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Hardtop
21 Jahre 10 Monate her #18922
von Ulrich
Gruß aus Uhingen
Ulrich
... der englische Patient
... mein Ex-107er
... der Feind meines Ex-107er
Grundsätzlich sind die Hardtops baugleich ...
... aber:
An den Zierleisten zum Übergang zur A-Säule werden Anpassarbeiten erforderlich. Im besten Falle müsste an einem fremden Hardtop die Zierleiste auf beiden Seiten gekürzt werden. Im schlimmsten Fall ist der Spalt am Übergang etwas zu groß.
An der Unterseite des Hardtops ist übrigens die End-Nr. der Fahrgestell-Nr. eingeschlagen (zumindest bei den Nach-Mopf-Modellen).
Gruß ausm Ländle
Ulrich
... aber:
An den Zierleisten zum Übergang zur A-Säule werden Anpassarbeiten erforderlich. Im besten Falle müsste an einem fremden Hardtop die Zierleiste auf beiden Seiten gekürzt werden. Im schlimmsten Fall ist der Spalt am Übergang etwas zu groß.
An der Unterseite des Hardtops ist übrigens die End-Nr. der Fahrgestell-Nr. eingeschlagen (zumindest bei den Nach-Mopf-Modellen).
Gruß ausm Ländle
Ulrich
Gruß aus Uhingen
Ulrich
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21 Jahre 10 Monate her #18924
von Ulrich
Gruß aus Uhingen
Ulrich
... der englische Patient
... mein Ex-107er
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Der Verdeckkastendeckel hatte zwar mit der Höherlegung des Sicherheitsgurtumlenkpunktes eine Veränderung erfahren, allerdings war die Auflagefläche des Hardtops davon nicht betroffen.
Ich meine, dass die Hardtops vor und nach MOPF beliebig austauschbar sind.
Gruß ausm Ländle
Ulrich
Ich meine, dass die Hardtops vor und nach MOPF beliebig austauschbar sind.
Gruß ausm Ländle
Ulrich
Gruß aus Uhingen
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