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R107 M103 Zündkerzen
- Hans107041
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Wie ist eure Meinung dazu?
Danke
Lg
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- Ragetti
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Ich würde bei Zündkerzen eher nicht über die Teilenummer gehen, denn die werden im Handel deutlich günstiger sein und da gibt es gute Lieferanten
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Gruss aus Bruchsal
Kalli
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die richtige Zündkerze hat dir Kalli ja schon genannt, die bekommst du überall.
Wichtig wäre noch, falls du deine Wasserpumpe erneuern möchtest, zwingend den kurzen Kühlwasserschlauch zum Zylinderkopf mit erneuern. Das lässt sich nur bei ausgebauter Wapu machen! Und wenn du schon dabei bist, den Keilrippenriemen prüfen und evtl. erneuern.
Gruß Wolfgang
Gruß Wolfgang
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- Hans107041
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Wisst ihr das Anziehmoment 20Nm kann das stimmen?
Wasserpumpe im Nachbau habt ihr erfahrungen?
Vielen Dank
MfG
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10-20 Nm laut WIS, Elektrodenabstand 0,8 mm.
Hälsningar,
Lutz
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Buddha
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- Hans107041
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lauf Teilekatalog hat das Fahrzeug ein Schaltgetriebe verbaut 717
jedoch ist in meinem Fahrzeug ein Automatikgetriebe verbaut
könnte es sein das dies umgebaut wurde ???
Für meine Wasserpumpe gibt eis laut Teilenummer für schaltgetriebe und Automatik unterschiedliche Teilenummern.
Welche Pumpe soll ich nun verbauen?
MfG
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- Hans107041
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es wäre sehr nett, wenn du dich an die Forums nettiquette, die du mit dem annehmen der allgemeinen Forumsbedingungen akzeptiert hast,halten würdest und auch wie alle anderen mit deinem Vornamen unterschreiben würdest .
Danke schön !
Gruß
Christian
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mit welchem Getriebe Dein Auto ausgeliefert wurde kannst Du leicht anhand der Fahrgestellnummer herausfinden. Auf die Zündkerzen hat das allerdings keinen Einfluss.
Um die damals bestellte Ausstattung deines Sl herauszufinden gerne mal hier Deine Fahrgestellnummer eingeben.
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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- Hans107041
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Fahrzeug ist jetzt zerlegt Pumpe wird kommende Woche bestellt.
Motorkühlflüssigkeit MB325.0 ist dies korrekt?
Vielen Dank
MfG
Hans
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- Chromix
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ja, das stimmt. Es gibt Kühlmittel mit dieser Freigabe von verschiedenen Herstellern zu sehr unterschiedlichen Preisen. Ich habe zuletzt Ravenol HTC Protect genommen, was etwa die Hälfte von dem kostet, was für Glysantin aufgerufen wird.
Hälsningar,
Lutz
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- Olrik
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da ich die ursprüngliche Frage von Hans (gleiche Teilenummer, die Mercedes an der Theke verkauft, für niedere Verdichtung und höhere Verdichtung) nicht so klar beantwortet finde, möchte ich den alten Thread noch einmal hochholen.
Ich habe für meinen R107 300 SL neue Zündkerzen bei Mercedes erworben (mit der oben genannten Teilenummer, in originalen Mercedes - Schachteln.
Motornummer 103982-10-000450
VIN WDB107041-1A-049179
Als ich sie zu Hause ausgepackt habe, habe ich Beru 14K-9DUO vorgefunden. Im Auto sind Bosch 7HC0 verbaut, wie auf dem Schlossträgeraufkleber gefordert.
Wärmewert 9 finde ich schon ziemlich heiß, wenn laut Aufkleber Wärmewert 7 ideal ist.
Kann man diese Kerzen trotzdem verbauen?
Vielen Dank für Eure Hilfe,
Olrik
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- KalliSL
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Für mich kommen bei allen Fahrzeugen nur NGK rein :
web.tecalliance.net/ngk-catalog/de/parts...umber:752;groups:686
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- RDele
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ohne hier ein Zündkerzenthema zu starten, würde ich immer NGK Zündkerzen kaufen. Die günstigen sind NGK: BP6EF. Wenn Du die besten haben möchtest wären das die alten NGK: BP6EV (Gold-Palladium) oder die modernen Iridium Kerzen.
Aber das ist nur meine Meinung. Es kommen bestimmt noch andere...
Gruß Richard
1989er 560 SL
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- Ragetti
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
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- KalliSL
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laufen wird er mit allen......
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- Olrik
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In der Mercedes-Benz Niederlassung Berlin, macht kein Mitarbeiter Vorschläge bzgl. der Zündkerzenmarken.
Die Fahrgestellnummern meiner Mercedes sind dort im Computer erfasst.
Am Teiletresen wird nach der Ersatzteilnummer geschaut, und dann holt man die gleichen, grauen Schachteln aus dem Ersatzteillager.
Welcher Hersteller sich darin befindet, weiß man vorher nie.
Zu Hause habe ich dann die Schachteln geöffnet.
Für meinen 190er erhielt ich (ET-Nr. A 003 159 06 03) Bosch H7DC0 und für den 300 SL waren es die erwähnten Beru (ET-Nr. A 003 159 37 03), verbunden mit dem Hinweis, daß der Motor niederverdichtet sei.
Da ich alle Werkstattrechnungen seit Mai 1986 im Ordner habe, konnte ich feststellen, daß die Mercedes-Werkstatt, im Lauf der Jahrzehnte, auch Kerzen mit unterschiedlichen ET-Nummern eingebaut hat, mal A 002 159 5803, dann wieder A 003 159 05 03.
Nun gut, die Kerzen sind bezahlt. Die Mercedes-Benz AG wird schon wissen, was das Auto braucht, also schraube ich sie ein.
Auch wenn die Bedienungsanleitung anderer Meinung ist.
Ich wünsche Euch eine schöne Woche und allzeit gute Fahrt,
Olrik
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- plumpa
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und da würde ich bei der Teiletheke 2 mal nachfragen bevor ich denen blind vertraue.
im Zweifel würde ich die Kerzen zurückgeben und die zweifelsfrei funktionierenden NGK nehmen.
sind denn die Bosch mit Wärmewert 7 verrußt? Wenn nicht würde ich bei 7 bleiben.
ansonsten ist die Logik schon richtig, dass niedriger verdichtete Motoren eher kältere Kerzen benötigen.
zu den NV Motoren hatte ich allerdings zuletzt eine Frage und es scheint nicht einfach herauszufinden ob man einen solchen verbaut hat.
jm2c
Grüße
Andreas
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- Ragetti
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Rolf
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- KalliSL
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Ich habe eben mit NGK immer gute Erfahrungen gemacht, andere wohl auch.
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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- jhwconsult
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Was passiert mit der "falschen" Zündkerze im Motor?
Was passiert mit einem anderen Öl als vor 40 Jahren empfohlen?
Passend heißt fahrzeugspezifisch. Und ja, bei Zündkabeln gibt es wohl größere Qualitäts- bzw. Kompatibiltätsprobleme.
. Hartmut aus Hessen .
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- Oldtimerthommy
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Habe das schon zig mal in den letzten 51 Jahren so gemacht - und glaub mir, nie ein Problem gehabt bei meinen BMW's, Aston Martin, Mercedes + Porsche . . .
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen
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- Obelix116
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Gruß
Christian
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- jhwconsult
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Der Wärmewert ist nicht genormt. Jeder Hesteller hat seine eigene Wärmemwert-Tabelle.Guten Abend,
da ich die ursprüngliche Frage von Hans (gleiche Teilenummer, die Mercedes an der Theke verkauft, für niedere Verdichtung und höhere Verdichtung) nicht so klar beantwortet finde, möchte ich den alten Thread noch einmal hochholen.
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Wärmewert 9 finde ich schon ziemlich heiß, wenn laut Aufkleber Wärmewert 7 ideal ist.
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Vielen Dank für Eure Hilfe,
Olrik
z.B. Wärmewert Bosch 8 entspricht in etwas Wärmewert 5-6 bei NGK.
. Hartmut aus Hessen .
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- Olrik
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nein, die H7DC0 sind/waren nicht verrust. Sie sehen top aus.
Ihr habt mich überzeugt! Das Risiko gehe ich nicht ein und bleibe bei den bewährten Zündkerzen.
Zwar habe ich nochmals die Mercedes-Homepage originalteile.mercedes-benz.de/?srsltid=...ZfMV33MWwUMwBLRH_QRR
besucht, und dort wird nach Eingabe der Fahrgestellnummer bestätigt, daß A 003 159 37 03 richtig sind, während A 003 159 05 03 nicht zu meinem Fahrzeug passen, aber Mercedes-Benz kann sich auch mal irren.
Vielen Dank, daß Ihr mich eventuell vor einem teuren Fehler bewahrt habt!
Viele Grüße, Olrik
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- Hanso
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ich dachte eigentlich, dieser Thread wäre abgeschlossen, nachdem Christian sein Statement gemacht hat …
Viele Grüße aus Nordfriesland
Henrik
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- plumpa
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Grüße
Andreas
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- Mad_Eye_Moody
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Mein Tipp in diesem Fall hier wäre, auf die NGK BCPR5EIX zu wechseln. Zu finden ab rund 10€ das Stück.
Einbauen, für die nächsten 100.000 km vergessen und sich jederzeit über allerbeste Zündeigenschaften freuen.
Alles andere ist doch kalter Kaffee... es sei denn, die paar €€ Mehrpreis tun im Portemonnaie tatsächlich weh.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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_R_ = Resistor und die haben im M103 nix verloren weil der Widerstand schon im Stecker vorhanden istMein Tipp in diesem Fall hier wäre, auf die NGK BCPR5EIX zu wechseln.
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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