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Qualm nach Stand
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4 Jahre 3 Monate her - 4 Jahre 3 Monate her #297371
von Doodoo
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Qualm nach Stand wurde erstellt von Doodoo
Hallo
wir sind heute eine Runde mit den 107er gefahren.
Dann sind wir in einen kurzen Stau gekommen, da habe ich müssen mit meinem 500 SL Bj. 86 immer so ca. 1-2 Minuten bei laufendem Motor stehen bleiben, dann hat es beim anfahren kurz gequalmt aus dem Auspuff.
Die Kollegen die hinter mir gefahren sind meinen das wäre die Ventilschaftdichtung und das wäre völlig normal nach einer Laufleistung von 195.000 km, es könnte sein, dass ich ein wenig höheren Ölverbrauch habe……
Den höheren Ölverbrauch konnte ich noch nicht feststellen, ich verbrauche ca. 1 Liter Öl auf 3.000 km, das ist doch normal.
Ich habe als Motoröl Zusatz Ceramic Power Liquide, kann das vielleicht ein wenig mehr qualmen?
Was meint ihr was das sein kann oder ist das zu vernachlässigen?
Was muss ich beachten und kontrollieren, natürlich Motorölstand und was noch……
wir sind heute eine Runde mit den 107er gefahren.
Dann sind wir in einen kurzen Stau gekommen, da habe ich müssen mit meinem 500 SL Bj. 86 immer so ca. 1-2 Minuten bei laufendem Motor stehen bleiben, dann hat es beim anfahren kurz gequalmt aus dem Auspuff.
Die Kollegen die hinter mir gefahren sind meinen das wäre die Ventilschaftdichtung und das wäre völlig normal nach einer Laufleistung von 195.000 km, es könnte sein, dass ich ein wenig höheren Ölverbrauch habe……
Den höheren Ölverbrauch konnte ich noch nicht feststellen, ich verbrauche ca. 1 Liter Öl auf 3.000 km, das ist doch normal.
Ich habe als Motoröl Zusatz Ceramic Power Liquide, kann das vielleicht ein wenig mehr qualmen?
Was meint ihr was das sein kann oder ist das zu vernachlässigen?
Was muss ich beachten und kontrollieren, natürlich Motorölstand und was noch……
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Letzte Änderung: 4 Jahre 3 Monate her von Doodoo.
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4 Jahre 3 Monate her #297372
von driver
driver antwortete auf Qualm nach Stand
Mich würde es stören sieht einfach verdammt unschön aus, ist ja kein Oldie aus den 30er Jahren , am Zusatz liegt es ganz sicher nicht .
Wolfgang
Wolfgang
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4 Jahre 3 Monate her #297376
von KalliSL
Gruss aus Bruchsal
Kalli
KalliSL antwortete auf Qualm nach Stand
Hört sich schon nach Ventilschaft Dichtungen an,
vielleicht mal sowas probieren :
produkte.liqui-moly.de/additive/pro-line-oel-verlust-stop.html
vielleicht mal sowas probieren :
produkte.liqui-moly.de/additive/pro-line-oel-verlust-stop.html
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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4 Jahre 3 Monate her #297385
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Qualm nach Stand
Guten Morgen,
Ja das hört sich nach Schaftdichtungen an.
Im Leerlauf ist ein hoher Vakuum im Ansaugtrakt, dann zieht es das Öl vorbei an den Schaftdichtungen.
Gleiches z.b auf der Autobahn wenn man bei hohen Drehzahlen vom Gas geht und dann wieder Gas gibt.
Tausch der Dichtungen ist mit eingebautem Kopf gut möglich. Teile kosten nicht viel - aber halt die Arbeitszeit wenn man es nicht selber macht.
Ist halt ein Schönheitsfehler. Schädlich ist das nicht.
Ein paar Tropfen geben gleich ne riesen Wolke, da passiert dem Kat nichts.
Ich würde sie tauschen Persönlich.
Ja das hört sich nach Schaftdichtungen an.
Im Leerlauf ist ein hoher Vakuum im Ansaugtrakt, dann zieht es das Öl vorbei an den Schaftdichtungen.
Gleiches z.b auf der Autobahn wenn man bei hohen Drehzahlen vom Gas geht und dann wieder Gas gibt.
Tausch der Dichtungen ist mit eingebautem Kopf gut möglich. Teile kosten nicht viel - aber halt die Arbeitszeit wenn man es nicht selber macht.
Ist halt ein Schönheitsfehler. Schädlich ist das nicht.
Ein paar Tropfen geben gleich ne riesen Wolke, da passiert dem Kat nichts.
Ich würde sie tauschen Persönlich.
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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4 Jahre 3 Monate her #297387
von Doodoo
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Doodoo antwortete auf Qualm nach Stand
Vielen Dank für die Tipps.
Ich habe im Frühjahr das Motoröl gewechselt von 15W50 auch 10W40 kann das auch die Ursache sein, dass er stärker quält mit 10W40, beides teilsynthetische Öle?
Was ist das für ein zeitlicher Aufwand die Ventilschaftdichtung zu wechseln beim 8 Zylinder?
Ich habe im Frühjahr das Motoröl gewechselt von 15W50 auch 10W40 kann das auch die Ursache sein, dass er stärker quält mit 10W40, beides teilsynthetische Öle?
Was ist das für ein zeitlicher Aufwand die Ventilschaftdichtung zu wechseln beim 8 Zylinder?
Viele Grüße
Andreas
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4 Jahre 3 Monate her #297388
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Qualm nach Stand
Grüsse Claus
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