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Windschott Oris
Wie werden denn originale Windschotts von Oris samt Tasche gehandelt. Ich dachte, ich müßte nur in die Ebay Kleinanzeigen schauen um mir einen Überblick zu verschaffen, aber die Dinger scheinen ja inzwischen richtig rar geworden zu sein.
VG Micha
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Beste Grüße
Stefan
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Die Frage stellt sich allerdings, wer verkauft seins überhaupt noch und wenn, wie ist der Zustand.
Die Original Bespannung gibt´s ja auch nicht mehr auf´m Markt.
Letztendlich bin ich sehr zufrieden mit dem W.Schott und von Oris die Kirsche auf der Sahne.
VG David
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ein guter Nachbau, welchen ich mir letztes Jahr gekauft hatte ist H I E R zu finden, ist fast 100% dem ORIS nacvhgebaut Unterschiede kaum zu sehen und passt 100%ig
mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später
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bitte mal bei Gelegenheit ein Bild von der Platzsituaton um die Kurbel der Verdeckbetätigung bei eingebautem Windschott posten. Vielen Dank schon mal.
Viele Grüße
Uwe
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Bilder sind aktuell nicht möglich da ich in die Halle wo meine Autos stehen nicht dran komme. Auch läuft mein 107er nicht.... kotz, aber bis ........
mit den besten Grüßen Jochen
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Meine 2 Cents.
Gruß, Gonzo
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Repro ist natürlich halt Repro - Original ist hat Original - und jeder kann soll das nutzen was Ihm gefällt, der Preis für ein Original ORIS ist schon wirklich sauteuer, daher der Hinweis auf die Alternative
mit den besten Grüßen Jochen
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den Nachbau gibt es bei Böjn zum gleichen Preis, minus 10 %.
Hab ich mir vergangenes Jahr auch geholt, Preis - Leistung, top.
Habe mir aber eine kürzere "Kurbel" angebaut.
Viele Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
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Ich hab das also demontiert und mir zusätzliche Blechkrallen gebogen, die das Schott am Rande des Verdeckkastens halten. Nicht schön, aber sehr funktional.
Das Problem mit der kollidierenden Kurbel kenne ich auch. Mögliche Lösung: den linken Haltebügel wegbiegen, so dass die Kurbel dahinter durchpaßt.
Manchmal wundert mich echt, dass teure Zubehörteile so schlecht durchdacht sind.
Beim nächstenmal würde ich vermutlich ein billigeres einfacheres Schott wählen.
Viele Grüße, St.
—
R107.044 (1977, US)
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W126.025 (1990, DE)
W124.034 (1993, CH)
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die Spannevorrichtung oder die Adapter - weil die von Oris sind ja auch nicht der Hit, aber 3D nachdrucke gibt es. Die Federn lassen gerade nach bei meinem Oris somit auch nicht ganz der Hit.
Wenn du unzufrieden bist, ich habe bei dem Hersteller angerufen und einen sehr netten Kollegen am Telefon mein Problem geschildert und siehe da es wurde gelöst
mit den besten Grüßen Jochen
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Welche Spannvorrichtung?Den Nachbau habe ich ebenfalls, über Björn bezogen. So ganz happy bin ich mit dem Teil aber nicht: die Spannvorrichtung ist schlicht und ergreifen Müll.
Ich habe auch ein Windschott von Motorform, das wird mit Haken am Verdeckkasten gehalten, eine Spannvorrichtung gibt es nicht.
Hält zuverlässig, funktioniert einwandfrei, nichts klappert und mit der Spannkurbel kollidiert auch nichts. Ich wüste nicht, was man daran noch verbessern könnte.
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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die "Einfachen" werden, wie bei Deinem an der Verdeckkasten Wandung quasi eingehakt ohne welchen Zusatz, die Oris und die s. dem Link den ich eingestellt hatte sind mit einer Spannvorrichtung (etwas hochtrabende Beschreibung) am Verdeckkastendeckel befestigt.
mit den besten Grüßen Jochen
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mein Einfaches ist auch zum Einhängen wie bei Lutz.
Weshalb ich immer wieder mit dem Nachbau auf Basis Oris liebäugle ist die Tatsache, dass die Original Oris bzw. die Oris-Nachbauten im senkrechten Teil breiter sind und dadurch vermutlich die Wirkung noch ein Stück besser ist.
Hat da jemand vergleichende Erfahrungen?
Viele Grüße
Uwe
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mit den besten Grüßen Jochen
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vielen Dank für das Angebot, aber Hanau ist 'ne Ecke weg von mir.
Muss ich wohl mal beim Schraubertreff "vor Ort" checken.
Viele Grüße
Uwe
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im 100 derter Paket beim GTC bekommen
also da sollte es noch jede Menge geben
auch wenn sich viele R129 Fahrer damit auch eingedeckt haben passt da auch perfekt
und mit 10 € pro Tasche waren die super billig zumindest damals
ich hab mir seinerzeit auch 5 Stück zugelegt 2 Für den R129 der hat das Silver Arrow Windschott und ein normales 1 für den R107 und für jedes Auto 1 Ersatz
die Oris Windschotte waren da schon recht rar heut hab ich gehört ein orginalverpacktes Silver Arrow R129 Windschott hat für 1700€ den Besitzer gewechselt
statt Aktien Daimlerersatzteile kaufen wäre deutlich lukrativer gewesen
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
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original ORIS-Windschotts kann man bei www.kaeferclassics.de reparieren lassen und mit nahezu originalen Stoffen neu bespannen lassen.....
Liebe Grüße aus Hamburg
Andreas
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mit den besten Grüßen Jochen
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Und professionelle Hilfestellung!
Hatte von meinem Oris ein paar Bilder eingeschickt um eine Reparatur vorab checken zu lassen, und bekam - ohne dass ich das Windschott aufwändig hätte verpacken und einschicken müssen - die Fotos mit Markierungen der Reparaturstellen und einer Anleitung zur einfachen do-it-yourself Reparatur zurück.
Hat prima funktioniert und nun hält das Oris wieder.....
Liebe Grüße aus Hamburg
Andreas
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