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Umrüstung auf EU... ich möchte wohl nun doch konvertieren...
- Hartung1979
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Ich möchte noch einmal zu meiner Frage weiter oben zurückkommen:
Wie werden denn die Stoßstangen an den seitlichem Kotflügel befestigt?
Ich war am Freitag im Klassik Center in Hannover Karte dort die Möglichkeit, mir einen europäischen Modellen anzuschauen wie die dort die Stoßstange befestigt haben.
Das sind große bzw lange Halter die vorne am Rahmen verschraubt sind und dann seitlich aus den Kotflügeln rausgucken.
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Willy
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- Hartung1979
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Nochmal kurze Frage:
Zur seitlichen Befestigung der Stoßstangen am Kotflügel vorne gibt es ja diese länglichen Halterungen die zweimal geknickt sind und unten vorne am Karosserieträger verschraubt werden. Sind beim US Modell die Löcher dafür schon vorhanden oder muss gebohrt werden?
Gibt es sinnvolle Alternativen zur Befestigung an der Seite?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Hartung1979 schrieb: Moin!
Nochmal kurze Frage:
Zur seitlichen Befestigung der Stoßstangen am Kotflügel vorne gibt es ja diese länglichen Halterungen die zweimal geknickt sind und unten vorne am Karosserieträger verschraubt werden. Sind beim US Modell die Löcher dafür schon vorhanden oder muss gebohrt werden?
Gibt es sinnvolle Alternativen zur Befestigung an der Seite?
Da ist nichts vorgesehen bei den US- Versionen, ich würde mir einen Anbausatz von SLS holen .
Wenn man umbaut dann auch korrekt, was man manchmal für ein Gemurkse sieht, Stoßstangen zu hoch, zu tief, seitlicher Abstand zu den Kotflügeln gar nicht vorhanden, ich schüttel bei so was immer den Kopf.
Mach es richtig !!!
Grüße Wolfgang
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So, es wird nun langsam!
Meine Frage ist nun, wie ich die vordere Stoßstange befestige.
Mitgeliefert sind ja so 4 mal geknickte Halterungen( 2x) die man innen an den Träger der Stoßstangen schraubt. Nur müsste ich dann diese irgendwie am Auto befestigen. Ich möchte ungern Löcher bohren, birgt auch die Gefahr, dass es schief wird.
Es gibt ja Halterungen, die auf die original US.Aufnahmen (4 Schrauben ursprünglich jeweils rechts und links) geschraubt werden.
Ich finde diese nur nicht.
Hat jemand nen Link für mich? Oder gibt's günstige schnellere Lösungen?
Danke Euch!
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Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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- benötige ich spezielle Halterungen für die Nebelscheinwerfer oder kann ich das auch so anschrauben?
- Wo genau kommt der Außentemperaturfühler dran?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Harald
Mercedes SL 107 Fahrer seit 1981
Die Erinnerung an schlechte Qualität wahrt meist länger als die kurze Freude über einen niedrigen Preis...
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- Hartung1979
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Die Dinger sind ja mal nen richtiger Schnapper, wie alles am SL... )-:
Gibt's vielleicht Alternativen?
Mein Verkäufer der Stoßstangen meinte eben, man solle ruhig die Halterungen, die innen an die Träger der Stoßstangen kommen montieren, die vorhandenen Löcher im Querträger der Karosserie nutzen, ggf. etwas aufbohren und mit einer Gewindehülse arbeiten.
Hat das schon jemand gemacht?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Mal in eigener Sache ,da ich der Entwickler /Erfinder dieses beschriebenen Set bin
macht es mich ein ganz klein bisschen Nachdenklich wie hier Werbung gemacht wird
und für wen ,zugegeben ich mache keine Werbung ,weil ich dieses Forum nicht als Werbeplattform benutze .Und ja die Nachdenklichkeit beruht darin ,da der Nachbau
gezeigt wird (SLS) die auch das Original haben (Verzinkt)
Günter
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nur mal so ,der 560 hat im linken Radhaus einen Aktivkohlefilter ,aus diesem Grund hat Mercedes für die Fahrzeuge ab 8/85 links den Halter geändert . Hat bestimmt der Verkäufer der Stoßstangen drauf hin gewiesen , Der Verkäufer hat mit vorhandenen Löchern die verwendet werden können, Unrecht . Nietmuttern bringen nicht den Halt dazu ist der Querträger im Material zu schwach gerade die seitlichen Halter sind lang und die Ecken der Stoßstange können nicht perfekt ausgerichtet werden
Günter
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das sieht ja schon recht nett aus.
Die US-Nebelscheinwerfer haben keine Winkel und es fehlen die "Augenbrauen".
Zum Glück gibt´s diese, zum kleinen Preis:
www.sls-hh-shop.de/main/de/mercedes-280-...bauteilen-li-p-14090
www.sls-hh-shop.de/main/de/mercedes-280-...bauteilen-re-p-14091
1A Qualität!
Gruß
Frank
VG
Frank
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natürlich können die vorhandenen Nebelscheinwerfer verwendet werden ,die Z Verstellung
macht Probleme weil an ihnen ein 6mm Gewinde ist das bei den Deutschen Z fehlt
entweder absägen und aufbohren (hier weil es kein Teil der Karosse ist)vollkommen unbedenklich . Ungern gesehen aber machbar die Gewindelöcher im Trägersystem aufbohren .
Günter
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Alle 107 haben ein (Winkel) (Z Profil ) ohne dieses Element könnte kein Nebelscheinwerfer eingestellt werden ( Licht )(seitlich)
Günter
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Und ohne Augenbrauen geht gar nicht! Dann lieber gar keine Nebler!
Viele Grüße
VG
Frank
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Günter Du hast die entwickelt? Vertreibst Du die auch oder geht das nur über SLS?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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hier nochmal eine Alternative. Ganz anderer Anbieter - ganz anderes System.
Sieht m. E. sogar besser aus!
VG
Frank
VG
Frank
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- Hartung1979
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Und meine Frage war nun, ob ich diese beiden 4 mal geknickten Halter an die Karosserie anbringen kann und wie?!
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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mal eine Frage warum sollen die anders gekröpft sein ? es ist ganz simpel ,es gibt ein Gehäuse ,und durch den Deutschen Spoiler wird er zu rechts und links ,es gibt nur ein Glas wie einen Reflektor und nur ein Gummi. es gibt auch nur ein Langblech mit den Löchern
für die Winkel / Z Profile (genietet ) es wurde nur der 6mm Gewindezapfen angebracht
Der Deutschen Spoiler konnte nicht vernietet werden an den US Fahrzeugen weil die Stoßstange nicht nur weit absteht sondern auch breiter ist, also musste mit Rücksicht auf Bordsteine etwas weggelassen werden ,es ging um jeden cm und seien es nur 1,5 cm
Günter
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Ohne Augenbrauen musste man sie nicht auf Abstand setzen. Mit Augenbrauen schon.
So ein Umbau kostet den Selbstschrauber schon 3k€, soll es da auf 110,-€ für das Päarchen Neblergehäuse ankommen?
VG
Frank
VG
Frank
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