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Zündaussetzer bei warmem Motor, Magnetschalter Klimaanlage klackert dabei
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8 Jahre 5 Tage her #194347
von roterstern
Zündaussetzer bei warmem Motor, Magnetschalter Klimaanlage klackert dabei wurde erstellt von roterstern
Hallo zusammen!
Nachdem mein 500SL 16 Jahre relativ problemlos gelaufen ist, habe ich jetzt bei warmem Motor Zündaussetzer.
Diese sind unabhängig von der Drehzahl.
Ich kann im Stand feststellen, dass die Aussetzer zeitgleich mit dem Klackern des Magnetschalters? des Klimakompressors
(vorne bewegt sich eine Platte) entstehen.
Kann das zusammenhängen?
Magnetschalter tauschen?
Danke für alle Hinweise!
Nachdem mein 500SL 16 Jahre relativ problemlos gelaufen ist, habe ich jetzt bei warmem Motor Zündaussetzer.
Diese sind unabhängig von der Drehzahl.
Ich kann im Stand feststellen, dass die Aussetzer zeitgleich mit dem Klackern des Magnetschalters? des Klimakompressors
(vorne bewegt sich eine Platte) entstehen.
Kann das zusammenhängen?
Magnetschalter tauschen?
Danke für alle Hinweise!
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8 Jahre 5 Tage her #194353
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Hallo ?,
nein die beiden Stromkreise sind nicht direkt gekoppelt. Wenn der Kompressor zuschaltet, wird dem Motor Leistung abverlangt. Die wird dann aber mechanisch erbracht. Eigentlich geht dieses Signal dann elektrisch an die Leerlaufregelung, damit die das ausgleichen kann.
nein die beiden Stromkreise sind nicht direkt gekoppelt. Wenn der Kompressor zuschaltet, wird dem Motor Leistung abverlangt. Die wird dann aber mechanisch erbracht. Eigentlich geht dieses Signal dann elektrisch an die Leerlaufregelung, damit die das ausgleichen kann.
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8 Jahre 5 Tage her #194355
von Gullydeckel
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Gullydeckel antwortete auf Zündaussetzer bei warmem Motor, Magnetschalter Klimaanlage klackert dabei
Hallo mein Stern,
ggf. ist der Zusammenhang elektrischer Natur. Wenn die Magnetkupplung Aussetzer hat, dann kann das von einer schwachen Plus- oder Masseverbindung kommen. Hängt die Zündung/Zündspule am gleichen problematischen Versorgungstrakt, dann wäre das Verhalten zu erwarten.
Zieh doch mal die elektrische Versorgung des Magnetschalters ab und prüfe, ob es dann der Zündung besser geht.
Wenn ja: weitersuchen (an der 12V-Versorgung, Masseleitung oder Magnetkupplung)
Wenn nein: weitersuchen (irgendwo anders)
Grüße Martin
ggf. ist der Zusammenhang elektrischer Natur. Wenn die Magnetkupplung Aussetzer hat, dann kann das von einer schwachen Plus- oder Masseverbindung kommen. Hängt die Zündung/Zündspule am gleichen problematischen Versorgungstrakt, dann wäre das Verhalten zu erwarten.
Zieh doch mal die elektrische Versorgung des Magnetschalters ab und prüfe, ob es dann der Zündung besser geht.
Wenn ja: weitersuchen (an der 12V-Versorgung, Masseleitung oder Magnetkupplung)
Wenn nein: weitersuchen (irgendwo anders)
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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7 Jahre 11 Monate her #194804
von roterstern
Hallo Volker, hallo Martin!
Vielen Dank für euere Antworten.
Ich werde Martins Idee einmal folgen, mal sehen , ob ich etwas erreiche.
Melde mich wieder!
Lothar
P.S: Ich weiß nicht mehr, von wem der Tip mit dem Öl von Herrn Grimmer kam, aber Danke dafür! Der Spoiler hat noch nie so gut ausgesehen!
Vielen Dank für euere Antworten.
Ich werde Martins Idee einmal folgen, mal sehen , ob ich etwas erreiche.
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Lothar
P.S: Ich weiß nicht mehr, von wem der Tip mit dem Öl von Herrn Grimmer kam, aber Danke dafür! Der Spoiler hat noch nie so gut ausgesehen!
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7 Jahre 11 Monate her #194810
von Dr-DJet
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Hallo,
Da musst Du gar nichts abziehen. Es genügt, die Klimaanlage aus oder in Economy zu schalten. Dann ist der Kompressor deaktiv.
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7 Jahre 11 Monate her #194858
von roterstern
Die Aussetzer kommen bei warmem Motor, unabhängig, ob die Klima ein-oder ausgeschaltet ist.....
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