neue Batterie für 560 Sl

Ich bin auf der Suche nach einer neuen Batterie für meinen 107, da die alte den Geist aufgegeben hat (auch). Ich fahre selten Auto (nur am Wochenende), daher hat die vorherige Batterie nur etwa 2 Jahre gehalten.

Ich möchte diesmal die AGM -Batterie testen. Nach dem, was ich im Forum gelesen habe, sollte es ohne Probleme funktionieren, oder?

Egal was, nur höher als 19cm darf sie nicht sein, sonst hast Du nämlich keine Delle, sonde eine Beule in der Motorhaube ...

VG Michael

AGM schützt nicht vor Ruhestrom, wenn du selten fährst mach ein Frischhaltegerät dran dann bleibt die Batterie beschäftigt
@Michael, die Batterie könnte sogar 50 cm hoch sein und macht keine Delle in die Motorhaube, denn beim 560 sitzt die hinten im Kofferraum
 

Hallo Rolf,

da sieht man mal wieder, wie die Sechszylinder Fraktion ignoriert wird - der Kollege fährt einen 280

Darum hatte ich das ja geschrieben, ich hatte mir eine Polklemme gekauft, selbst die passte nicht mehr rein, gut dass ich beim zuklappen der Haube noch kurz den Bapper  sah …

VG Michael

stimmt wer Lesen kann ist im Vorteil, 1:0 für dich

 

Das passiert, wenn man ein altes Thema reaktiviert, was gar nicht zum eigenen Auto passt 

Hallo Trumbauer87,

darüber habe ich gefühlt schon 100 Mal was geschrieben, auch hier im Thread.
Eine AGM-Batterie wird wegen der niedrigen Ladespannung im 107er nicht vollständig geladen!
Das stimmt immer noch, auch wenn andere das anders sehen und anscheinend durch Handauflegen feststellen können, daß ihre Batterie voll geladen ist.
Es wäre schön, wenn Du, wie alle hier, Deine Beiträge mit dem Vornamen unterschreibst, dann kann man Dich auch damit ansprechen.

Hälsningar,
Lutz

Hallo,

warum sollte die Batterie schon nach 2 Jahren defekt sein?

Die wird 1x pro Woche belastet und geladen, dafuer ist sie gebaut worden.

Ich fahre deutlich weniger und die Batterie ist 5 Jahr alt und arbeitet einwandfrei.

Stimmt denn die Ladespannung und wird die Batterie sonst langsam ueber einen Verbraucher entladen?

Gruss

JP

Hallo JP,
meines Wissens/Erfahrung nach vertragen Bleiakkus eine mehrfache Tiefentladung nicht und lassen dann schnell in der Leistung/Haltbarkeit nach.

Wenn bei Trumbauer 87 also die Batterie ständig tiefentladen wird, wird dies deutlich auf die Haltbarkiet gehen. Ob dass bie ihm so ist, kann ich natürlich nicht sagen, dazu schreibt er nichts- Meinen kann ich im Winter wochenlang stehen lassen, der springt trotzdem an. Die Batterie habe ich mit übernommen, ist bei mir schon 3 Jahre drin und war sicher vorher schon länger drin. Da es sich um eine US-Batterie handelt, muss sie mind. 5 Jahre alt sein (2017 Import aus den USA). Und ich fahre meistens auch nur am WE. ich würde auch wieder eine ganz normale Batterie nehmen. Vielleicht etwas mehr dafür ausgeben.

Ich weiß nicht, ob das zur Sache tut, aber wenn das Auto in der Garage steht und ich Stromanschluß habe, lasse ich die Batterie immer mit einem Lade-Erhaltungs-Gerät laufen. Ich habe meinen 560er seit 2016, die Batterie war schon drin und sie tut was sie soll. Sie ist immer voll. Das gleiche habe ich gemacht mit meinem daneben stehenden AMG und aktuell mit einem Shelby Mustang. Wenn das Auto bei schlechtem Wetter oder einer Woche Nicht-Benutzung nicht benutzt wir, wird die Batterie sofort angeschlossen. In meinen Spielzeugen musste ich bis jetzt noch nie eine Batterie wechseln... obwohl ich es gern tun würde... meinen alten Saab 900 Cabrio hatte ich 18-Jahre... mit einer Batterie. Das nur so als Anregung.

Wird das Fahrzeug einmal pro Woche genutzt und die Batterie gibt dann nach 2 Jahren den Geist auf, gibt es wohl irgendein Problem.
Allerdings würde ich fragen wollen, ob das Fahrzeug auch im Winterhalbjahr (soll bei einigen so tatsächlich bewertet werden) auch wöchentlich einmal genutzt wird.
Wenn der Wagen ein halbes Jahr ohne Erhaltungsgerät abgestellt würde, wäre es nicht unüblich, dass die Batterie nach 2 Jahren platt ist.
Anstelle eine teure Batterie zu kaufen würde ich den obigen Empfehlungen entsprechend ein Erhaltungsaldegerät für 20-80€ je nach Gusto kaufen und anhängen.
 

AGM Batterien sind für Fahrzeuge mit Start Stop konzipiert
haben ein komplett anderes Lademanagement

Du kannst ein Gel Akku nehmen der kann nicht auslaufen
sonst nimm ne normale Batterie

Ich hab die auch immer an einem Erhaltungsladegerät angeschlossen

nach 4 Wochen ist die sonst leer