Rückbank im SL

Habe heute am Putztag mal die Sanikiste entfernt. Die ist nur mit Spaxschrauben festgemacht, daher wird man die Löcher nach dreimal bürsten kaum noch sehen. Das Ding kommt in den Kofferraum, wie bei jedem normalen Auto. Wenn ich die Abdeckung morgen schruppe, sieht man bestimmt noch weniger. Die bleibende Schattierung ist auf jeden Fall besser als die schwarze Kiste. Das Putzen war übrigens nicht ganz ohne Lohn, unser Vorbesitzer war wohl etwas schusselig

Albuchler schrieb:

Wenn der Kofferaum knapp wird, würde ich immer das Reserverad rausnehmen. Das gibt einiges an Platz und man brauchst es eh' kaum. Vielleicht nehme ich es auch so raus. Die anderen Autos haben ja auch keins mehr.
 

Das Rad habe ich mir heute angeschaut. Radmulde war etwas feucht, aber rostfrei. Ersatzrad hatte 0 Bar und war von 1988. Habe es mal aufgepumpft, es scheint die Luft zu halten. Zumindest dieses Rad werde ich nicht wieder reinlegen. Ich ziehe doch keinen 35 Jahre alten Reifen auf, nicht mal im Notfall. Wenn ich mal neue Reifen kaufe, kann ich ja einen alten behalten und auf das Reserverad einen neuen machen. Ich hoffe mal, die Felgen auf dem Auto sind nicht ausgeblichen, muß ich nochmal vergleichen.

Albuchler schrieb:

Habe heute am Putztag mal die Sanikiste entfernt. Die ist nur mit Spaxschrauben festgemacht, daher wird man die Löcher nach dreimal bürsten kaum noch sehen. Das Ding kommt in den Kofferraum, wie bei jedem normalen Auto. Wenn ich die Abdeckung morgen schruppe, sieht man bestimmt noch weniger. Die bleibende Schattierung ist auf jeden Fall besser als die schwarze Kiste. Das Putzen war übrigens nicht ganz ohne Lohn, unser Vorbesitzer war wohl etwas schusselig

Das ist bei den Amis Folklore.
Habe etwa die selbe Menge Münzen unter den Sitzen gefunden.
Wird der Vorbesitzer wohl als Belohnung hinterlegt haben, für den Fall, wenn da jemals einer sauber macht. 

Immerhin bezahlt mich dieses fremde Man aus Tennessie für meine Arbeit. Von meiner Frau, für die das Auto ist, kam da noch nichts rüber.

Hallo Eike

ich habe auch noch ein Ersatzrad von 1986, das behalte ich auch, der Reifen wird nicht ersetzt.
Bei einer Reifenpanne rufe ich den ADAC. 

 

Albuchler schrieb:

Immerhin bezahlt mich dieses fremde Man aus Tennessie für meine Arbeit. Von meiner Frau, für die das Auto ist, kam da noch nichts rüber.

Meiner war die letzten 35 Jahre in der Gegend um Palm Springs.
Da hätte er ruhig auch ein paar Scheine dalassen können, statt Quarters & Dimes ....

Oder Koks oder einen Colt 1911. Es gibt so viele schöne Sachen, die einen anstregenden Autoputztag schöner machen

Doodoo schrieb:

Hallo Eike

ich habe auch noch ein Ersatzrad von 1986, das behalte ich auch, der Reifen wird nicht ersetzt.
Bei einer Reifenpanne rufe ich den ADAC.
 

Nimmst Du denn das alte Rad mit? Ich lasse das in der Garage. Die 20 Kg muß der SL nicht schleppen. Bei Panne rufe ich den AvD. Wagenheber bleibt dann konsequent auch hier. Die haben ihren eigenen.

Hallo Zusammen,

warum lässt man denn das Ersatzrad und den Wagenheber zuhause?

Wer einmal eine Reifenpanne im Urlaub, oder fernab der Heimat hatte, weiß was das bedeutet:
2 - 3 Stunden auf die Straßenwacht warten, dann Achselzucken, denn im gelben Touran liegt sicher kein passendes Ersatzrad. Anschliessend auf den Transporter zum Abschleppen warten, wieder 1 -2 Stunden, am Straßenrand stehen. Bis der Wagen beim Reifenhändler/ Werkstatt abgeladen wird ist sicher Feierabend, wenn nicht eh Sonntag ist.

Hallo Eike warum soll ich bei 107er Gewicht reduzieren, wegen den 10-15 kg.
Der SL ist sowieso verhältnismäßig schwer. 

Völlig korrekt. Aber nur, wenn man ein Ersatzrad hat, das man auch aufziehen kann. Ein 35 Jahre altes gehört da meiner Meinung nach nicht dazu. Wenn das Auto demnächst mal neue Reifen bekommt, behalte ich vielleicht einen alten Reifen auf Felge, den ich dann zumindest für längere Fahrten einpacke. Bis dahin kommt so ein Pannenspray rein, kann ja auch helfen.

4-5 Stunden Wartezeit bis zum Abschleppen ist vielleicht etwas übertrieben. Allerdings wird man, wenn man einen neuen Reifen benötigt, wahrscheinlich einen Tag warten müssen, denn das Reifenformat 205/65/15 ist ja recht selten.

Ich hatte den Verbandskasten bei meinem deutschen SL ebenfalls auf der Ablage in dieser häßlichen Vorrichtung. Ist als erstes in den Kofferraum gewandert...

EDIT: wurde im Thread schon ausführlich beantwortet

LG Sascha

schön wird es erst in Östereich - da darf der Abgeschleppte samt Beifahrer nicht beim "Chaufeur" im Abschleppwagen sitzen, man bleibt im eigenen Auto, wir durften wir das erleben auf der Fahrt zum Großglockner....
   

Hallo Adreas
dann wirst du am Samstag Abend abgeschleppt und vor die Werkstatt gestellt. Natürlich zahlt der ADAC die Übernachtung wenn du einen Schutzbrief hast.
Montag wird dann ein Reifen bestellt....
Grüsse Werni

Hallo Werni ich habe doch ein Ersatzrad.
Ob ich das montieren werde ist die Frage, weil es ist noch original von 1986 und das Ersatzrad ist neu und war noch nie montiert.
Der Reifen ist wahrscheinlich steinhart….

Also bei mir passen problemlos 2x  1,85m große Menschen auf die Rückbank. Ich bin selber als Fahrer nur 1,72m groß. Wenn man nur zu dritt fährt, kann man sich auch quer wie in der Pagode setzen.

Zum Thema, den Ersatzreifen durch ein Pannenspray zu ersetzen, fällt mir eigentlich nichts mehr ein. Der ADAC selbst sagt, dass 50% aller Reifenschäden ohne (Ersatz/Notrad) auf dem Abschlepper enden. Pannenspray kann vielleicht einen Nagel, aber keine geplatzten / aufgerissenen Reifen zusammenflicken. Da würde ich lieber 15 Kg abnehmen, als auf mein vollwertiges Ersatzrad zu verzichten.

Grüße Lissy

Ja klar. Aber im Moment habe ich nur ein 35 Jahre altes und das aufziehen ist bestimmt keine gute Idee. Wenn ich dann nach dem Reifenwechsel ein frischeres habe, packe ich es zumindest auf längeren Strecken wieder ein. Wobei die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpane ohnehin gering ist und bei einem 35 Jahre alten Auto gehen wahrscheinlich erst 10 andere Dinge kaputt.

Habe einen 280 SL aus '80 - dort ist org. der Halter für den V.-Kasten hinter dem Beifahrersitz auf dem Teppich/Ablage verschraubt. Ist kein Ami.
Also gab's das auch bei der deutschen Ausführung ?!

Oder hab ich das jetzt falsch verstanden?

Moin, oder ein Notrad.
Das schafft Platz, an der HA kein Problem an der VA mit Spurplatte.
Ich habe noch nie einen Platten gehabt in den letzten 35 Jahren.

 

Ok, sieht scheixxe aus, aber ist ja auch nur für den Notfall:

 

Wenn einem sowas mal über den Weg hoppelt, warum nicht. Aber extra kaufen lohnt sicher nicht.