Umbau Tachoscheibe

Heute habe ich mein KI ausgebaut. Anbei die Bilder.

Hallo Friedhelm,

ja die kenne ich und habe ich auch schon umgebaut. Wir sehen uns das morgen an.

Hallo,Friedhelm und ich haben sein Kombiinstrument umgebaut. Er hat auch eine neue Plexiglasscheibe und Leuchtsymbole dabei. Seine Tankuhr war leider defekt und musste getauscht werden. Die hat schon bei 40 Ohm einen leeren Tank angezeigt. Am Ende ist sein Tacho jetzt mit k=4988 eingedeutscht, mit neuem Kilometerstand (mls * 1,609) und alles wieder neu justiert sowie neuem Aufkleber auf der Rückseite..

 

Hallo Volker, ich möchte mich an dieser Stelle nochmals recht herzlich für Deine viele Arbeit mit meinem KI bedanken. Ich finde es ehr schmeichelhaft, wenn Du schreibst: "Friedhelm und ich haben sein Kombi..." Mein Beitrag war, dass ich das KI ausgebaut, Dir gebracht, bei Dir abgeholt und wieder eingebaut habe. Den "kleinen Rest" hast Du gemacht. Ich muss sagen, äußerst professionell und ich bin froh, dass Du das gemacht hast. Ein anderer wäre wahrscheinlich an den vielen kleinen Baustellen am und im KI verzweifelt . Heute habe ich das KI wieder eingebaut, vollgetankt und natürlich Probe gefahren. Alles funktioniert wie es sein soll.

Hallo Friedhelm,

ein klein wenig musste ich schlampen . Denn als ich beim Schraubertreff großspurig sagte, dass das alles auf 380 SL Europa im Original umgebaut werden kann, wusste ich noch nicht, dass es zur Zeit gar keine Tachoscheiben für den 380 SL gibt. Das fiel mir erst auf, als ich den Aufkleber hinten erneuern wollte. Meine Vorlage für den Aufkleber der Tachoscheibe sagte mir ganz schnell, dass es eine 280 SL Tachoscheibe war. Da kann man jetzt drüber hinweg sehen, da die Skalierung des Ziffernblatts identisch ist. Nur die Tachoscheiben Nummer 107 542 47 01 gehört halt zum 280 SL und der Aufkleber hat so einen anderen k-Wert. Auch die Schaltmarkierungen passten nicht zum 380 SL Europa. Da bin ich penibel.

Also habe ich Günter überredet, jetzt noch einmal in eine Druckvorlage für die richtige Tachoscheibe zu investieren. Danke Günter, dass Du da meinem Wunsch für jedes Detail folgst. Damit hat er dann einen Nachbau der originalen  Kilometer Tachoscheiben des 280 SL, des 380 SL, des 500 SL und des 560 SL von merc450. Die Sternzeit Fahrer werden wahrscheinlich am meisten die 380 SL und die 560 SL Kilometer Tachoscheiben brauchen.

Jetzt brauchen wir nur noch die Sammelbestellung der Zahnräder .

Hallo,

und noch ein Lerneffekt: Die Uhr wird mit einer roten Leitung mit Flachsteckhülse und einer isolierenden Ummantelung mit 12V permanent versorgt. Wenn diese Flachsteckhülse beim Aufstecken vorbei gesteckt wird und dann das Gehäuse des Drehzahlmessers berührt, wird im Tacho ein Kurzschluss erzeugt und eine Leiterbahn brennt durch. Danach haben Drehzahlmesser, Uhr und Kombiinstrument keine Masse mehr.

Also bitte beim Aufstecken dieser Leitung aufpassen !!!