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Klopfen im Stand
9 Jahre 1 Monat her #170509
von SaSy
Klopfen im Stand wurde erstellt von SaSy
Hallo zusammen,
ich fahre einen SL300, BJ.1985, 133000Km .... Das Auto befindet sich in einem guten Zustand, jedoch habe ich seit kurzem im Stand an der Ampel ein Klopfen,
das meiner Meinung nach von unten und nicht aus dem Motorraum kommt.
Dieses Klopfen ist unabhängig von "warm" oder "kalt". Mal ist es lauter, mal leiser. Sobald Gas gegeben wird, egal ob beim losfahren oder Stand, verschwindet es.
Hardy-Scheiben sind i.O.
Hat vll. jemand ein Tip, wenn ich einen lockeren Auspuff oder ähnliches bereits ausschließen kann?
Vielen Dank im Voraus!
MfG
Angelo Panolias
ich fahre einen SL300, BJ.1985, 133000Km .... Das Auto befindet sich in einem guten Zustand, jedoch habe ich seit kurzem im Stand an der Ampel ein Klopfen,
das meiner Meinung nach von unten und nicht aus dem Motorraum kommt.
Dieses Klopfen ist unabhängig von "warm" oder "kalt". Mal ist es lauter, mal leiser. Sobald Gas gegeben wird, egal ob beim losfahren oder Stand, verschwindet es.
Hardy-Scheiben sind i.O.
Hat vll. jemand ein Tip, wenn ich einen lockeren Auspuff oder ähnliches bereits ausschließen kann?
Vielen Dank im Voraus!
MfG
Angelo Panolias
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9 Jahre 1 Monat her #170531
von Gullydeckel
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Gullydeckel antwortete auf Klopfen im Stand
Hallo Angelo,
ich kann nur mitraten. Wenn es mit steigender Drehzahl verschwindet könnten ja Leerlauf-Motorschwingungen verantwortlich sein, der Auslöser letztlich ein Teil (oder Motor/Getriebelager), dass dann gerade Kontakt zur Karosse bekommt bzw. ausgeschlagen ist.
Motorschwingungen sollten aber gerade bei einem Reihen-6-Zylinder nicht besonders ausgeprägt auftreten. Es sei denn er läuft im Leerlauf nur auf 5 Töpfen.
Grüße Martin
ich kann nur mitraten. Wenn es mit steigender Drehzahl verschwindet könnten ja Leerlauf-Motorschwingungen verantwortlich sein, der Auslöser letztlich ein Teil (oder Motor/Getriebelager), dass dann gerade Kontakt zur Karosse bekommt bzw. ausgeschlagen ist.
Motorschwingungen sollten aber gerade bei einem Reihen-6-Zylinder nicht besonders ausgeprägt auftreten. Es sei denn er läuft im Leerlauf nur auf 5 Töpfen.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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