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Coupe el. Schiebedach

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5 Jahre 7 Monate her #272335 von FanSLC
FanSLC antwortete auf Coupe el. Schiebedach
Hierzu hätte ich auch Mal eine Frage: Hab von einem Verkäufer Bilder von einem SLC geschickt bekommen, der ein Schiebedach hat. Darauf zu erkennen, waren am rechten Schiebedachrand zwei kleine Rostblasen zu erkennen. Für ihn war das nicht so schlimm, da er den Wagen nur bei gutem Wetter gefahren haben soll.
Für mich als potentieller Käufer gingen die Alarmglocken. Ich gehe mal davon aus, dass dies nur die Spitze des Eis-/Rostberges ist ;-) auf was muss man da gefasst sein und wie aufwändig ist das zu machen.

Gruß

Sven

Gruß

Sven

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5 Jahre 7 Monate her #272336 von Obelix116
...wie immer bei Rost, kann man den realen Schaden erst nach dem freilegen abschätzen, aber meistens wird das keine Kleinigkeit, vor allem wenn das Dach lackiert werden muss !

Gruß
Christian

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5 Jahre 7 Monate her #272337 von FanSLC
FanSLC antwortete auf Coupe el. Schiebedach
Muss man ggf. für sowas auch von innen dran, also Dachhimmel entfernen und so?

Gruß

Sven

Gruß

Sven

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5 Jahre 7 Monate her #272338 von Obelix116
...wenns ganz dicke kommt sogar Schiebedachrahmen raus, aber das wollen wir ja mal nicht hoffen !

Gruß
Christian

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5 Jahre 7 Monate her #272343 von terrier
Die Gleitbacken sind aus Kunststoff, haben wir in der Sattlerei nur gereinigt nachdem das Schiebedach wieder eingebaut wurde. (. Himmel erneuert etc. )
Kann man auch schön überprüfen wenn der Schubrahmen noch nicht angebaut ist,
also ohne Seele das Schiebedach hin und her schieben.
Oft klemmt und hemmt der Schiebedach-Himmel das ganze Konstrukt.

Gruß Ralf

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5 Jahre 7 Monate her #272346 von LE_Steve
Hi Sven, 

mein Schiebedach hat auch nur ein paar Rostbläschen.  Beim Ausbau dann, war die Schiene der Dichtung weggerostet.
Habe dann für 60 € ein gebrauchtes Dach, sogar in meiner Farbe, bei EbayKleinanzeigen erstanden. 
Also Obacht

 

„Es sind 106 Meilen bis Chicago, der Tank ist voll, wir haben ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!“
1980 Jake & Elwood Blues

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5 Jahre 7 Monate her - 5 Jahre 7 Monate her #272377 von LE_Steve
 Beim Ausbau des Schiebedaches, muss man die beiden seitlichen Gleitschienen ausbauen. Dabei sind mir die Dichtungen quasi entegengefallen. Auch waren die Gleitscheinen, also habe ich diese entrostet und neu lackiert. Einen neuer Dichtungssatz für das Schiebedach wurde bestellt. Jetzt frage ich mich, wie werden diese jetzt an den Schienen befestigt. Dazu nix in der WIS-CD gefunden. Kann mir bitte jemand Tips geben?Danke und schnönen SonntagSteve

„Es sind 106 Meilen bis Chicago, der Tank ist voll, wir haben ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!“
1980 Jake & Elwood Blues
Letzte Änderung: 5 Jahre 7 Monate her von LE_Steve.

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5 Jahre 7 Monate her #272414 von Obelix116
...die Halteschienen  der seitlichen Abdichtungen sind jeweils mit 4 Blechrauben an den Schiebedachrahmen geschraubt.

Gruß
Christian

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5 Jahre 7 Monate her #272450 von kmdx
kmdx antwortete auf Coupe el. Schiebedach
Die WIS-CD gibt hierzu leider nichts her:

Der im Bild gekennzeichnete Sechskant dient u.a dazu, das Dach manuell zuzukurbeln. Dreht man ihn nach links, geht das Dach zu. Dreht man ihn nach rechts, wird es zusehends leichtgängiger. Es hat den Anschein, es löst sich dann etwas, bei entgegengesetzter Drehung wird es wieder fester. So jedenfalls bei meinem.

Jetzt die Frage: gibt es da ein Anzugsmoment oder eine Einstellroutine für? Oder hab ich mit den Drehen nur den Schmand im Teleflex rumgeschoben?
 
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Grüße! Der Udo.

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5 Jahre 7 Monate her #272456 von Obelix116
...der Sechskant ist nur die Einstellmutter der Rutschkupplung, der eigentliche Antrieb liegt darin verborgen und wird mit einem Schlitz-Schraubendreher-artigen Adapter betätigt, der normalerweise am Antrieb befestigt ist !

Anscheinend hast du jetzt den Sechskant losgedreht, der ist mit einer Blechsicherung gegen den Rest der Rutschkupplung gesichert.
Jetzt am besten den Sechskant anziehen, bis der Antrieb wieder greift und dann die Blechsicherung wieder umschlagen, ggf. mehrmals nachstellen, bis das Dach einwandfrei läuft.
 

Gruß
Christian

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5 Jahre 7 Monate her #272470 von kmdx
kmdx antwortete auf Coupe el. Schiebedach
Das schau ich mir gleich mal an. Danke für den Tipp! Gibts dafür eine Einstellvorschrift?

Grüße! Der Udo.

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5 Jahre 7 Monate her #272478 von Obelix116
...den Sechskant schrittweise anziehen, bis das Dach sauber auf und zu läuft, dabei mit einem Flach-Schraubenzieher in der Kupplung gegenhalten. 

Zuvor Gleitbacken und Schienen reinigen und schmieren !

Gruß
Christian
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5 Jahre 7 Monate her #272481 von Hannesmann
Hallo Udo,
das ist zwar weiter oben schon mal gesagt worden aber vielleicht ist es untergegangen.
Bevor du die Seele am Dach wieder einhängst, kannst du das schön von Hand hin- und herschieben und gucken ob das in den Schienen schön läuft.
Bei mir wurde es gefühlt immer strammer je weiter ich es reingeschoben habe. Ich bin davon ausgegangen, dass das so gewollt ist, damit das Dach Richtung "ganz auf" ein bisschen langsamer vorm Anschlag wird. Chrisitan meinte aber es müsse den ganzen Weg gleichschwer gehen. Also habe ich so lange geschoben und gefummelt bis es von Hand wieder schön flutschig ging. Das hätte der Motor alleine nicht ausgleichen können.
Gruss
Achim

350 SLC Bj 78,

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5 Jahre 7 Monate her #272498 von terrier
Hi Achim,
was war denn die Ursache der Schwergängigkeit, und was hast du eingestellt bzw.
gefummelt ?
Wäre doch mal interessant für die Coupé-Fahrer.

Gruß Ralf

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5 Jahre 7 Monate her - 5 Jahre 7 Monate her #272520 von Hannesmann
Gefummelt habe ich mit so einer biegbaren in Draht gebundenen Bürste, um den Dreck von weit hinten rauszukriegen. Eingestellt habe ich nichts und der Grund für die Schwergängigkeit war denn letztendlich Dreck und verharztes Fett an den Gleitschienen. Die habe ich mit weissem Silikonfett geschmiert und versucht in die Seele von Seite Dach so gut es ging Ballistol Werkstattöl reinzuspielen (das könnte man nochmal besser machen).
Seitdem funktioniert das Dach sehr schön und vorher fast gar nicht mehr. Ohne die hundert Mal von Hand hin- und herschieben hätte es aber nur die Hälfte gebracht.
Gruss
Achim

350 SLC Bj 78,

Letzte Änderung: 5 Jahre 7 Monate her von Hannesmann.

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5 Jahre 7 Monate her #272542 von terrier
Danke dir für die schnelle Antwort,
Ich wiederhole mich nochmals, Gleitschienen nur reinigen !
Nicht fetten, auch wenn es im WIS anders steht.

Gruß Ralf

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5 Jahre 5 Monate her #276033 von LE_Steve
Ich bin dabei das Schiebedach wieder eimzubauen. Die beiden Dichtungen und die Abstreifborsten habe ich neu bestellt. Die Dichtung,
die direkt auf dem Schiededach sitzt, sitz recht locker und verrutscht beim Einbau ständig. Auch ist es ja sicher nicht gewollt.
Wie bekomme ich die Dichtung fest? In der WIS habe ich dazu nichts gefunden.
Besten Dank für Eure Hilfe

Steve

„Es sind 106 Meilen bis Chicago, der Tank ist voll, wir haben ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!“
1980 Jake & Elwood Blues

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5 Jahre 5 Monate her #276034 von Oldtimerthommy
Gleitscheinen am SSD pflege ich seit 30 Jahren mit ganz dünn aufgetragenem Silikonfett mit Lappen oder als Spray. Noch nie was passiert bzgl. Verschmutzung oder Schwergängigkeit, sofern natürlich kein anderes mechanisches Problem vorliegt.

VG!
Thomas

LG! Thomas

Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen, ohne Klima und Sitzh.

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3 Jahre 6 Monate her #316794 von MacJanis
Hallo Floh,

Haettest Du vielleicht Bilder oder SKizzen wie mann das Schiebedach ausbaut/bzw schmiert? habe das selbe Problem wie vor 3 Jahren Norden Holger

Danke im Voraus!

Maciej

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3 Jahre 6 Monate her #316797 von Hans-Jürgen
Hallo Maciej,
diese Beiträge sind über 2 Jahre alt

Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)

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