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Neues Verdeck ist montiert und ...

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7 Jahre 7 Monate her #206624 von plmath
Liebe 107 Experten,

Nach Lesung den verschiedenen threads bezüglich Verdeckstausch habe ich mich trotzdem entschieden, selbst das Verdeck zu tauschen. Es ist jetzt seit Sonntag geschafft, inklusive alle gummis usw. Ich bin esrtmal froh !
Ich kann es schliessen, falten (schon gut!) und es sieht meiner Meinung nach gut aus. Ist alles aber momentan zwischen gut und sehr gespant, was auch mein Ziel war, sodass es nicht irgendwann flappert.

Jetzt meine Frage aus der Erfahrung von all die ihr Verdeck erneuern haben: wird sich der Stoff in die zukunft lieber ein bischen entspannen, oder wegen Sonne, Hitze, Regen lieber einschrumpfen...oder gar nicht ändern.

Danke für euere Erfahrung
Pierre-Louis

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7 Jahre 7 Monate her #206631 von Hartung1979
Also mein Verdeck kam letztes Jahr vom Sattler neu drauf und es war schon ordentlich stramm.
Anfangs hatte ich echt Probleme, das Ding vorne zu verriegeln beim Schließen.
Öfter mal in die pralle Sonne stellen hilft schon viel, es wird im Laufe der Zeit geschmeidiger ohne flatterig zu sein.

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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7 Jahre 7 Monate her #206632 von Marcel
Moin Udo,

Du schreibst, Du hattest Probleme vorne zu verriegeln. Normal geht das immer weil der Zapfen hinten immer als letztes eingedrückt und mit dem Hebel verriegelt wird.

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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7 Jahre 7 Monate her #206659 von nurderscp
Hallo Zusammen,
Bei meinem SL ist das genauso, wie bei Udo. Letztes Jahr neues Verdeck. Zunächst fast nicht Schließer. Mit der Zeit entspannt sich der Stoff und das Verdeck ist besser zu schließen.

Und ja, auch ich drücke zuerst hinten den zentralen Zapfen rein (ohne per Hebel zu verriegeln) und ziehe dann die vorderen Zapfen rein. Die verriegele ich dann und erst dann mache ich hinten zu.
Eigentlich soll es andersherum gemacht werden, aber dann breche ich mir vorne einen ab. Da fehlt dann die Führung und ich muss richtig asten, dass ich die vorderen Zapfen reinbekomme.
Auch wenn es falsch ist, ich komme so deutlich besser klar.
Bis denne
Thomas aus Telgte

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7 Jahre 7 Monate her #206667 von Doodoo

Marcel schrieb: Moin Udo,

Du schreibst, Du hattest Probleme vorne zu verriegeln. Normal geht das immer weil der Zapfen hinten immer als letztes eingedrückt und mit dem Hebel verriegelt wird.


Ja genau so geht es viel einfacher, vorne fest verriegeln und dann hinten den Zapfen rein und dann verriegeln.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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7 Jahre 7 Monate her #206729 von plmath
Danke an alle für die positiven Antworten. Ich bin dann selbst entspannter :-) dass es in dieser Richtung "entspannung mit der Zeit" geht. Let's go in the sun und mal sehen ob ich mit vorne befestigt ich einfach nach hinten noch clicken kann.

Schönes Wochenende an alle
Pierre-Louis

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7 Jahre 7 Monate her - 7 Jahre 7 Monate her #206781 von 107_SL

Marcel schrieb: Moin Udo,

Du schreibst, Du hattest Probleme vorne zu verriegeln. Normal geht das immer weil der Zapfen hinten immer als letztes eingedrückt und mit dem Hebel verriegelt wird.


Moin.

Ich könnte die Hand in's Feuer legen, dass es nach dem Einsetzen eines neuen Verdecks, mit dieser Reihenfolge "nicht gut/ nicht" funktioniert.
Vor allem wenn das neue Verdeck sauber und stramm schließt, was man erwarten kann und muss!

2001 habe ich ein neues Verdeck von einem renommierten Fachbetrieb aus Esslingen verbaut bekommen und das saß zu Beginn sehr stramm, was sich mit der Zeit (2-3 Jahre) gebessert hat.
Ich denke, dass dies bewusst etwas strammer eingestellt wird.

Ich habe damals auch die vorderen Verschlusshebel komplett verriegelt und wollte dann im Anschluss den hinteren Zapfen eindrücken, keine Chance gehabt, da der Zapfen nicht in die vorgesehene Verriegelungsmechanik lief, sonder direkt auf die verchromte Verkleidung.

Seit dem ist bei mir ebenfalls folgende Reihenfolge beim schließen des Verdecks:

1. Fenster immer komplett unten (Alternativ beide Türen offen)
2. Verdeckkastendeckel beidseitig schließen/ einrasten
3. Hinteren Zapfen einrasten
4. Die zwei vorderen Verriegelungszapfen zudrehen
5. Mit dem Hebel verriegeln/ spannen

Beim öffnen des Verdecks, löse ich zuerst die Spannung/Verriegelung des Hebels ohne den hinteren Zapfen komplett gelöst zu haben.
Dann vorne beide Verriegelungszapfen öffnen usw...............................

Zitat von Klassiker-Restaurierung BEYER:
TIPP: Geht das Verdeck sehr straff, kann das Spannen des Verdecks am hinteren Hebel als letzter Arbeitsgang erfolgen. Also vorne Verriegeln und am hinteren Hebel straff ziehen.

TIPP: Geht das Verdeck sehr straff, kann das Lösen des Verdecks am hinteren Hebel als erster Arbeitsschritt erfolgen. Also hinten Entspannen und danach erst vorne die Riegel lösen.

Gruß
Marinko
Letzte Änderung: 7 Jahre 7 Monate her von 107_SL.
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7 Jahre 7 Monate her #206820 von Chromix
Den "Tipp" vom Klassiker-Restaurierer zum Öffnen verstehe ich nicht so ganz - das ist die laut Bedienungsanleitung empfohlene Vorgehensweise!

Mir wurde nach dem Einbau des neuen Verdecks empfohlen, es einige Zeit (2/4 Wochen, wenn ich mich richtig erinnere) nicht zu öffnen, sonst könnte es mit dem Schliessen schwierig werden .....
Bei mir war der Einbau kurz vor der Winterpause, so daß es nun etwa 1/2 Jahr geschlossen war; das sollte reichen! Daß da zunächst ordentlich Zug drauf ist, ist also normal.

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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