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Zündung und Benzinpumpe unterbrechen für Kompressionsmessung
4 Jahre 1 Monat her - 4 Jahre 1 Monat her #300695
von Captain
Wer später bremst ist länger schnell.
Zündung und Benzinpumpe unterbrechen für Kompressionsmessung wurde erstellt von Captain
Hallo zusammen,
ich würd gern Kompression messen, im WIS steht man muß am 4-pole cable connector terminal 16 unterbrechen und 30 mit 50 verbinden damit die Zündung und die Benzinpumpe aus sind (siehe Bild).
Aber WO ist denn dieser 4-pole cable connector beim 89er 560SL??
Danke für eine Tipp
Jörg
ich würd gern Kompression messen, im WIS steht man muß am 4-pole cable connector terminal 16 unterbrechen und 30 mit 50 verbinden damit die Zündung und die Benzinpumpe aus sind (siehe Bild).
Aber WO ist denn dieser 4-pole cable connector beim 89er 560SL??
Danke für eine Tipp
Jörg
Wer später bremst ist länger schnell.
Letzte Änderung: 4 Jahre 1 Monat her von Captain.
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4 Jahre 1 Monat her #300716
von Obelix116
Gruß
Christian
...unter dem Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter !
Gruß
Christian
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4 Jahre 1 Monat her #300732
von Captain
Wer später bremst ist länger schnell.
Guten Morgen Christian,
vielen Dank für Deine Antwort.
Den hab ich schon gesehen, aber da ist kein Kabel in rot/lila
Der eine Pin hat Dauerplus, dann wird es wohl der andere sein.
Schon komisch dass da Fehler in der Beschreibung sind, hätt ich nicht erwartet.
Nochmals danke und nen schönen Sonntag
Jörg
vielen Dank für Deine Antwort.
Den hab ich schon gesehen, aber da ist kein Kabel in rot/lila
Der eine Pin hat Dauerplus, dann wird es wohl der andere sein.
Schon komisch dass da Fehler in der Beschreibung sind, hätt ich nicht erwartet.
Nochmals danke und nen schönen Sonntag
Jörg
Wer später bremst ist länger schnell.
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4 Jahre 1 Monat her #300733
von Captain
Wer später bremst ist länger schnell.
Jetzt seh ichs erst, ich hab da nur zwei Terminals, nicht vier ?????
Schaut aber nicht aus als wär da gebastelt.
Hat schon mal jemand Kompression gemessen? Wo schaltet man Zündung und Spritpumpe ab?
Danke
Jörg
Schaut aber nicht aus als wär da gebastelt.
Hat schon mal jemand Kompression gemessen? Wo schaltet man Zündung und Spritpumpe ab?
Danke
Jörg
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4 Jahre 1 Monat her #300745
von Obelix116
Gruß
Christian
...Zündung durch abziehen des Grünen Steuerkabels vom Verteiler am Zündschaltgerät lahmlegen !
Die Kraftstoffpumpe muss nicht unbedingt stillgelegt werden !
Die Kraftstoffpumpe muss nicht unbedingt stillgelegt werden !
Gruß
Christian
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4 Jahre 1 Monat her #300750
von Quickbiker2012
Hallo Jörg,
das am Kühlflüssigkeitsbehälter ist beim 560 der Verbinder für die Lichtmaschine (X35). Da kommen die Klemme 30 und 61 (D+) an.
Der Verbinder für den Startleitungssatz (X27) sitzt an der Spritzwand in der Nähe des Heizungsventils (siehe Bild) - der müsset Dreipolig sein, einmal Klemme 50 (Violett ankommend, Weiß/Violett abgehend zum Starter). Klemme 30 kannst Du dir entweder vom Lichtmaschinenleitungssatz holen oder vom Batterieverbinder - der sitzt beim 560 da wo normalerweise die Batterie sitzt - ist ein Kunststoffkasten bei dem man den Deckel öffnen kann.
Gruß,
Ralf
das am Kühlflüssigkeitsbehälter ist beim 560 der Verbinder für die Lichtmaschine (X35). Da kommen die Klemme 30 und 61 (D+) an.
Der Verbinder für den Startleitungssatz (X27) sitzt an der Spritzwand in der Nähe des Heizungsventils (siehe Bild) - der müsset Dreipolig sein, einmal Klemme 50 (Violett ankommend, Weiß/Violett abgehend zum Starter). Klemme 30 kannst Du dir entweder vom Lichtmaschinenleitungssatz holen oder vom Batterieverbinder - der sitzt beim 560 da wo normalerweise die Batterie sitzt - ist ein Kunststoffkasten bei dem man den Deckel öffnen kann.
Gruß,
Ralf
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