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erster Oldtimer - SL560 - was jetzt
ich finde es toll, dass dieses Forum so lebendig ist und hoffe auf eure wunderbare Feedback-Power.
Über einen Holländer habe ich mir einen tripple Black 560er, BJ 89, erste Hand aus Californieren importieren lassen.
Der Händler wirkt auf mich sehr professionell, am 17.01. ist dieser dann auch endlich aufbereitet und abholbereit (lasse ich mich nach Hamburg transportieren).
Das Auto ist 100% Rostfrei und im super Zustand, die Lichter werden bereits auf EU umgebaut.
Eine Einzelgarage ist auch bereits angemietet um stets im warmen und trockenen zu stehen
Habt ihr noch ein paar Tipps und Tricks auf die ich achten sollte um meine Zulassung (vorallem H) reibungslos zu bekommen?
Ich freue mich über euer Feedback und wünsche ein ganze tolles neues Jahr.
Liebe Grüße
Mirko
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Ohne etwas gesehen zu haben ist es Glaskugellesen, geht also nicht. Warte bis du das Fahrzzeug hast und mache dann eine Durchsicht was zu tun ist, entweder selbst wenn du Kenntnis hast oder mit jemandem der sich auskennt, oder fahre zur Abnahme, dann kriegst du es schriftlich ob etwas zu tun ist.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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willkommen in der Sternzeit und viel Spaß mit deinem Oldtimer.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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Willkommen!
Denke bitte daran, dass neben H auch ein Vollgutachten nach Paragraph 21 (erweiterte HU) fällig wird.
Lies Dich mal ein, alle Papiere sollten vorhanden sein(Title, Kaufvertrag, Zoll (?)) ...
Und vorher durchchecken, nicht dass Du über Triviales wie falschen Geschwindigkeitsindex oder Alter der Reifen stolperst. Nebelschlussleuchte ist Vorschrift hier aber nicht USA, glaube ich, da gibts aber hier Themen dazu.
Viel Erfolg Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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Wolfgang
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- Gullydeckel
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herzlichen willkommen, ab besten gleich eine deutsche Bedienungsanleitung für den 560er bestellen
Zum Thema "100% rostfrei" - so habe ich meinen auch gekauft: Im Lauf der Zeit wirst Du Einblicke an folgenden Stellen nehmen können:
• Abdeckung Scheibenrahmen
• Lüfterkasten (unter dem Sargdeckel)
• Aufnahme Verdeckkastendichtung
Dann sprechen wir noch mal über das Thema...
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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........Zierleisten .....
usw....
Martin, ich habe immer noch dein Bild von dem Scheibenrahmen im Kopf.
Jeder 107er der nicht schon mal entsprechend demontiert und behandelt wurde hat Rostanteile!
Die Frage ist nur in welchem Ausmaß!
Gruß
Marinko
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Glückwunsch zum Auto und viel Spaß hier.
Grüße aus Norderstedt.
Viele Grüße Marco
Der Mensch lebt von Erinnerungen, nicht von Träumen. r107-kaufbegleiter.de
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Rudiger
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da Du die Scheinwerfer wirst umrüsten müssen, bemühe mal die Suchfunktion nach H4 und H1 Ersatz Einsätzen. Jemand schreibt auch gerade einen Artikel dazu, der ist aber leider noch nicht fertig.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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H1 Einsatz
www.oldtimerbedarf.de/5-3-4-Zoll-H1-Fern...btes-Glas-E-geprueft
Rudiger
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- micha77
- Frischling
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willkommen im Forum!
Wenn Deine Lampen auf EU umgebaut werden, die Sidemarker nicht vergessen zu deaktivieren.
Gruß
Michael
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kann mich den Vorschreibern nur anschliessen, einzig bei der Nebelschlussleucht gibt´s Entwarnung, die ist erst ab 1991 Pflicht.
Gruss, Andreas
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- eglidecascais
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willkommen im Forum und in der 560er Fraktion.
Es ist hier schon alles gesagt was Du machen solltest - warte erst einmal ab, schau Dir das Auto an, fotografier alle Ecken und stell die Bilder hier ein und spätestens dann kann man mehr sagen!
Gruß Reinhard
560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
Route 66: eglidecascais.wordpress.com
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Rudiger
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Glückwunsch zu Deinem "dunklen Schätzchen".
Würde mich über ein paar Bilder freuen, wenn Du den Wagen abgeholt hast.
Du scheinst ja entscheidungsfreudig beim Autokauf zu sein. Wieviele Infos hattest Du denn zu dem Wagen, bevor Du Dich für ihn entschieden hast?
Grüße Andreas
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willkommen im Forum. Du wirst hier viel Spaß haben.
Du kennst Deinen 560 schon persönlich, oder hast Du eine Katze im Sack importiert?
Aus eigener Erfahrung... wirst Du jetzt etwas (oder mehr) Geld in die Hand nehmen müssen... damit Dein SL Deiner und der Vorstellung des TÜV-Fachmannes entsprechen wird.
Wir würden uns auch sehr über schöne Bilder freuen.
Viel Spaß... und gutes Gelingen.
Gruß Richard
1989er 560 SL
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- thomas 1971
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Glückwunsch zum Topmodell der Baureihe 107. Eigentlich haben die üblichen
Verdächtigen ja schon alles gesagt aber ab jetzt bist du auf der Suche nach
deinem zweiten Oldtimer. Danach kommt der Dritte usw....
Grüsse und viel Erfolg
Thomas
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willkommen in der Sternzeit und viel Spaß mit deinem "neuen" Hobby. Meiner war auch tiptop und rostfrei und so weiter und so fort. Die ersten 3 kiloeuro und diverse persönliche Arbeitsstunden sind aber trotzdem schon reingeflossen. Und ich befürchte, das ist noch nicht das Ende. Ich ahnte das aber und habe mich darauf eingelassen, weil ich es so wollte. Jeder Kilometer mit dem Auto entschädigt dafür...
Also, viel Freude damit.
Gruß
Martin
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Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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eigentlich wurde alles erwähnt. Ich bin seinerzeit noch über die Reifen gestolpert. Hatte zwar neuwertige auf dem SL, aber leider ohne E Zeichen.
Informier dich doch, . welcher TÜV bei dir in der Gegend Erfahrung hat mit Oldtimer im allgemeinen und vielleicht sogar mit 107er. Gibt bei unerfahrenen öfter mal Missverständnisse.
Gruß
Peter
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
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