Einspritzdüsen wechseln

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7 Jahre 5 Monate her - 7 Jahre 5 Monate her #208300 von nigema
Einspritzdüsen wechseln wurde erstellt von nigema
Moinsen!
.....möchte die ED an meinem SL 380 US Modell wechseln. Ami Sprit usw..... löst ihr erst die Klammer und schraubt dann die Benzinleitung ab?..... andersrum macht es doch mehr Sinn, oder? Wenn ich die Halteklammer löse, komme ich mit keinem Schlüssel an die Düse ran, weil die Klammer halt im Weg ist.......oder ist es grad egal?......
LG Gerwin
Letzte Änderung: 7 Jahre 5 Monate her von nigema.

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7 Jahre 5 Monate her #208305 von Hannesmann
Hannesmann antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Hallo Gerwin,
wenn du das Einspritzventil nicht vorher loest, sitzt das relativ solide in der Klammer, deren Ausschnitt ja auch auf das Schluesselmass des Sechskants des Ventils passt.
Mit einem Ruck lassen sich die Ueberwurfmuttern dann in der Regel leicht loesen.
Ich mache sowas immer im warmgefahrenen Zustand, dann lassen sich die alten Schraeubchen schneller zum aufgeben ueberreden.
Auf jeden Fall so arbeiten, dass du die Ueberwurfmuttern an den Leitungen schonst >> die Ventile schmeisst du ja eh weg.
Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
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7 Jahre 5 Monate her #208330 von Johnny-1951
Johnny-1951 antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Leitung ab, dann die Halteklammer ab, mit einer Sechskant Nuss die Einspritzventile hin und her bewegen
und vorsichtig heraus ziehen (sind oft sehr verkohlt). Die Kunststoffführung und den Gummi auch erneuern.
Guten Gabelschlüssel verwenden, somit bleibt die Schlüsselfläche gut erhalten.
Glaube du brauchst einen 13 Gabelschlüssel und eine 10er und 12er Nuss.
Würde die Leitungen auf beiden Seiten abschrauben, somit passt das Gewinde wieder einwandfrei auf dem Mengenteiler und Einspritzventilen beim Anbau,
durch auf Seite biegen musst du sehr Aufpassen beim zurück biegen, dass das Gewinde von Hand leicht anbeißt.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256809 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln

Marcel schrieb: Moin,

BOSCH sagt, dass die Einspritzdüsen nach ca. 130.000 km am Ende sind und nicht mehr in die Zylinder einsprühen, sondern reinpinkeln.
Unruhiger Leerlauf ist auch die Folge und das Benzin wird beim Zünden nicht mehr richtig verbrannt.
Wenn es noch die ersten sind würde ich die ohne zu überlegen austauschen. Kosten 25-30 € bei BOSCH


Hi,

hier für akt. <20,-€ zu haben.

www.amazon.de/Bosch-0437502047-437502047...-1&tag=googhydr08-21

Da ich das WIS akt. nicht zur Hand habe, die Frage, sind Achim's und Werner'S Tipps auch beim M103 insoweit "gültig"?
Würde sie nur wechseln wollen, weil sie eben fast schon 180T gelaufen sind.
Gruß
Marinko
Letzte Änderung: 6 Jahre 3 Wochen her von 107_SL.

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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256812 von Marcel
Marcel antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Moin,

so sieht das beim M103 Bj 86 aus. Es gab auch andere Klammern die verbaut wurden.
Meine Original Düsen waren welche aus Stahl - wurden bis ca..... verbaut

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Weiterhin gibt es frühe und späte Führungen.
Bei den späten müssen die Schlitz wegen der Luftumspülung auf 12 und 6 Uhr Position sitzen

Frühe Ausführung
0000785623 Einspritzdüse
1030780173 Führung
1030780083 Isolierung Einspritzventil an Saugrohr
1039970045 Dichtring

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Späte Ausführung
0000785623 Einspritzdüse
1160700077 Führungsrohr
1030700054 Büchse Einspritzventil an Saugrohr
1039970045 Dichtring

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das waren so glaube ich die Späten Klammern
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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Letzte Änderung: 6 Jahre 3 Wochen her von Marcel.
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6 Jahre 3 Wochen her #256817 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Servus Marcel,

bei mir sieht es genau so aus wie auf Deinem ersten Bild.

Was alles, außer direkt der Einspritzdüse, hast Du dann gewechselt?

Ablauf wäre....
Luftfiltergehäuse demontieren,.......
Ist auf irgendetwas besonderes zu achten?
Gruß
Marinko

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  • micha77
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6 Jahre 3 Wochen her #256818 von micha77
micha77 antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Bei Teilando.de kosten die 437502047 von Bosch aktuell 14,79.- das Stück + 4,90.- Versand

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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256819 von Marcel
Marcel antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Moin Marinko,

alle Nummern stehen in meinem Post unter "Frühe Ausführung". das ist alles alt und verschlissen. Alles einmal neu.
Die kurzen beigen Hülsen habe ich mit meinen KI Ausziehhaken heraus gezogen; die eignen sich perfekt dazu.

Die Procedure steht im WIS

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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256827 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Marcel,

wenn der Auziehhaken Dir mal über den Weg läuft, wäre es super, wenn Du ihm ein paar Maße abnehmen könntest.

1. Durchmesser vom Stahl
2. Länge vom kurzen abgebogenem Stück

Merci
Gruß
Marinko
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6 Jahre 3 Wochen her #256831 von Marcel
Marcel antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
... nimm eine Fahrradspeiche und biege 5 mm ab
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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6 Jahre 3 Wochen her #256868 von wudi
wudi antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
bei 10,00€
bieg ich keine Fahrradspeiche
bei Amazon BGS-69510-Hakensatz

als ich vor 6 Jahren am 107 ener die Teile getauscht hab damahls noch "UHU"
ja die Gummis waren hart aber die Düsen eigentlich noch gut hab ich nicht viel gemerkt

Allerdings als ich die Düsen vor 10 Tagen am R129 500 gewechselt hab
holla die Waldfee das war erheblich deutlich mehr Leistung der hat aber auch schon
230tkm runter und die Düsen jetzt 28 Jahre alt so alt wie seinerzeit am r107

mfg
Peter
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten

Peter

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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256870 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Servus Peter,

solche und ähnliche Erfahrungen, wie Du bei Deinem R129 gemacht hast, hab ich von anderen (W124, W126 mit M103 Motor) Mercedes-Besitzern gelesen.

Wie viel km hatte Dein R107 gelaufen, als Du ihm neue Einspritzdüsen gegönnt hast?
Gruß
Marinko
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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256882 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Moin,

für mögliche Interessenten, Daten für den M103 (frühe Ausführung, siehe Post von Marcel weiter oben):

A 000 078 56 23 Einspritzdüse = BOSCH 0 437 502 047
www.teilando.de/?webiscoparams=eNpLtDK2q...60Mjc1tq4FAOJnD1E%3D

A 103 078 01 73 Führung = Meyle 014 007 0024
fuerst-autoteile.de/halter-einspritzvent...7-0024-meyle-2969476

A 103 078 00 83 Isolierung Einspritzventil an Saugrohr = 2,-€ brutto bei MB
A 103 997 00 45 Dichtring = 1,-€ brutto bei MB

Vorgehen:
archiv.mb124.de/index.php?title=Anleitun...tzd%C3%BCsen_am_M103

www.w126-wiki.de/index.php?title=Einspri...senwechsel_beim_M103
Gruß
Marinko
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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256889 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Moin,

was haltet Ihr von folgendem und ähnlichen Produkten, zur Vorbeugung?

www.amazon.de/dp/B001CZKC3M/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_4R1sFb6X2CTBW

Zum Beispiel alle 2-3 Jahre eine Dose oder z.B. alle 10.000km.
Mit dem Mittel möchte ich nicht von einem altersbedingten Tausch der Einspritzdüsen weggehen, sondern einfach die Düsen so lange wie möglich "sauber halten"

Bei meinem Vergaser (Moped) kann ich mit so einem Mittel auch nur positives berichten.

Was meint Ihr?
Die Feedbacks sind durchaus positiv auf der oben eingefügten Internetseite.
Gruß
Marinko
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  • micha77
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6 Jahre 3 Wochen her #256895 von micha77
micha77 antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Moin Marinko,

bei Vergaser-Technik bin ich voll und ganz bei Dir, kommt auch in die Honda mit Vergasertechnik.
Bei Einspritzanlagen halte ich es eher für ein Placebo...

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6 Jahre 3 Wochen her - 6 Jahre 3 Wochen her #256916 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Moin moin,

hab mir jetzt so einige Berichte und Videos angesehen zum Thema "Mittelchen/ Reiniger".
Unter dem Strich gesehen "helfen" solche Reiniger definitiv, was nicht automatisch bedeutet, dass man den Austausch gewisser Teile dadurch auslassen kann.
Ich denke aber, dass der "Verschmutzungsgrad" und dadurch die Standzeit gewisser Teile, deutlich verlängert werden kann.
Auf jeden Fall kann's nicht schaden!
Für knapp 10,-€ für das LM-Mittel (LIQUI MOLY 5110) kann man nichts verkehrt machen.



Vorher


Nachher
Gruß
Marinko
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6 Jahre 3 Wochen her #256922 von micha77
micha77 antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Glaube versetzt bekanntlich Berge ;)
Effektiver ist ein Ausbau und Reinigung im Ultraschallbad. Verschleiß läßt sich aber weder mit dem Einen noch dem Anderen beheben...

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6 Jahre 3 Wochen her #256927 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Hi Michael,

Du hast doch gelesen was ich geschrieben habe.
Ich habe das Mittel nicht ausschließlich auf die Einspritzdüsen bezogen, die Teile dafür habe ich bestellt und die werden beim nächsten Regenblock gewechselt.
Schau Dir z.B. das zweite und dritte Video an, vor allem den Part, in dem die Spritzertäubung der einzelnen Düsen/Injektoren vor und nach dem Einsatz des Mittes (1200km) per Zeitlupe verglichen werden.
Gruß
Marinko
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6 Jahre 3 Wochen her #256935 von wudi
wudi antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Hallo Marinko

der R107 hatte knapp unter 100tkm runter

hier waren die Düsen noch recht ordentlich ergo kein großer Unterschied

aber nach 28 Jahren dürfen die sammt Gummi und Plaste Sitz auch neu


das sind eben auch Verschleißteile
vom reinigen etc halte ich bei diesen doch recht niederpreisigen Düsen nix
einmal tauschen und bleiben wieder 15 Jahre im Auto

das sehe ich wie Zündkerzen die fliegen auch nach gewisser Zeit raus
(natürlich deutlich öfter )
mfg
Peter
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten

Peter
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5 Jahre 11 Monate her - 5 Jahre 11 Monate her #259608 von 107_SL
107_SL antwortete auf Einspritzdüsen wechseln
Servus,

eine Frage zum Dichtring A 103 997 00 45
Kommt der vor dem Einbau so an die Isolierung ran und das "gesamte Paket" wird eingeführt?
So habe ich es auf der 124er und 126er-Wiki verstanden.

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Was mich etwas stutzig macht, als ich die alte Isolierung mit einem festem Draht herausgezogen habe, was sehr einfach ging, habe ich nirgends einen Dichtring sehen können, nicht auf der alten Isolierung und nicht im Saugrohr ...............
Sollte das so korrekt sein, dann geht das "Paket" mit dem Dichtring auf der Isolierung "recht schwer" in das Saugrohr.

In der WIS ist bildlich nur die von Marcel dargestellte "Späte Ausführung" abgebildet.
Gruß
Marinko
Letzte Änderung: 5 Jahre 11 Monate her von 107_SL.

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