Waschwasserpumpe und gutes neues Jahr

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration....ach ja, nachdem irgendein Hirni bei Mercedes es geschafft hat, die falschen Pumpen mit Flachsteckanschlüssen als Ersatz zu beschaffen, Pumpe mit Rundsteckanschlüssen am Besten im freien Handel von VDO beschaffen :

Hallo Christian,

vielen Dank für die Hinweise. Also bis zum Kühlerleitblech komme ich mit meinem Stecker
nicht. Ist auch der richtige violett/gelb und braun. Die Pumpe mit den richtigen Steckern habe ich bestellt.
Vielen Dank für den Tipp.

Gruß Tim

...dann kommt die Pumpe bei dir noch auf den Längsträger unter dem Ausgleichbehälter !

Moin,
2 Bilder. Original Behälter, Pumpe.
Auf dem 2. die Pumpe, ist schon mal durch die von Christian genannte ersetzt worden (kein Wunder nach 49 Jahren).
Ich werde mir die Pumpe aus der Bucht bestellen und im Rahmen der gerade laufenden Restaurierung den Kabelbaum wieder original herstellen.

Hallo liebe R107er Fahrer

Bin neu hier im Forum. Ich betreue einen 280 SL Bj. 1975, vor allem was die Elektrik betrifft.

Nun haben wir das Problem dass die Wischwasser-Pumpe nicht geht.
Es ist keine Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) verbaut.
Die Pumpe selber läuft, getestet (12V direkt angeschlossen).

An was liegt es nun: Am Fussschalter oder am Relais?
Gehe davon aus dass ein Relais geschaltet ist, da der Schalter ein "M" hat und 3 Kabel vom Stecker weggehen.

Ich tippe auf den Fussschalter. (als Schweizer habe ich kein scharfes S auf der Tastatur, deshalb mit sss geschrieben)
Habe den Fussschalter untersucht und stelle keinerlei Durchgang fest, weder zw. 15/54 und 53, noch 31a und 31b (auch nicht untereinander). Links daneben ist "M", vermutlich für "Masse".
Der Schalter lässt sich "normal" betätigen und macht auch ein "normales" Geräusch beim drücken.
Durchgang der Kabel (Stecker Fussschalter bis Stecker Pumpe) konnte ich nur an einem Kabel feststellen; die anderen Kabel gehen vermutlich auf ein Relais?

- Was ist Eure Erfahrung? Tippt Ihr auch auf den defekten Fussschalter?

Hätte jemand ein Schema dazu? Gerade der Schalter selber wäre interessant.

Ich bedanke mich bereits vorab bei Euch für Eure Tipps.

Beste Grüsse
Oliver

Hallo
wenn es wirklich der Schalter (der aus Metall) ist, ich habe einen solchen auf Reserve liegen, würde diesen auch abgeben - Schweiz ist immer ein Problem mit versenden, könnte auch in 14 Tagen aber erst diesen dir in Konstanz übergeben wenn …
Rest bitte per PN

Lieber Jochen
vielen herzlichen Dank für Dein Angebot!
Habe Dir gerade eine PN gesendet.
Gruss Oliver

Hallo Oliver, 
ich habe mehrere SRAs zerlegt und kann Dir sagen, dass die Pumpe in Abhängigkeit vom Winkel der Wischer vom SRA-Motor selbst gesteuert wird. 
Ohne SRA gibt es also auch keine angesteuerte Waschwasserpumpe. Der Fußschalter oder auch später der Wischerschalter am Blinkerhebel startet den Waschermotor nur. 
Aber diesen Ausgang, der nur bei eingeschaltetem Licht funktioniert, könntest Du ja für die Pumpe verwenden. 

 

Hallo Frank
Danke für deine Info - jetzt bin ich etwas unsicher ob ich es richtig verstehe:
D.h. wenn der Fussschalter betätigt wird, läuft eigentlich der Wischer an, welcher dann erst bei einem bestimmten Winkel die Pumpe vom Wischwaschwasser aktiviert?
Wenn dem so ist, hat die Pumpe also keinerlei elektrische Verbindung zum Fusschalter?

Als wir zuletzt den Fussschalter probierten, lief der Wischer auch an und lief eine kurze Zeit (wohl so wie es sein soll). Als wir später wieder probierten ging nichts nicht mehr. Vielleicht ist dann entweder der Schalter kaputt gegangen - der Besitzer sagte mir er habe den Fussschalter vorher noch nie betätigt und hat den SL schon etwas länger (und fährt nie bei Regen). Oder aber ein Relais hängt, oder sonst was.
Warum dies hier zum Thema wurde ist der einfache Grund, dass es beim letzten MFK Termin (TüV in der Schweiz) beanstandet wurde, "dies müsse funktionieren" (ich spare mir den Kommentar dazu).

LG Oliver

Hallo Oliver, 
ich habe irrtümlich von der SRA - der Scheinwerferreinigungsanlage gesprochen. Dir scheint es wohl um die Scheibenwaschpumpe zu gehen. 
Diese wird direkt vom Fußschalter (frühe Modelle) bzw. Taster am Blinkerhebel (späte Modelle) angesteuert.
 

Danke für die Antwort, PanTau.
Frage:
Weiss jemand an welcher Sicherung die Pumpe hängt, und wo die Sicherung ist?
In der originalen Bedienungsanleitung erschliesst sich mir nicht, an welcher Sicherung die Wischwasser-Pumpe hängt.
Nur, falls uns die Sicherung hops geht - oder schon so ist. (Vorne an der Pumpe hat mal jemand an den Kabel die Originalverbindung ersetzt durch Crimpsteckern, auch die Kabel selber sehen nicht original aus)
Ist ein 280 SL von 1975, ohne Scheinwerfer-Reinigungsanlage.
 

Hab die Belegung gefunden (Video von SLS) - auf die Gefahr hin, dass dies hier OT ist: Im Fussraum rechts unten, die Sicherung Nr. 2 (die erste ganz links in der oberen Reihe).

Hallo Oliver
die Belegung der Sicherungen geht nicht aus der Bedienungsanleitung hervor . Im Sicherungsdeckel ist die Belegung auf einem Pappdeckel aufgedruckt. Fehlt der bei deinem Deckel ?? Prüfe auch die Sicherungen auf Brüche ....

Grüsse Werni

Ach so, müsste nochmal auf dem Deckel nachschauen.
(Erstaunt mich etwas, dass bei einem Mercedes dies nicht in der Bedienungsanleitung drin ist. Man ging wohl davon aus dass der Besitzer nie selber Hand anlegt, wenn ein Problem auftaucht... "der feine Herr ist ja kein Automechaniker" )

Und vielen Dank für den Tipp, Werni. Werd ich checken.

....in Ergänzung zum Hinweis von Werni:

Prüfe auch die Federspannung des Sicherungshalters und die Kontaktstellen zwischen Sicherung und Halter auf Korrosion.

Hallo Oliver
in der Bedienungsanleitung von damals ( 80 Seiten ) steht eigendlich alles din was der Mercedes Fahrer damals repariern konnte...vom Scheinwerferausbau vorne bis zum Reifenwechsel...
Auch steht da drin ...Im Deckel ( Sicherung ) befindet sich eine Übersicht der abgesicherten Verbraucher......

Grüsse Werni

Kurze Rückmeldung: Letzten Sonntag haben wir den Fussschalter getauscht - und siehe da das Waschwasser funktionierte wieder.

Und die Sicherungen, ja, die sehen teilweise übel aus, wie oxidiert, aber funktionierten alle noch. Am schlimmsten war die für das Gebläse. Wir werden sie bei Gelegenheit alle mal tauschen. übrigens ist auf dem Deckel die Legende immer noch gut lesbar.

Danke an alle für die Antworten & Tipps!

Hallo
wenn du die Sicherungen tauscht , nimm nur Keramik Sicherungen nicht welche aus Plastik ( manche Verkäufer nennen leider die Plastiksicherungen Keramik Sicherungen !! (Also Augen auf beim Kauf ) Kann man leicht mit einem Feuerzeug testen ob Plastik oder Keramik .

Grüsse Werni

Hallo Werni, 

das habe ich versucht, aber da wird man keinen Erfolg mehr haben. 
 

Hallo Zusammen,

ob und wie viele echte Keramiksicherungen noch angebeoten werden kann ich nicht sagen, aber wenn die Kontaktstelle an der Sicherung, so heiß wird, dass der Kunststoff an der Sicherung schmilzt, dann ist sowieso Handlungsbedarf an dieser Stelle.