Zusammenbau der Vietnam Stoßstangen 560SL

Hallo Zusammen.

Habe im Winter die Vietnam Stoßstangen an meinem US-450er ganz ohne Schweißen angebaut.

Vorne haben ich diesen gebogenen Halter, so wie auf dem Bild angebracht.
Zur Befestigung eine Flanschkopfschraube (M10 oder M8, weiß ich nicht mehr) mit Hilfe von einem Draht durch das Loch daneben reingezogen und den Halter zuerst locker an der Karosserie befestigt. Der Durchmesser des Kopfes war gerade so, dass es durch das grosse Loch durchpasst.

Dann den Stoßstangenträger ran und die polierten Schalen erst später am Auto montiert.
Seitlich habe ich die US-halter zur Befestigung umgebaut. Den "Schlitten" abgeflext und ein Loch gebohrt.

Guten Morgen,

mal eine "blöde Frage".....
Die Bleche unterhalb des hinteren Stoßfängers sind ja beim EU-Modell höher/größer.
Irgendwie kann ich mir den Unterschied bildlich nicht vorstellen.
Hab es meinem USler versucht, aber die US-Bumper sind so wuchtig dass man darunter nicht
so viel sieht.
Wie ist der Unterschied im Vergleich?
Anders gefragt: ist ein Austausch nötig bzw allein baulich ein Muss?

Viele Grüße!

Pano

Hallo Pano,

ja die Schürze unter der hinteren Stoßstange muss auch getauscht werden.

Hallo Naweed

Ich habe einen 560er aus ˋ87 und habe vor einem Jahr diesen Umbau auch vorgenommen. Die Vietnamstoßstangen sind von der Passform her eine Katastrophe....Wichtig ist es, erst alles einmal komplett am Fahrzeug zu montieren, bevor du es lackierst ! Für die vordere Stoßstange habe ich noch einmal tief in die Tasche gegriffen und mir einen Adapter von SLS bestellt — das ist dann plug&play.

www.sls-hh-shop.de/main/de/mercedes-280-...us-body-zink-p-14469

Bei der hinteren Stoßstange war es schon deutlich schwieriger, da die Schürtze unter der Stoßstange rechts gegen den Batteriekasten stößt und somit die rechte Stoßstangenseite tiefer hing als die linke. Ich habe alle Teile Pulverbeschichten lassen und bei der Vorarbeit ( Sandstrahlen/Glasstrahen) ist mir aufgefallen, dass das mittlere große Blech der Heckschürtze nicht aus einem Stück war, sondern in der Mitte zusammen geschweißt und mit ordentlich Spachtelmasse geglättet wurde. Daher ist es vermutlich zu dieser ungenauen Passform gekommen. Naja, wer „billig“ kauft...

Gruß Piet

Hallo zusammen,

hier ist der Originalhersteller des o.g. Anbausatzes.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc...e/639860340-223-2944

Ich habe die Teile selber verbaut (lassen). 1a. Verzinkt. Meine ca 220 €. Alles dabei, auch jeder Stopfen, den man benötigt.
(Er hat auch originale Stossstangen und Lichter. Stossstangen habe ich auch von ihm, auch super, bspw. Träger verzinkt). Aber das ist natürlich nur meine Erfahrung.

Beste Grüße aus Nürnberg
Markus

Ich hatte selber schon Kontakt mit diesem Anbieter und der war ..... seltsam .....
Es ging um Tachoscheiben, in der Anzeige stapelweise abgebildet, als ich nach Details fragte, mailte er, etwas konfus, zurück, wenn ich Mängel vermutete, sollte ich besser zu Mercedes gehen und kurz danach war die Anzeige weg.
Auch der Hinweis "Generell und der fairness halber, Anfragen werden nur beantwortet bei Angabe des Namen und der Adresse" in einigen seiner Anzeigen mutet seltsam an.
Wenn Name und Ort aus der Anzeige stimmen, müsste es sich bei dem Anbieter um den hier handeln, da kann sich jeder selbst ein Bild machen.

Hälsningar, Lutz

Ja, das ist er, Herr Trunz, die Website kannte ich nicht und passt auch nicht zu ihm.

Ich kann nur sagen, dass ich mit ihm ca 10 Std. über ein halbes Jahr am Telefon verbracht habe, um über 107 zu philosophieren, freiwillig und für mich als Newcomer (Kauf 01/2018) ohne viele Gesprächsmöglichkeiten ein Gewinn.
Ich war persönlich bei Herrn Trunz im April diesen Jahres und habe die Stossstangen und die Adapter abgeholt. Er ist zudem Lackierer und hat gleich den Unterbau hinten mitlackiert. Alles bestens. Einbau dann bei Berlacher in Erlangen.
Ich habe die Mengen an Tachoscheiben, Rückleuchten und viele andere Ersatzteile neben seinen 4 oder 5 107ern gezeigt bekommen. Er ist zweifellos ok und um im WMThema zu bleiben, Ronaldo von Portugal mag auch nicht jeder gleich, aber die Leistung zählt am Ende, und hierbei ist er Perfektionist und dazu preislich fair.

Aber, wie gesagt, das ist meine Erfahrung und nachdem er mir wirklich viel geholfen hat, schreibe ich diese 10 Zeilen als Gegendarstellung.

Beste Grüße
Markus

Der Preis für den SLS-Adapter ist eine Frechheit, zumal es auch ohne gehen sollte. Sowas habe ich in einer halben Stunde aus Teilen dich rumliegen habe gebastelt.

Udo

Hallo zusammen,

wieder einen Samstag verschwendet und zu dem Ergebnis gekommen, dass diese Stoßstange einfach nur "Schei...." sind!
Das Blech der hinteren passt nich mal ansatzweise, würden denn die EU Bleche an die Vietnam Träger passen??

Hab langsam keine Lust mehr auf den Wagen...

Ich würde Ihn am liebsten bei Jemanden abgeben und mit montierten Stoßstangen wieder abholen...aber wer macht sowas im Rhein Neckar Kreis?

Hallo,

Karosserie- und Lackierbetriebe können das, wenn sie einen Karosseriebauer haben. Allerdings sind solche Nicht-Standard-Aufträge wahrscheinlich unbeliebt und du wirst die Probier- und Bastelstunden teuer zahlen müssen. Ich könnte mich rumhören. Alternativ könntest du mit Auto und dem ganzen Gelumps zu mir (Mannheim Neckarau) kommen. Wenn Interesse, schick mir eine PN.

Udo

Den Halter, den du vorne heran hälst, gehört in den kotflügel innen hinein. Dann passt er besser. Vermutlich

Mein Beileid,

ich hab dasselbe durchgemacht. Die nervigsten Aufgaben am R107 bisher:

Platz 1: Armaturenbrett
Platz 2: Stoßstangen
Platz 3: Sitz anpassen, um an der B Säule vorbeizukommen - läuft gerade noch
Platz 4: Sonnenblendenhalterung fixieren (fiel immer runter)

Einen schönen Start in den Dienstag,

Marc

Die Halter werden definitiv von innen an den Querträger geschraubt. Dazu müssen sie ein Stück gekürzt werden, weil der Längsträger im Weg ist. Das sieht man aber, wenn man den Halter innen anlegt. Es müssen Löcher in den Querträger gebohrt werden um die Halter mit durchgesteckten Schrauben zu befestigen. Bzw. das kleine Loch neben dem Großen muss erweitert werden. Das innere Langloch des Halters muss erweitert werden. Der Halter wird dann am erweiterten kleinen Loch und dem großen Loch (große Unterlegscheibe) festgeschraubt. Das andere Ende guggt durch die Öffnung im Kotflügel raus und zwar so, dass es an die Stoßstange passt. Alles erst locker anschrauben, dann Spaltmaße anpassen und festschrauben.


Udo

Erstmal Danke an alle für die Hinweise!

Udo, werde deine Hilfe in Anspruch nehmen, falls es dieses Wochenende nicht zu einem Ergebnis kommt! Ich bin eigentlich aus Friedrichsfeld, also um die Ecke bei Dir....jedoch steht der Wagen in Frankenthal.

Gruß und eine schöne Restwoche

Naweed

Hallo Zusammen,

bin gestern jetzt etwas weiter gekommen.

Habe mir auf Empfehlung die SLS Adapter bestellt und auch gleich neue Heckbleche in Alu.

Die Adapter sind ein Traum, plug and play! Jedoch habe ich das Gefühl, dass irgendwas zwischen der Stoßstange und dem unteren Teil vom Grill fehlen würde...kommt da noch irgend ein Gummi dran?

Bei der hinteren läuft gerade alles schief, im wahrsten Sinne des Wortes....die neuen Bleche sind tip top, aber der Träger ist auch irgendwie schief...muss mir wahrscheinlich noch einen neuen mittleren Träger kaufen!
Bevor ich den Wagen zum Lackierer bringe, muss alles 100% passen...sonst macht das keinen Sinn!

Ich glaube nicht, dass zwischen Stoßstange und Grill was dazwischen kommt. Wie passen die Vorderen Stoßstangen an den Kotflügel bzw. am Radlauf? Der mittelere Träger ist in der Tat schief. Ich denke aber, man kann ihn richten, d.h. gerade biegen. Wenn der Träger gerade ist, müsstest du dir die Unterkante des Abschlussbleches ansehen ob sie nicht verzogen ist. Vielleicht täuscht aber nur die Perspektive.

Udo

Hallo Udo,

ich werde mal das zweite Stoßstangen Paket auspacken und schauen wie der Träger da aussieht, aber das Abschlußblech ist gerade geblieben, ist sehr flexibel, da aus Aluminium...ich glaube bis ich mit allem fertig bin, ist der Sommer vorbei

Es steht ja noch die Komplettlackierung an...die dauert dann auch noch an...

Gruß
Naweed

Genau so isses, und deshalb komme ich auch kaum zum Fahren. Eine Ausfahrt im Januar, wenn es schön trocken ist und die Sonne scheint hat auch was.

Udo

Hi
Ich frag mich ja immer:Warum?

Guten Abend zusammen,

also nachdem ich festellen musste, dass bei der hinteren Stoßstange gar nix gepasst hat, habe ich mir beim SL Shop die drei Grundträger und das Abschlußblech neu bestellt!! Lediglich die Chromschalen sind jetzt noch aus Vietnam...aber auch da muss das ein oder andere Loch angepasst werden...einfach eine Katastrophe!

Langsam nervt die ganze Sache.....

Da ich heute noch etwas Trockeneis übrig hatte, von einem Jaguar Projekt, habe ich den SL im Motorraum und Soßstangenbereich sauber gestrahlt! Der Filterdeckel gehört noch poliert...dann hat das ganze ein Gesicht!

Gruß
Naweed