Klimaflüssigkeit SL 560 R107 USA

Nun lese ich gerade,dass man wenn alles abgesaut und evakuiert wird man den Trocner gar nicht tauschen muss
Das wäre natürlich super
Kann mir das Forum hier das bestätigen,dann würde ich den Trockner natürlich erstmal drinnen lassen
??

Hi Andreas,

Du planst einen Wechsel des Kühlmittel von R12 auf R134a. Die Dichtungen müssen deshalb gewechselt werden, da die alten Dichtungen für das neue Kühlmittel ungeeignet sind.
Die passenden Dichtungen sollte jeder Klimaanlagenfachbetrieb vorrätig haben.

Trockner: www.daparto.de/Teilenummernsuche/Vemo/v30060035
Druckschalter: www.daparto.de/Teilenummernsuche/Mahle/asw15000s

Das kostet doch nicht die Welt!

Hallo Ralf
Die Dichtungen sollen doch aber aus upfer sein
Ich bin nun etwas verwirrt
Einige sagen man braucht keine Dichtungen tauschen und man muss auch den Trockner nicht tauschen siehe Antwort eines Mitglied oben
Was denn nun hmmmm ?
Also,wenn ich kieine Dichtungen tauschen muss lasse ich das natürlich und wenn ich keinen T&rockner zwingend tauschen muss ,weil sowieso alles evakuiert wird lasse ich das natürlich auch ich muss aber nun wissen was richtig ist
Es schein auch wenn ich in anderen Goolge Foren lese,dass beim SL nicht zwingend Dichtungen und Trockner neu müssen,wenn das System komplett abgesaugt und evakuiert wird
Diesbezüglich würde ich gerne wissen ,ob es ok ist,wennn ich das nicht mache, da es darüber scheinbar viele verschiedene Meinungen gibt
Erstmal Danke für Deinen Link zu den Teilen
LG Andreas

Es wurde ja auch erwähnt,dass die Dichtungen aus Kupfer und nicht aus Gummi sein sollen

Hat jemand noch die Füllmenge die man benötigt vom Klimamittel ?

900 gramm r134a...hatte ich oben schon geschrieben...

Die Gummidichtungen sind nur am Trockner und an den beiden Einfüllstutzen...der Rest der Anlage hat Kupferdichtungen. An die musst du nicht dran. Der Trockner ist 40 Jahre alt....noch fragen?

Hallo pazi,

du hast doch ein Werkstatt gefunden - die sollten doch wissen was alles getan werden muss ? Und einen neuen Trockner würde ich immer dazu nehmen - der kostet ja nicht die Welt.

Super Danke Dir

Ja die Werkstatt weiß die Füllmenge nicht ich denke das eben einfacher für Sie,wenn ich das denen durchgebe
 

Ja stimmt das war mein Fehler ich habe die Füllmenge übesehen
Entschuldigung

...850g R134a wären richtiger !

...jetzt bist du aber ganz genau...

...Nö, das ist halt die richtige Füllmenge !

Es scheint ja immer noch einige Verwirrung in der Szene zu geben was die Klimaanlage angeht. Und da die Klimaanlage in den Kfz-Werkstaetten in der Vergangenheit noch vielfach Beruehrungsaengste verursachten ging man damit eben besser zum Kaeltetechniker; also die Jungs, die berufsmaessig dieses Zeuchs zu haendeln haben. Mittlerweise - und wir sind da ja auch Dekaden weiter - scheint sich das geaendert zu haben und die offenbar unbegrenzten Faehigkeiten Einzelner scheint nur noch der Gesetzgeber in der Lage zu sein sie zu bremsen.. 


Die Fuellmenge ist immer abhaengig vom verwendeten Kaeltemittel. Da moegen manche mit den Specs ziemlich eng beieinander sein und deshalb den Anschein erwecken sie sind gleich aber das ist ein Trugschluss.
Ich wechsle immer den Filtertrockner wenn die Anlage geoeffnet wurde und Aussenluft irgendwie Zutritt hatte. Ebenfalls sollte man sich vergewissern wo man den Filtertrockner kauft  und lagert - ein Wochenende in der Garage mit offenen Anschluessen - und das Ding ist reif fuer die Tonne.
Erst- oder Neubefuellungen macht eigentlich man immer mit Geraet. Alles andere ist Murks. Die oben beschriebene und vermutlich bei Euch auch ueberall erhaeltlich Nachfuellpulle taugt allenfalls als Notloesung im Urlaub - selbst dann ist die Anwendung im Grunde nichts fuer den Laien.

Da nun jedes Kaeltemittel fuer sich sehr eigene Specs hat und damit auch eigene Druck-/Temperaturkurven kann man die Anlage auch nach Druck in Abhaengigkeit von Aussentemperatur befuellen. Dazu gehoert allerdings ein wenig Erfahrung; Befuellung nach Menge bzw. Gewicht ist immer die bessere Moeglichkeit.

Gruss

Frenek

Moin,
und für denjenigen, der weiß was er tut, am Trockner ist zumeist ein Schauglas.
Man muss natürlich auch wissen, was einem das Manometer und Schauglas mitteilt.

SL Klima ist fertig
Trockner und Druckschalter hatte ich für ca. 60€ erhalten und dann die Anschlüsse noch gegen R134 gekauft
Der Service hat den Rest gemacht und siehe da für 280€ Plus Trockner und Druckschalter läuft die Klima hervoragend
w
Wir sind heute offen gefahren und selbst mit offenem Verdeck da kühlte er die Luft so super , dass wir nicht ins schwitzen kamen
Macht wirklich super kalte Luft
Eine Frage zur Klima Bedienung
Wie bekommt man die Lüftdüsen die links und Rechts von der Außentemperaturanzeige sitzen so eingestellt,dass dort auch kalte Luft raus kommt?
Im Moment kommt nur an den Luftschlitzen  zum Front - Fenster und an der ganz linken und ganz rechten Luftdüse Luft raus,sowie natürlich im Fußraum,aber neben der runden Außentemperaturanzeige links und rechts die Luftdüsen in der Mitte vom Cockpit da kommt gar keine Luft raus. Wie kann man das ansteuern,damit dort auch Luft auströmt ?
Habe es bisher nicht hinbekommen
LG Andreas

Hallo Patzi...siehst, manchmal isses garnicht kompliziert...bei mir muss ich auf die 3. Taste von rechts drücken und dann kommt aus den mitteldüsen und den seitendüsen gehacktes Eis

Hallo Andreas
Das hört sich gut an ich dachte ich hätte das auch schon probiert und es kam aber keine Luft aus den angefragten Düsen
Ich probiere das nochmal
Was ist,wenn ich die Taste drücke und es kommt dort keine Luft raus woran würde das liegen können ,oder was würde ich dann machen können?
Danke für die Info
Das ist so super mit Klima
Meine Automatik läuft auch wieder wie ein Uhrwerk war nur ein pröser Schlauch und nun noch irgendwann mal das Dach neu und dann ist er wie neu
LG pazi

Hallo Mike, entweder sind die Untedruckdosen für die klappensteuerung hinüber, oder im klimabedienteil ist ne kalte lötstelle, sodass die nicht angesteuert werden. Und wie immer, kommt man an die Dosen prima ran...

Guckstdu

Hallo,

würde Dich ja gerne mit Vornamen anreden, wenn Du den denn verraten würdest.

Es kann auch sein, dass ein amerikanisches Schlitzohr Dir das VorMOPF Bedienteil 1078302685 verbaut hat. Dann geht das nicht mit der Klima.