CO(oooh) Schraube

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4 Jahre 7 Monate her #290881 von PanTau
PanTau antwortete auf CO(oooh) Schraube

... und der 500 SLC dürfte dafür auch keine Luftpumpe haben

Gruß,
Ralf

Nein, der 500SLC hat keine Luftpumpe. Aber die von mir beschriebene Einrichtung soll durch Spätverstellung der Zündung den Drehzahleinbruch durch belastende Aggregate kompensieren. Das funktioniert bei Klimakompressoren wie auch Luftpumpen gleichermaßen. 
VG
Frank

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4 Jahre 7 Monate her - 4 Jahre 7 Monate her #290884 von Quickbiker2012
Quickbiker2012 antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo Frank,

wenn ich mich nicht täusche hat der 500 SLC doch den Zusatzluftschieber und noch keine elektronische Leerlaufsteuerung wie der 380SL BJ83 um den es hier geht.

Bei der elektronischen Leerlaufregelung brauchst Du keine Unterdruckverstellung um den Drehzahlabfall auszugleichen.

Gruß,
Ralf
Letzte Änderung: 4 Jahre 7 Monate her von Quickbiker2012.

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4 Jahre 7 Monate her #290887 von PanTau
PanTau antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo Ralf, 
berechtigter Einwand!
Die elektronische Leerlaufregulierung mit der Zigarre würde das natürlich ausregeln können, daran habe ich gar nicht gedacht. 
Das machte eine Spätverstellung natürlich unnötig.
 
VG
Frank

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4 Jahre 7 Monate her - 4 Jahre 7 Monate her #290888 von ZitroniX
ZitroniX antwortete auf CO(oooh) Schraube
Beim US 380ger wird die Leerlaufdrehzahl elektronisch stabilisiert. Da ist mal ausnahmsweise nix mit Unterdruck.....
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Letzte Änderung: 4 Jahre 7 Monate her von ZitroniX.

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4 Jahre 7 Monate her #290890 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo,

alle US 380 haben die Leerlaufregelung mit der Zigarre. Das waren damit die ersten, die das bekamen. In Europa kam das erst mit der Einführung des Energiekonzepts in 8/81.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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4 Jahre 7 Monate her #290915 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo Thorsten 

Hattest du denn vor dem Tausch auch das Gefühl beziehungsweise die Bestätigung dass er fett lief? Vielen Dank für deinen Beitrag
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her #290916 von ZitroniX
ZitroniX antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hi Thiemo....Rätseln hilft nix, du wirst messen müssen um weiterzukommen
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
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Gruss Andreas

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4 Jahre 7 Monate her #290919 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo Andreas 

Da wirst du wohl Recht haben werde mir das morgen anschauen hoffe ich bekomme es hin
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her #291018 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Kurzes Feedback, bin noch nicht richtig weiter immer noch kein richtiges Messwerkzeug…..  leider hat sich ein neues Problem eingespielt 
[img

Lehrlaufdrehzahl bei bei 1400 Umdrehung ohne Veränderung 
[img

Ok Forum durchsucht ……
Zuerst Relais angeschaut Sicherung auf dem [grossen] ist in Ordnung. 
Leerlaufregler ausgebaut sauber gemacht Strom dran schaltet 
Dann am Stecker gemessen kommen ca. 0,5 V an … zu wenig Steuergerät ausgebaut und auf gemacht sieht OK aus…. Was würdet ihr machen 
hab mal paar Fotos gemacht falls mal einer das selbe sucht …. 
 
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her #291019 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Kurze Zwischenfrage noch was ist das 

siehe Foto 
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her - 4 Jahre 7 Monate her #291021 von Neckartaler
Neckartaler antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo Thiemo,

sieht für mich aus wie der Antennenstecker einer CB-Funkanlage.

bf3shop.de/epages/13bf69e0-fe4d-4cc7-a89.../226651&Locale=de_DE
Viele Grüße
Uwe
Letzte Änderung: 4 Jahre 7 Monate her von Neckartaler.
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4 Jahre 7 Monate her - 4 Jahre 7 Monate her #291023 von ZitroniX
ZitroniX antwortete auf CO(oooh) Schraube
Das ist ein altes Antennenkabel von einen Autotelefon, o.ä.

Beim Steuergerät musst du auf der anderen Seite nach kalten Lötstellen suchen...
Hast du irgendwas gemacht, weil er jetzt zu hoch dreht? Stecker abgezogen, u-schlauch abgezogen? Muss ja einen Grund haben, wenns vorher ging.
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
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Gruss Andreas
Letzte Änderung: 4 Jahre 7 Monate her von ZitroniX.
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4 Jahre 7 Monate her #291025 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo…. Also bewusst habe ich nichts gemacht habe mir auch alles angeguckt mir fällt nichts auf….. habe vor ein paar Tagen die Zündkerzen getauscht, wobei nach dem Start zum Testen lief er normal. 
Was ich halt auch komisch finde ist das die Spannung so gering ist die am Stecker zum leerlaufsteller ankommt so gering ist. Welcher U Schlauch könnte es sein gibt es da noch irgendeinen den man schlecht sieht ? 
[img
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her #291026 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Zum Stecker habe mir sowas gedacht ist dann nicht original , vielen dank für die Antworten dazu ….

Die Platine vom Steuergerät habe ich mir auch von der anderen Seite angeguckt habe leider kein Foto gemacht sauber alles gut aus. 
Kann aber noch mal eins machen
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her - 4 Jahre 7 Monate her #291029 von ZitroniX
ZitroniX antwortete auf CO(oooh) Schraube
Stichwort Zündkerzenwechsel...
Mach mal den Luffi runter und probier dann mal ob er läuft. Ich hatte das gleiche Problem nach dem Wechsel der Kerzen und Kabel erneuert hatte. Ich hatte die Zündkabel so clever verlegt, dass der Luftfilter auf das Zündkabel drückte und dieses dann auf das Gasgestänge. Das war mein "Phantomgasproblem"
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
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Gruss Andreas
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4 Jahre 7 Monate her #291032 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hatte ich heute den ganzen Tag…. Aber du
hast recht ich schaue mir das morgen früh noch einmal genau an. 
 
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her #291258 von Thiemonitsche
Thiemonitsche antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo zusammen 

ich bin noch mal alles durchgegangen und habe versucht das zu messen was ich messen kann und bin am Ende am Relais über den Sicherungskasten hängen geblieben dieses habe ich neu bestellt und siehe da nach dem Tausch drehzahl wieder in Ordnung ich meine das Relais mit der Sicherung, Sicherung habe ich natürlich vorher geprüft warten wir mal ab wie es weitergeht
Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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4 Jahre 7 Monate her #291259 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo Thiemo,

Du meinst das Überspannungs Schutzrelais. Wirf das alte nicht weg, das kann ich für Workshops gebrauchen. Adresse steht im Impressum.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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4 Jahre 7 Monate her #291281 von wusel-53
wusel-53 antwortete auf CO(oooh) Schraube
Hallo Thiemo,

das ÜSR kann genauso wie die Steuergeräte, kalte Lötstellen bekommen. Manchmal ist es nur die Sicherung, meisten aber kalte Lötstellen.
Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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