreich!!
Gruß Ralf
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must Du einfach mal zwischen den Zeilen lesen...
Technisch machen mir die "Beiden", jeweils in Ihrem Bereich, einen vor!
Nichts für Ungut
Gruß
Martin
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Beim Schreiben sollte man Zwischentöne echt vermeiden. Wenn man sich in die Augen schaut, ist manches eher als Spaß zu verstehen.
Nicht umsonst kochen die Emotionen in Foren oft hoch.
Spreche da auch aus eigener Erfahrung
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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Da ich auch einen 380SL habe interessierte mich das natürlich und beim Abholen meines Motors vom Instandsetzer habe ich den gefragt, was man dann machen kann.
Er sagte, dass die NW ohne Probleme von Fachbetrieben (er macht sowas nicht) aufgeschweißt und dann auf Maß geschliffen werden können. Er lässt das sehr häufig machen. Und es ist eine noch relativ kostengünstige MN, die dann bei unseren Fahrleistungen noch lange halten dürfte.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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Ich würde dann folgendes machen:
2x neue Nockenwelle von FEBI vom 420SL
alle Hydrostößel neu von FEBI
alle Kipphebel neu von FEBI
Einmessen und wenn nötig passende Druckstücke tauschen von Mercedes
Neue Halteklips für die Ölduschen von FEBI
Ist sonst noch was zu beachten?
Eine Messlehre habe ich von Mercedes und einen originalgetreuen Nachbau des Ventilhebeldrückers auch. Wird sonst noch Spezialwerkzeug benötigt?
Ich bedanke mich im Voraus für eure Hilfe!
Beste Grüße
Andi
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Der Händler hier verkauft auch die selbe Nockenwelle für den 962 und den 964 Motor
www.mbclassics.de/camshaft-M116962-963-964-965-left
Was sagt ihr dazu?
Beste Grüße
Andi
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mit der Logik könntest Du auch Nockenwellen vom 350er nehmen. Bloß weil die Motoren M116 heißen, bedeutet das nicht Kompatibilität. Die Steuerzeiten und die Lager der Nockenwellen müssen stimmen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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gute Idee.
Gruß
Martin
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Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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bei Campro hat es bei mir etwa 14 Tage mit Versand gedauert.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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Beste Grüße
Andi
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Soweit ich das sehe ist das die linke NW. Die gabs vor ein bis zwei Jahren auch noch bei Mercedes original für den 380 sl usa für ca 350€. Aber die rechte kriegst du nicht mehr.
Viele Grüße Wolfgang aus GAP
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Beste Grüße
Andi
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Viele Grüße,
Michael
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